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陳明月律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容：交通事故評殘申請時機 依照《道路交通事故受傷人員傷殘評定》規定：評定時應以事故直接所致的損傷或確因損傷所致的并發癥治療終結為準。所謂的治療終結，是指臨床醫學所承認的臨床效果穩定，傷者的病癥和體征在撤出臨床治療的情況下不再繼續惡化，從而結束或轉入康復階段。結案后需要繼續治療的不影響傷殘等級的評定。申請期限是從醫院治療終結證明開具日期的第二天算起，15日內傷者應提出傷殘評定申請。如果傷者不知道或其它原因，治療終結后未及時提出申請的，事故辦案人員應告知傷者提起申請。那么交通事故評殘申請時機。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：4傷殘等級 4.1Ⅰ級傷殘 4.1.1顱腦、脊髓及周圍神經損傷致： a)植物狀態; b)極度智力缺損或精神障礙，日常生活完全不能自理; c)四肢癱; d)截癱伴大便和小便失禁。那么交通事故評殘標準之傷殘等級。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：民法典中交通事故年后評殘有效嗎民法典對交通事故年后評殘有沒有效沒有規定參與工傷保險條例的規定發生交通事故后造成受害人傷殘的在等傷情穩定后再進行傷殘評定的。工傷保險條例第條職工發生工傷經治療傷情相對穩定后存在殘疾、影響勞動能力的應當進行勞動能力鑒定。那么民法典中交通事故年后評殘有效嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：法院審理中，司機李某對張某被評為九級傷殘的法醫鑒定不認同，理由是該鑒定在委托前及鑒定當中都沒有通知肇事方，認為程序不合法。對此，法庭以李某該主張無法律依據及沒有依法在訴訟舉證期內申請重新鑒定為由，不考慮其抗辯意見，仍采信張某的法醫鑒定證據，判決被告李某依九級傷殘結論給予相應的賠償。宣判后，李某不服。那么像張某這樣的交通事故評殘鑒定，到底應該如何選擇鑒定機構，鑒定的程序又是怎樣規定的呢？交通事故賠償項目法定、標準法定，所以有人說“鑒定結論就是金錢”是有一定道理的。通過法院委托鑒定的，當事人應當在舉證期限內提出鑒定申請。那么交通事故受傷索賠怎樣申請評殘鑒定?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：無論是交通事故人身損害賠償還是工傷賠償，都是需要傷殘鑒定的。交通事故傷殘評定須知一、交通事故的當事人因傷致殘，在治療終結后，可向公安交通管理機關或者起訴后向法院申請傷殘評定。如評定材料不足后未到評定時機不予受理。一般的交通事故傷殘鑒定是在出院3-6個月左右。交通事故傷殘賠償金由誰出傷者的損失在對方車輛交強險限額內的由保險公司賠償,超過部分由肇事方承擔。被保險機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額110000元人民幣;醫療費用賠償限額10000元人民幣;財產損失賠償限額2000元人民幣。那么交通事故評殘時間。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：怎樣申請交通事故重新評殘鑒定 案情簡介：劉某在騎摩托車正常行駛的途中，與一輛越雙黃線調頭的出租車相撞，造成其左腿受傷并住院治療。經醫院診斷劉某為左腳踝骨骨折，左股干骨1/3處粉碎性骨折。交警機關認定本起事故出租車司機負全部責任，劉某無責任。劉某出院后經交警機關指定的某評殘中心鑒定為傷殘十級，為追索賠償，劉某持傷殘鑒定書等材料到律師事務所向律師咨詢訴訟事宜。據此，律師建議劉某向法院起訴并申請重新鑒定。在交通事故案件處理和審判當中，當事人對傷殘鑒定結論有異議，可以依照相關程序和條件申請重新鑒定。那么怎樣申請交通事故重新評殘鑒定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：評殘的相關標準 《職工工傷與職業病致殘程度鑒定》是鑒定傷殘等級的國家標準。符合評殘標準一級至四級的為全部喪失勞動能力;五級至六級為大部分喪失勞動能力;七級至十級為部分喪失勞動能力。器官缺損是工傷的直接后果，是評殘標準分級的重要依據，諸如肢體的缺失、器官的切除等，顱骨缺損，即使無功能障礙，亦屬致殘。工傷后功能障礙的程度與器官缺損的部位及嚴重程度有關，職業病所致的器官功能障礙與疾病的嚴重程度有關，是評殘標準分級不可缺少的依據。護理依賴是指傷、病致殘者因生活不能自理需依賴他人護理者，這是評殘標準分級必須有的內容。這是評殘標準發級不能遺漏的問題。那么【交通事故賠償標準計算方法】評殘的相關標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：3、不服鑒定結果的可以申請重新鑒定，也可以起訴到法院，不提供自己已經申請傷殘評定的評定內容，要求法院委托專業傷殘評定機構進行傷殘評定。通過上述手段對鑒定結論進行充分質證。那么什么是交通事故評殘,不服鑒定結果怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：1范圍 本標準規定了道路交通事故受傷人員傷殘評定的原則、方法和內容。本標準適用于道路交通事故受傷人員的傷殘程度評定。2術語和定義 下列術語和定義適用于本標準 道路交通事故受傷人員theinjuredinroadtrafficaccident 在道路交通事故中遭受各種暴力致傷的人員 傷殘impairment 因道路交通事故損傷所致的人體殘疾。評定assessment 在客觀檢驗的基礎上，評價確定道路交通事故受傷人員傷殘等級的過程。評定人assessor 辦案機關依法指派或聘請符合評定人條件，承擔道路交通事故受傷人員傷殘評定的人員。評定結論assessmentconclusion 評定人根據檢驗結果，按照傷殘評定標準，運用專門知識進行分析所得出的綜合性判斷。那么交通事故評殘標準之范圍。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：3.6傷殘等級劃分本標準根據道路交通事故受傷人員的傷殘狀況，將受傷人員傷殘程度劃分為10級，從第I級到第X級(10%)，每級相差10%。那么交通事故評殘標準之評定總則。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通事故評殘在什么部門交通事故的評殘部門是公安部門推薦的鑒定機構交通事故保留傷殘等級鑒定應當向公安交通管理部門提出申請由公安部門推薦鑒定機構由當事人自行選擇。由傷殘鑒定的時間是在治療終結應有出院診斷證明。交通事故的當事人因交通事故受傷致殘并需要進行傷殘評的必須在治療終結后15日內即應以事故直接所致的損傷或確因損傷所致的并發癥治療終結后15日內由受傷的當事人先向公安機關申請傷殘評定公安機關才可以進行評定如受傷的當事人不提出申請的則視為般受傷。超過申請期限提出的申請是無效申請即醫療終結后15日以后的申請為無效申請公安交通管理機關不再受理。那么交通事故評殘在什么部門。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：案情簡介張某在交通事故中受傷，造成脾切除、多根肋骨骨折、右腿膝關節損傷和骨折，經法醫鑒定：構成傷殘八級一處、十級兩處。這起事故經交警機關認定車方司機負主要責任，傷者張某負次要責任，肇事車輛投保了交強險。造成兩處以上傷殘即多等級傷殘者按最高等級結合傷殘賠償附加指數綜合計算殘疾賠償金。關于交通事故致殘的精神損害撫慰金，其為賠償義務人法定的賠償項目，但法律尚未規定具體標準。多等級傷殘情況的精神損害撫慰金應考慮損害后果因素，適當增加此項賠償數額。那么交通事故評殘后怎樣計算賠償額。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：5附則 5.1遇有本標準以外的傷殘程度者，可根據傷殘的實際情況，比照本標準中最相似等級的傷殘內容和附錄A的規定，確定其相當的傷殘等級。同一部位和性質的傷殘，不應采用本標準條文兩條以上或者同一條文兩次以上進行評定。A.4Ⅳ級傷殘劃分依據 Ⅳ級傷殘劃分依據為 a)日常生活能力嚴重受限，間或需要幫助; b)僅限于居住范圍內的活動; c)職業種類受限; d)社會交往嚴重受限。那么交通事故評殘標準之附則。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：交通事故評殘標準 1范圍 本標準規定了道路交通事故受傷人員傷殘評定的原則、方法和內容。本標準適用于道路交通事故受傷人員的傷殘程度評定。評定assessment 在客觀檢驗的基礎上，評價確定道路交通事故受傷人員傷殘等級的過程。評定人assessor 辦案機關依法指派或聘請符合評定人條件，承擔道路交通事故受傷人員傷殘評定的人員。評定結論assessmentconclusion 評定人根據檢驗結果，按照傷殘評定標準，運用專門知識進行分析所得出的綜合性判斷。那么交通事故評殘標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容：交通事故賠多長時間評殘交通事故造成傷殘的其評定的國家標準是2002年3月11日國家質量監督檢驗檢疫總局發布的道路交通事故受傷人員傷殘評定GB18667—2002。司法時間中需要出院后過個月。評定時機交通傷殘國標3.2條規定“評定時機應以事故直接所致的損傷或確因損傷所致的治療終結為準”。般來講提前評定可能導致傷殘等級增高損害賠償義務人的利益延后會使傷殘等級偏低損害傷者利益。所謂治療終結般指臨床醫學般原則所承認的臨床效果穩定。那么交通事故賠多長時間評殘。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償的，可能會被起訴，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執行，由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任，對方向人民法院起訴后仍不還款，情節嚴重的，構成拒不執行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
三方發生交通事故如何賠償： 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任，其中負同等責任一方死亡一人，其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用，還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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