為客戶解決問題提供高效方案
讓優質法律服務觸手可及
被瀏覽：133次
元甲交通律師律師
2022-07-05
133 人收看
北京市元甲律師事務所
內容：多車追尾，一人無法判定責任，需要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關系,多車追尾，一人無法判定責任，需要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關系,三、汽車追尾如何處理1、在道路上發生追尾事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場,一、汽車追尾責任如何劃分交通事故責任由交警劃分，如果你的車正常行駛，并措施得當，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那么前面的車應負全責或主要責任,發生三車追尾責任認定，是由交警部門對事故現場進行勘驗后，并結合其他情況進行綜合判斷后得出的,發生三車追尾責任認定，是由交警部門對事故現場進行勘驗后，并結合其他情況進行綜合判斷后得出的。
黃東潔律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：機動車撞人責任劃分賠償標準機動車撞人責任劃分如下一、500米之內有人行橫道線的1、在人行橫道線而且沒有證據行人闖紅燈機動車全責行人無責2、行人偏離人行橫道線機動車主責行人次責3、有證據行人闖紅燈行人主責機動車次責4、偏離人行橫道線而且行人在車輛臨近時突然闖入機動車道、折返行人全責機動車無責二、郊區無人行橫道線路段1、行人突然闖入機動車道、或者突然折返以致急剎車都無法避免事故的。行人主要以上責任機動車次要以下責任2、行人已經在機動車道而司機未加注意機動車主責行人次責。那么機動車撞人責任劃分賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：若需變更到相鄰以外的車道應先變更到相鄰的車道行駛一段后再變更到另一條車道。在車道分界線為實、虛線的路段實線一側的車輛嚴禁變更車道5、在交叉路口變更車道應提前觀察道路交通標志和路面標線根據需要行駛的方向選擇行駛車道按導向箭頭方向進入實線區前駛入導向車道6、變更車道時應避免突然急轉轉向盤駛入相鄰的車道防止與正常行駛的車輛相碰撞或因路面光滑引起車輛側滑。變更車道技巧1、提前觀察道路交通標志和路面標線2、避讓障礙變更車道時應適當提前進行變道3、應在50至60米的距離之間變更車道。那么變更車道遭車尾交通事故責任劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：根據中國人民交通安全法,行人主要責任70,車主次要責任30。具體責任由交警出具的交通事故責任認定書為準。(一)全部責任1、因一方當事人的過錯導致交通事故的2、當事人逃逸造成現場變動、證據滅失公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的逃逸的當事人承擔全部責任3、當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的承擔全部責任。道路交通事故責任怎么劃分根據道路交通事故處理程序規定第四十五條的規定公安機關交通管理部門經過調查后應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度將交通事故責任劃分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。那么行人橫穿高速被撞車主要承擔責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：二、行人突然跑出被撞的責任劃分在行人突然跑出被撞的情況下，事故責任的劃分需要考慮以下因素：1、行人是否有違反交通規則的行為如果行人突然跑出被撞的原因是其違反交通規則，如闖紅燈、橫穿馬路等，則其應承擔主要責任,3、行人和機動車輛的行駛狀態如果行人和機動車輛在行駛過程中都沒有違反交通規則，而是由于行人的疏忽或者機動車輛的突然出現導致事故發生，則雙方都需要承擔一定的責任,根據上述法律規定，行人李某在奔跑穿過馬路時沒有按照交通信號燈變色，屬于違反交通規則的行為。
孔孟廷律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。當事人一方有條件報案，而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。在發生交通事故以后，交警部門會首先介入調查并出具相關鑒定文書。那么撞車后主要責任怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：隨著汽車保有量的增加，道路交通事故也隨之增加。在超車時，由于車輛的速度和方向突然改變，很容易發生事故。那么，在超車時發生事故，責任應該怎樣劃分呢？本文將從律師的角度進行法律分析，并通過案例來為您解答這個問題。
王熙律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：二、 責任劃分的原則在劃分行人突然沖出被電動車撞的責任時，需要遵循以下原則：1. 過錯原則：根據當事人在交通事故中的過錯程度，確定相應的責任,結語：通過以上分析，我們可以看出，在行人突然沖出被電動車撞的情況下，責任劃分需要考慮過錯原則、安全原則和公平原則,在本案例中，王某作為行人，沒有注意觀察路況，突然沖出道路，違反了《道路交通安全法》的規定，存在過錯，應當承擔相應的責任,一、行人突然沖出被電動車撞責任行人突然沖出被電動車撞的責任劃分，需要考慮多個因素。
元甲交通律師律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：追尾責任認定與劃分有哪些標準1、前車倒車或溜車導致追尾在正常行駛的過程中有的車主會突然倒車或者向后溜車這時被直行車輛追尾或發生碰撞等事故那就是前車負全責了。那么追尾責任認定與劃分有哪些標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：如果你酒駕，同時又有以下行為，一般都會認定為全責：1、追尾前車尾部的，負事故全部責任。車先行的，負事第一百四十條 占有標的物與交付時間故全部責第四百二十條 委托物的處置任。中心隔第一百四十六條 買受人不履行接收標的物義務的風險承擔離設施或者中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的，負事故全部責任。那么酒駕后撞車怎么劃分責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：公路中間停車后車追尾責任劃分1先由交警部門出具責任認定書分清責任。具體的賠償項目包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、伙食補助費、營養費、精神損失費、撫養費、后續治療費構成殘疾的還應支付殘疾賠償金3根據責任劃分進行賠償。高速公路設置了安全間距如果按照間距行駛即便是前車突然停車也不會造成追尾。如果故障但是能移動必須開到應急車道同樣雙閃150米警告然后無責任了。那么公路中間停車后車追尾責任劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：一第一百零九條 金錢債務的違約責任、無證駕駛撞車責任劃分是什么公安機第八十八條 概括轉讓關交通管理部門經過調查后，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作建設工程的招標投標活動，應當依照有關法律的規定公開、公平、公正進行。故當事人具有交通違法行為如無證駕駛，但不是導致交通事故形研究開發人違反約定造成研究開發工作停滯、延誤或者失敗的，應當承擔違約責任。此時在對事故責任進行劃分的時候，多數都是無證駕駛的一方負主要責任。無證駕駛機動車，會被交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。無證駕駛機動車有可能會被處以拘留，也可以不被處以拘留處罰。那么無證駕駛撞車責任劃分是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：在日常生活中，我們經常會遇到各種交通事故。其中，逆行撞車是一種比較常見的事故類型。那么，在這種情況下，責任應該如何劃分呢？下面，我們將從法律的角度進行分析。
馮清琴律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：故一般情況由車輛所有人負責但當代駕者存在故意或重大過失時也會承擔連帶責任。如果發生交通事故除按照車主投保的險種由保險人承擔保險責任外超出的部分一般由車主負責。但是如果代駕人因故意或者重大過失致人損害應當承擔連帶賠償責任。如果酒店提供的代駕發生交通事故表明酒店沒有盡到自己將顧客安全送達目的地的義務違反了合同約定應由酒店承擔保險賠付不足部分的賠償責任。因此建議車主聘請專業的代駕公司并簽訂合同。那么代駕撞車死人責任怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：汽車撞摩托車責任劃分責任劃分都要根據現場的情況、交通法則、路面情況等綜合起來才能劃分誰的責任大誰的責任小。如果是有方在沒有遵守交通規則的情況下被撞車。那么他肯定是主要責任。那么汽車撞摩托車責任劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
用戶這樣評價她：
4年維權經歷，困難重重，元甲律師助力獲賠近86萬！這一面錦旗傾注了律師大量心血，屬實來之不易！ 2016年，楊女士不幸發生交通事故， 因現場情況復雜，事故責任無法劃分。楊女士受傷嚴重，共27處損傷。元甲律所專案組通過訴訟爭取有利的責任比例， 案件經歷鑒定、重新鑒定、補充鑒定、一審、二審、發回重審，窮盡了所有司法程序，歷經4年之久的艱辛維權之路，終于在元甲律師的努力下二審維持原判，幫助傷者獲得賠償859245.96元。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
.png)
