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于海明律師
2023-06-27
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北京市元甲律師事務所
內容：只有肇事司機存在故意開車撞上去或者發(fā)生交通事故后逃逸，法律上都才有可能判處死刑，否則，根據(jù)我國《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役,大貨車司機因睡著了撞死了19個人怎么判刑南昌特大交通事故已導致19人死亡，肇事司機該判死刑嗎2023年1月8日0時49分許，南昌縣幽蘭鎮(zhèn)S517連接線桃?guī)X村路段發(fā)生一起重大道路交通事故，一輛運載砂石料的重型半掛貨車撞入正在公路上辦白事的人群中，一度剎車不及直至100多米后最終撞上靈車才停下。
元甲交通律師律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：湖南省2011年道路交通事故人身損害賠償項目計算標準賠償標準是按照《中華人民共和國侵權責任法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》、《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國侵權責任法〉若干問題的通知》的規(guī)定，按照湖南省統(tǒng)計局2011年3月7日發(fā)布的《2010年湖南省國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》發(fā)布的有關數(shù)據(jù)進行計算，因此在人民法院審理人身損害賠償案件的賠償標準計算具體金額時，大部分數(shù)據(jù)可參照該文件執(zhí)行。那么湖南省長沙市2011年交通事故八級傷殘賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：殘疾者生活補助費是維持受害人生活的保障，是道路交通事故的重大后果，是事故責任人的責任內容之一，應當予以賠償。交通事故傷殘補助金計算公式為：殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度居民人均收入×傷殘系數(shù)×賠償年限注：傷殘系數(shù)是指受害人喪失勞動能力的程度或者是傷殘的等級。那么2011年北京交通事故四級傷殘賠多少。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：重大交通事故處理流程是什么1、受理報案。公安交通治理部分受理案件后立刻派員趕赴現(xiàn)場搶救傷者和財產勘查現(xiàn)場收集證據(jù)。在查清交通事故事實的基礎上公安交通治理部分根據(jù)事故當事人的違章行為與交通事故的因果關系、作用大小等做出對當事人的交通事故責任認定。公安交通治理部分應依占有關劃定對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。對交通事故造成的職員傷、亡及經濟損失的賠償按照有關劃定和賠償尺度根據(jù)事故責任劃分相應的賠償比例由公安交通治理部分召集雙方當事人進行調解。雙方同意達成協(xié)議由事故調解職員制作并發(fā)給損害賠償調解書。那么重大交通事故處理流程是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產損失，并配含且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理,交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,一、重大交通事故的處理流程1、立即將所發(fā)生特大事故的情況，報告上級歸口管理部門和所在地地方人民政府，并報告所在地省、自治區(qū)、直轄市人民政府和國務院歸口管理部門,三、事故報告單位特大事故發(fā)生后，按照事故發(fā)生單位的隸屬關系，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府或者國務院歸口管理部門組織成立特大事故調查組，負責事故的調查工作。
任冰峰律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。相應的肇事逃逸罪也是一樣。無證駕駛并不會加重賠償責任，但所駕駛機動車的交強險和商業(yè)險均會拒賠，所有應承擔的損失全部由駕駛人本人承擔。
馮清琴律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：因此，雖然《侵權責任法》取消了“被撫養(yǎng)人生活費”這項賠償，但目前仍可以將被撫養(yǎng)人生活費計入殘疾賠償金或死亡賠償金一并賠償。六、交通費：交通費根據(jù)受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉院治療實際發(fā)生的費用計算，大約500元至3000元之間。沒有交通費用票據(jù)的，長沙地區(qū)法院一般判決為五百元左右。那么湖南省長沙市2011年交通事故九級傷殘賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：剎車被卡發(fā)生交通事故2011年3月26日6時許41歲的被告人陳某無證駕駛輛借來的無牌照面包車從許昌返家途中行至許昌縣某村路口時突見路口有電動車沖出陳某踩剎車時剎車被翻倒?jié)L落的飲料瓶絆住沒能剎住車面包車隨即撞上了電動車駕駛電動車的張女士和乘坐電動車的劉女士被撞飛很遠劉女士當場死亡張女士受傷昏迷。交警認定陳某負事故全責。案件審理期間被告人陳某及面包車車主共同賠償被害人家屬損失被害人家屬要求不再追究被告人的刑事責任。河南省許昌縣人民法院經審理認為被告人陳某違法道路交通安全法致人死亡人重傷的重大事故其行為已構成交通肇事罪且肇事后逃逸。那么剎車被卡發(fā)生交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：湖南省2011年道路交通事故人身損害賠償項目計算標準賠償標準是按照《中華人民共和國侵權責任法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》、《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國侵權責任法〉若干問題的通知》的規(guī)定，按照湖南省統(tǒng)計局2011年3月7日發(fā)布的《2010年湖南省國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》發(fā)布的有關數(shù)據(jù)進行計算，因此在人民法院審理人身損害賠償案件的賠償標準計算具體金額時，大部分數(shù)據(jù)可參照該文件執(zhí)行。那么湖南省長沙市2011年交通事故十級傷殘賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：婚姻家庭
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內容：因此，雖然《侵權責任法》取消了“被撫養(yǎng)人生活費”這項賠償，但目前仍可以將被撫養(yǎng)人生活費計入殘疾賠償金或死亡賠償金一并賠償。六、交通費：交通費根據(jù)受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉院治療實際發(fā)生的費用計算，大約500元至3000元之間。沒有交通費用票據(jù)的，長沙地區(qū)法院一般判決為五百元左右。那么湖南省長沙市2011年交通事故六級傷殘賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：因此，雖然《侵權責任法》取消了“被撫養(yǎng)人生活費”這項賠償，但目前仍可以將被撫養(yǎng)人生活費計入殘疾賠償金或死亡賠償金一并賠償。傷情有特殊需要的，可以參照輔助器具配制機構的意見確定相應的合理費用標準。那么2011年湖南省交通事故十級傷殘賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師擅長：交通事故
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內容：誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。一般500至2000元；10、殘疾輔助器具費：按照普通適用器具的合理費用標準計算。輔助器具的更換周期和賠償期限參照配制機構的意見確定。那么2011年湖南省交通事故八級傷殘賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容：重大交通事故如何承擔賠償責任1、機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分按照下列方式承擔賠償責任機動車之間發(fā)生交通事故的由有過錯的方承擔責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的由機動車方承擔責任但是有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)機動車駕駛人已經采取必要處置措施的減輕機動車方的責任。那么重大交通事故如何承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：重大交通事故處理流程是怎樣的1、立即停車停車后按規(guī)定拉緊手制動切斷電源開啟危險報警閃光燈如果在夜間發(fā)生交通事故還需打開示寬燈和尾燈按規(guī)定設置危險警告標志。如果事故現(xiàn)場發(fā)生火災還應通知消防部門同時告知引燃原因、火勢大小及被困人員情況。搶救傷者應在其原始位置做好標記不得故意破壞、偽造現(xiàn)場。那么重大交通事故處理流程是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：重大交通事故的概況今年以來，全國發(fā)生多起重大道路交通事故，安全形勢嚴峻。根據(jù)部署，自6月1日起，所有交警執(zhí)法站將實行24小時勤務，嚴查突出交通違法行為，并充分利用緝查布控系統(tǒng)實施精準防范、精準打擊。交通事故的處理辦法針對事故暴露出的隧道、路口和雨季安全等突出風險，要排查整改，強化隧道應急設施建設、完善標志標線設施，解決公路平交路口交通信號燈缺失等問題。公安部強調，將對重大交通事故追究法律刑事責任情況進行督察，該立案的一律立案，該追究的一律追究。那么2022年重大交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：交通事故
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車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業(yè)復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發(fā)生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據(jù)理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞，事故發(fā)生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當?shù)美麨橛商崞鹪V訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發(fā)時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場協(xié)商處理，被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協(xié)商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當?shù)美m紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協(xié)商，雙方沒有出具書面證據(jù)，雙方當事人也不能提供現(xiàn)場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理：以原告沒有證據(jù)證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據(jù)上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規(guī)定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據(jù)雙方當事人所舉證據(jù)認定事實的同時，還應根據(jù)生活經驗、人情世故、法律法規(guī)，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據(jù)此結合相關法律規(guī)定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據(jù)不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定：“因他人沒有法律根據(jù)，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規(guī)定：“得利人沒有法律根據(jù)取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據(jù)”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據(jù)僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù)，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協(xié)議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定：“在作出判決前，當事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當?shù)美氖聦嵷撚信e證責任的原告一方，所舉證據(jù)不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當?shù)亟煌ň齑箨犝J定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯柚С郑? (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉洜I性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù)，二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規(guī)定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學，導致可能出現(xiàn)案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在，規(guī)定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度，原則上不予支持，僅在少數(shù)特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
重大交通事故案件模擬中ing
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發(fā)生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償?shù)模赡軙黄鹪V，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執(zhí)行，由法院執(zhí)行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償?shù)呢熑危瑢Ψ较蛉嗣穹ㄔ浩鹪V后仍不還款，情節(jié)嚴重的，構成拒不執(zhí)行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節(jié)特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
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