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李孟陽律師
2022-07-28
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北京天用律師事務所
內容：車禍死亡次要責任賠償多少交通事故致一人死亡同責的，如果雙方都是機動車的，那么各自承擔一半賠償,交通事故致人死亡次要責任怎么處理交通事故致一人死亡同責的，如果雙方都是機動車的，那么各自承擔一半賠償,交通事故次要責任賠償比例是：非機動車駕駛人、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔80%的賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,非機動車駕駛人、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔40%的賠償責任,交通事故致人死亡負次要責任，當事人按責任的比例對受害人進行賠償。
邢穎律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：根據傷殘等級，按照交通事故發生地人均可支配性收入計算，自定殘之日起賠償二十年，即一級傷殘100%×20年，二級傷殘：90%×20年，依次累推，十級傷殘：10%×20年，但六十周歲以上的每增一歲減少一年,120萬夠賠40歲車禍植物人嗎造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金,如果有一千萬的三責險，賠償是肯定夠了，因為無論怎么治療，怎么賠償，不可能超過一千萬，但是還有兩點要告訴你，①如沒有買醫保外用藥險，醫保用藥外的藥物，保險公司是不付錢的，需要車主出的,在同等責任情況下，撞成植物人200萬是足夠賠償的，因為在法律上，植物人的人身傷害價值是和人類一樣的，而200萬是可以支付的撫慰金和賠償金,交通事故男30歲現在是植物人有老婆有兩個小孩這個賠償多少錢應當按照規定賠償，一般在幾十萬左右，根據交警部門出具的事故認定書以及具體傷情,■具體賠償，得問傷者方，不過，植物人比死亡案件損失更大。
王熙律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：車禍發生以后責任認定需要多長時間根據交警部門規定一般交通事故責任認定交警部門要在10日內完成。交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的公安機關交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請后十日內制作交通事故認定書載明交通事故發生的時間、地點、受害人情況及調查得到的事實有證據證明受害人有過錯的確定受害人的責任無證據證明受害人有過錯的確定受害人無責任。道路交通事故處理程序規定第六十二條公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。那么車禍發生以后責任認定需要多長時間。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：車禍次要責任賠償多少錢次要責任方一般承擔30的責任。交通事故死亡賠償項目受害人死亡的除搶救治療的相關費用外還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡賠償金、精神損害賠償金以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等。對其他的被扶養人扶養五年。參加處理交通事故的當事人親屬所需交通費、誤工費、住宿費參照相關規定計算按照當事人的交通事故責任分擔但計算費用的人數不得超過三人。因交通事故損壞的車輛、物品、設施等應當修復不能修復的折價賠償。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的折價賠償。那么車禍次要責任賠償多少錢。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：開車玩手機遇到車禍責任劃分需要多久公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起10日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后10日內制作道路交通事故認定書。交通事故處理程序規定公安機關交通管理部門對當事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現場的道路狀況等需要進行檢驗、鑒定的應當在勘查現場之日起日內指派或者委托專業技術人員、具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。檢驗、鑒定周期超過時限的須報經省級人民政府公安機關交通管理部門批準。那么開車玩手機遇到車禍責任劃分需要多久。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：然而，超載本身就是違反交通法規的行為，一般情況下，如果超載車輛發生事故，司機和車主可能需要承擔較大的責任,然而，具體的責任判斷通常需要考慮所有相關的事實和證據，包括事故的具體情況、超載的程度、駕駛員的行為、路況、天氣條件等,四、超載出車禍怎么處理機動車超載引發交通事故的責任劃分和處理方式如下：責任劃分：根據《道路交通事故處理程序規定》第六十條，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
吳夢云律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：目前，可以了解到的其它唯一一個法律法規依據是1993年5月19日北京市人民政府批準、1993年6月10日北京市公安局發布的《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規定》，其中的第六條規定，交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。負全部責任者，承擔符合規定損失的100%;負主要責任者，承擔符合規定損失的60%至80%;負同等責任者，各承擔符合規定損失的50%;負次要責任者，承擔符合規定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責任者承擔的損害賠償責任，參照上述原則確定。我國現行的交通事故賠償責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。那么車禍車主負主要責任受害人次要責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交警處理車禍現場，根據現場的情況是會制作一份責任認定書，雙方當事人根據這份責任認定書承擔各自應承擔的責任。那么車禍現場責任判定需要多久。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：報廢車輛上路發生車禍是一種極其危險且容易導致人員和財產傷害的情況。在這種情況下，對于責任的判定需要考慮多個因素，包括車輛的維修狀況、駕駛員的過失、道路環境以及交通規則等。只有通過綜合案件事實和法律依據的分析，才能準確判定責任。
陳宗瓊律師擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：主刑分為管制、拘役、有期徒刑、無期徒刑和死刑。犯罪主體必須是達到法律規定的年齡主觀方面存在故意或過失犯罪客體和客觀方面要件必須是行為人的行為侵犯了刑事法律保護的社會關系并造成了嚴重的社會危害性即已構成犯罪行為人才應負刑事責任。那么車禍造成傷者成為植物人,需要負什么刑事責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：原告萬某受傷后被緊急送至市第一人民醫院救治。原告萬某前后共住院48天花費醫療費45887.48元。2013年10月16日仙桃市公安局交通警察支隊出具仙公交認字2013第398號交通事故認定書認定原告萬某負此次事故的次要責任被告陳某負事故的主要責任。經查被告陳某駕駛的無牌“豪爵”牌125型兩輪摩托車的實際車主為被告楊某。該案較為棘手的是摩托車沒有保險原告方的損失需要由摩托車車主和司機賠付。案件處理接受委托后個人認為該案判決容易執行存在困難。當務之急便是要查清摩托車車主及司機的財產情況進行財產保全以利執行。裁判結果被告陳某支付原告萬某款28777.12元被告楊某支付原告萬某交通事故賠償款53390.01元。那么借他人車出車禍責任怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：車禍發生之后，第一時間救治傷員，并且通知交警，目的就是為了責任的劃分，再者是向保險公司申請理賠，車禍發生可能會有責任方跟無責任方，責任方承擔損失的賠償。那么車禍后需要墊付醫藥費嗎?
張嘉娛律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容：具體賠償項目和金額如下：醫療費：李四因受傷就醫所產生的醫療費，張三承擔 80%，李四承擔 20%,以下是一個交通事故次要責任賠償比例的案例分析：案例：張三駕駛車輛在道路上行駛，與李四駕駛的車輛發生碰撞，造成李四車輛受損、人員受傷的交通事故,需要注意的是，在案例中，李四提出的賠償金額過高，法院根據實際情況進行了調整，以確保賠償比例的合理性,需要注意的是，在確定交通事故次要責任賠償比例時，需要綜合考慮多種因素，并根據具體情況進行判斷,交通事故次要責任賠償比例的確定需要根據具體情況進行判斷，需要綜合考慮多種因素,在該案例中，根據《道路交通安全法》的規定，張三承擔 80%的賠償責任，李四承擔 20%的賠償責任。
趙金保律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：發生交通事故，一般應由車輛實際控制第四章合同的履行人承擔賠購房合同糾紛償責任第三百條 承運人變更運輸工具，但機動車所有人對出借車輛存在過錯的，比如明知對方無駕第三十一條 承諾的內容駛資格而出借的，應該承擔相應的賠償責任，注意是相應的而不是連帶賠償責任。那么外借車輛出車禍車主需要承擔賠償責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：私了車禍協議需要擔保人嗎私了車禍協議屬于民事合同，一般擔保人是發生在債權債務關系的，對于私了協議，沒有必要提供擔保人，如果當事人不履行的，可以向法院提起訴訟。擔保人所承擔的責任：一、一般保證責任。撤消擔保人的責任：同一債權既有保證又有物的擔保的，債權人在主合同履行屆滿后怠于行使擔保物權，致使擔保物的價值減少或者毀損、滅失的，視為債權人放棄部分或者全部物的擔保，保證人在債權人放棄權利的范圍內減輕或者免除保證責任。債權人放棄物的擔保的，保證人在債權人放棄權利的范圍內免除保證責任。那么私了車禍協議需要擔保人嗎,擔保人的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：交通事故
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76歲老人交通事故搶救無效傷亡，次要責任，家屬第一時間找到元甲律所介入，在40天內獲賠80萬元和解拿到高額賠償。這不僅僅是律師的責任，更是家屬的希望
交通事故成功和解，快速拿到23萬賠償款！元甲律所專業調解談判，在傷者承擔次要責任情況下，爭取到了最高賠償款！感謝當事人認可，讓我們的工作充滿意義和價值！
交通事故成功和解，快速拿到23萬賠償款！元甲律所專業調解談判，在傷者承擔次要責任情況下，爭取到了最高賠償款！感謝當事人認可，讓我們的工作充滿意義和價值！
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
車禍擔保人承擔的責任： 1、賠償責任：車禍擔保人的主要責任是根據保險合同的約定，對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據保險合同的條款和條件，承擔賠償責任，并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任：車禍擔保人在賠償受害人后，有權向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任，車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償，并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協助調查責任：車禍擔保人有責任協助調查事故的真實情況。他們可以派出專業人員進行事故調查，收集證據和相關材料，以確保賠償的公正性和準確性。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
車禍后車主需要墊付醫藥費嗎? 沒有明確規定，根據實際情況來，對于車禍中的損失或人傷醫療費用，并沒有強制規定必須由主車方或三者方墊付，墊付需由事故雙方協商。建議不要在工作人員不在場的情況支付對方任何費用，若有需要支付請在交警和工作人員的指引下操作。交強險支持人傷搶救費用墊付，如有需要可向人傷查勘員詳細了解。 （1）按機動車管理條例，不需要墊付醫藥費。發生事故時需先送傷者去醫院，后等待交警做責任判定。 （2）如需賠付，則保險公司會報銷費用。一旦進行先賠付，保險公司就很難報銷了。
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