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段建國律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容：評估人員根據勘估后確認的車物受損情況按實施細則的修理、更換或重置的價格費用評估準則計算損失金額作出一個鑒定結論出具價格鑒定書并加蓋鑒定單位印章。事故車輛經評估后車主有權在損失鑒定金額范圍內自行選擇合乎質要求的修理廠進行修復。(二)道路交通事枚造成財物損失的評估鑒定1.全新的物品按事故發生時廣州市市場同類物品平均價格計算其損失金額。那么車損評估鑒定的程序。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：公安機關交通管理部門只有可以向當事人介紹符合條件的評估機構的義務。但是交通事故處理程序規定第五章第四節檢驗、鑒定中對于財產損失評估的時限沒有明確要求。所以在交通事故處理中確定財產損失不是事故處理民警的法定義務應當是各方當事人的權利。第一種意見認為機動車交通事故責任強制保險條款第十條規定下列損失和費用交強險不負責賠償和墊付。故此車輛貶值及停運損失屬于交強險的賠償范圍。那么交通事故中的損失該怎么評估。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：交通事故
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內容：車子發生交通事故被撞壞，雖經過維修仍能使用，但車輛貶值卻是實際存在的事實。實踐中，雙方對于車輛貶值部分損失如無法達成一致，將會訴至法院，提出賠償請求。一般來說，碰撞不是特別嚴重的車輛可能會產生貶值損失，但是損失相對較小。按照相關法律的規定，該車輛應當經法定的評估機構進行鑒定，并出具車輛損失鑒定結論作為法定證據，據此作為確定車輛貶值損失是否存在以及應當賠償多少的主要依據。以上材料是一般情況下事故車輛貶值鑒定評估應提交的材料，具體情況應以法官及鑒定機構要求為準。那么事故車輛貶值鑒定評估應提交什么材料。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故車損評估鑒定的程序是什么車損評估鑒定的程序：1.道路交通事故處理機關受理交通事故后，需對受損車物損失價格進行評估鑒定的，應及時委托價格主管部門進行車物損失價格鑒定。評估人員根據勘估后確認的車物受損情況，按實施細則的修理、更換或重置的價格費用評估準則，計算損失金額，作出一個鑒定結論，出具《價格鑒定書》，并加蓋鑒定單位印章。那么交通事故車損評估鑒定的程序是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：機動車交通事故鑒定程序是怎樣的一、交通事故車損鑒定的程序發生交通事故后需要進行車輛損失鑒定的一般應按照下列程序進行1、發生交通事故的車輛和物品由公安機關統一保管經檢驗、鑒定后委托價格事物所進行損失價格鑒定。那么機動車交通事故鑒定程序是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：山東省實施中華人民共和國道路交通安全法辦法第六十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失超過交通事故強制保險責任限額部分機動車與機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么交通事故案件之機動車一方責任承擔的原則(山東省法律依據)。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故如何自行判斷損失交通事故中造成的物品損失可以分為顯性損失和隱性損失。交通事故發生后車主或者駕駛人員可以按照顯性損失情況對修復的費用作出一個基本的判斷。在車輛保險合同中雙方一般會約定事故發生后由保險公司派出定損人員劉受損車輛進行評估。公估公司出現的原因是因為長期以來機動車輛保險的承保、定損、期貽等都是由保險公司單方完成由定損金額與災際修理費用不符而產牛的理賠糾紛時有發生為了減少這種糾紛同時也為了適應險公估機構但保險公估機構的業務范圍并不限于對交通事故中受損物品的評估這只是保險公估機構的一個業務方向。那么交通事故如何自行判斷損失如何選取鑒定機構。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故中評估鑒定費由誰承擔應由保險人在保險金額外承擔。首先，保險法第六十四條規定，保險人、被保險人為查明和確定保險事故的性質、原因和保險標的的損失程度所支付的必要的、合理的費用，由保險人承擔。也因該約定與保險法第六十四條的規定相抵觸，免除了保險人依法應承擔的義務而無效。那么交通事故中評估鑒定費由誰承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：公安機關辦理行政案件程序規定第一百條鑒定費用由公安機關承擔但當事人自行鑒定的除外。據此車輛發生交通事故后車輛技術鑒定費用應當由公安機關承擔與事故車輛的車主無關。那么機動車交通事故鑒定費如何承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：機動車交通事故鑒定的流程是什么發生交通事故后需要進行車輛損失鑒定的般應按照下列程序進行1、發生交通事故的車輛和物品由公安機關統保管經檢驗、鑒定后委托價格事物所進行損失價格鑒定。進行車物價格損失鑒定時各方當事人應到場涉及保險的車輛和物品當事人還應通知保險公司派員到場。如情況特殊經批準可延長7日。那么機動車交通事故鑒定的流程是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故造成人員死亡的由急救、醫療機構或者法醫出具死亡證明。檢驗完成后應當通知死者親屬在十日內辦理喪葬事宜。核查出未知名尸體身份的通知其親屬或者單位認領并處理交通事故。檢驗、鑒定完成后五日內通知當事人領取事故車輛和機動車行駛證。公安機關交通管理部門應當在接到檢驗、鑒定結果后二日內將檢驗、鑒定結論復印件交當事人。當事人對自行委托的檢驗、鑒定、評估結論有異議的可以在接到檢驗、鑒定、評估結論后三日內另行委托檢驗、鑒定、評估并告知公安機關交通管理部門公安機關交通管理部門予以備案。那么如何鑒定、檢驗交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：說起這兩年來親子鑒定數量猛增的原因，“主要涉及到給孩子落戶口，需要提交法定鑒定機構出具的親子鑒定證明。”山東醫科院司法鑒定所提醒，親子鑒定是一件嚴肅的事情，按照規定，不但鑒定機構要有司法鑒定許可證，而且從事鑒定的人員必須持有執業證書。親子鑒定的采樣也有嚴格的規定，如果是司法鑒定就必須確認雙方當事人身份后才能采樣鑒定。那么山東親子鑒定的正規機構有幾家。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：如果發生交通事故導致人傷殘的，在進行賠償時，就需要相關部門出具傷殘等級鑒定。《道路交通事故處理工作規范》第七十六條規定，傷殘評定、財產損失評估由當事人自行委托具備資質的機構進行評定、評估。《司法鑒定程序通則》第十二條第一款規定，委托人委托鑒定的，應當向司法鑒定機構提供真實、完整、充分的鑒定材料，并對鑒定材料的真實性、合法性負責。根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十七條至二十九條的規定，發生交通事故應立即通知保險公司。那么交通事故的傷殘鑒定程序。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：交通事故車損評估鑒定程序是怎樣的1、道路交通事故處理機關受理交通事故后需對受損車物損失價格進行評估鑒定的應及時委托價格主管部門進行車物損失價格鑒定。評估人員根據勘估后確認的車物受損情況按實施細則的修理、更換或重置的價格費用評估準則計算損失金額作出個鑒定結論出具價格鑒定書并加蓋鑒定單位印章。原則上鑒定結論應在交通事故發生后7天內作出如情況特殊經交警大隊批準可延期7天。重新鑒定書經交警支隊事故處理科確認加蓋事故處理專用章后生效。那么交通事故車損評估鑒定程序是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：由于公估人的鑒定結果事關保險人和被保險人的合法權益能否得到切實保護保險法從我國的實際出發對保險事故的評估和鑒定制度作出了明確的規定1.保險事故發生后保險人和被保險人都有權聘請獨立的評估機構或者專家進行評估、鑒定。那么聘請獨立的評估機構或者專家進行評估和鑒定在保險理賠中有什么意義。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
酒駕最新標準 2024年3月起實施! 有什么變化?一起來看看 01新檢驗標準以血液中乙醇的含量檢驗為例：飲酒駕駛為0.20mg/mL，駕駛員血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL屬于醉駕。檢驗線性范圍為0.1mg/mL~3mg/mL。 02 新檢驗標準將血液和尿液中乙醇的檢測方法分為兩種，分別是氣相色譜法和電化學傳感器法。舊國標只規定了氣相色譜法作為實驗室檢測方法，而沒有規定現場檢測方法。 03 新檢驗標準將血液中乙醇含量與呼吸中乙醇含量之間的換算系數從2100調整為2300。這是基于最新的科學研究和統計數據，更符合中國人的體質和代謝特點。新檢驗標準明年3月起實施 公共安全行業標準《生物樣品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙醇和正丁醇的頂空—氣相色譜檢驗方法》等標準發布實施以來，為機動車駕駛人血液酒精含量檢測提供了技術依據。 全國刑事技術標準化技術委員會在進一步豐富優化該項行業標準檢測分析方法、細化完善有關技術要求的基礎上，組織制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇檢驗》(GB/T 42430-2023)國家標準。 將進一步支撐法律和強制性國家標準落地實施，為各類鑒定機構開展血液中酒精含量檢驗技術工作提供標準方法。 同時，該國家標準可適用于五種醇類物質及丙酮的中毒、死亡檢驗、醫療急救檢驗、科學研究等其他更為廣泛的場景。 該標準將于2024年3月1日起實施。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
2021年5月8日，劉先生孩子在山東省鄒平市發生交通事故，由于開始委托的律師不專業，代理案件以后也沒有意識到傷者傷情可能涉及到傷殘問題，就直接按照沒有傷殘起訴處理案件，辦理案件過程中劉先生無意間看到了元甲的傷殘鑒定視頻，元甲鑒定負責人查看病例后表示我們會盡力去爭取。當時案件已經到了庭上調解階段，法院那邊讓劉先生去簽字沒有傷殘且一次性了解本案。及時被我們制止，沒有在調解協議上簽字，后我們申請了撤訴從新在網上立案，要求法院訴中搖號鑒定，最終幫助傷者爭取傷了傷殘，為傷者多爭取了近10萬元的利益，傷者送來錦旗表示感謝！
2021年5月8日，劉先生孩子在山東省鄒平市發生交通事故，由于開始委托的律師不專業，代理案件以后也沒有意識到傷者傷情可能涉及到傷殘問題，就直接按照沒有傷殘起訴處理案件，辦理案件過程中劉先生無意間看到了元甲的傷殘鑒定視頻，元甲鑒定負責人查看病例后表示我們會盡力去爭取。當時案件已經到了庭上調解階段，法院那邊讓劉先生去簽字沒有傷殘且一次性了解本案。及時被我們制止，沒有在調解協議上簽字，后我們申請了撤訴從新在網上立案，要求法院訴中搖號鑒定，最終幫助傷者爭取傷了傷殘，為傷者多爭取了近10萬元的利益，傷者送來錦旗表示感謝！
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