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翁玉素律師
2022-07-12
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北京市元甲律師事務所
內容：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條第二款：交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據;因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。對棄車逃逸的無主車輛或者經通知當事人十日后仍不領取的，依據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十二條的規定處理。那么扣押車輛時間一般是多久。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：交通事故車輛最多能扣多久根據目前達到最新規定，一般情況下，事故車被扣的期限不應超過25天;經上一級公安機關交通管理部門批準延長檢驗、鑒定期限的情形下，事故車被扣的期限不應超過65天;但一方當事人收到公安機關的檢驗、鑒定結論提出書面異議并申請重新檢驗、鑒定除外，此種情形下，申請重新檢驗、鑒定、評估以一次為限。交通事故車輛保全取車第一，交警部門對肇事車輛采取保全措施必須根據受害人的申請，而不能依職權采取財產保全措施。目前，交警部門扣留的肇事車輛或違章車輛都停放在社會開辦的停車場內，停車費較高。那么交通事故車輛最多能扣多久。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：2若對方不同意離婚除非有符合婚姻法第32條規定的情形否則只要對方不同意離婚人民法院針對第一次起訴的案件一般都判決不準許雙方離婚。在該判決生效后六個月你可再次訴訟。所謂二審是指一審的當事人不服一審法院的判決或裁定在法律規定的期限內向上一級人民法院提出重新審理。若一審法院判決不準許雙方離婚且原告沒有有效證明夫妻感情確已破裂的證據的建議當事人千萬不要上訴因為上訴二審法院基本上都是維持對當事人而言唯一的結果就是又浪費幾個月的時間拖延了第二次起訴的時間。那么協議離婚與起訴離婚各需要多久。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：交通事故死傷責任劃分需要多久交通事故不同的情形認定事故的期限也不相同。般是自現場調查之日起日內制作道路交通事故認定書。道路交通事故處理程序規定第條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后日內制作道路交通事故認定書。有條件的地方公安機關交通管理部門可以試行在互聯網公布道路交通事故認定書但對涉及的國家秘密、商業秘密或者個人隱私應當保密。那么交通事故死傷責任劃分需要多久。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：第二百一十二條 定義一、車輛交強險規定多久需要買一次交強險是國家強第一百三十五條 出賣人的基本義務制保險，必須要保，根據我國的有關部門的規定，車輛的交強險都購房合同糾紛是一年來交一次，一旦車主第三百四十條 合作開發技術成果的歸屬停止交交強險，有關部門就會對其采取懲罰措施，不讓沒有交交強險的車輛上路，旅客在運輸中應當按照約定的限量攜帶行李。這些都是懲罰措施，希望車主們都能夠積極的交納辦理交強險，履行自己的責任與義務。強險，保障車主自己和路人的生命安全與財產安全，辦理交強險已經成為了車主的責任與義務。
李維律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：購買交強險需要準備哪些材料行駛證保險投保人如果是個人需提供身份證保險投保人如果是企業組織機構代碼證。根據機動車交通事故責任強制保險條例規定從2008年8月開始所有的新車和保險到期的車輛續保必需購買車輛交強險。以坐以下為例其中私家車保費為950元企業非營業汽車1000元機關非營業汽車950元營業出租租賃1800元。保險公司將根據車輛銷售發票進行判斷。那么購買交強險需要準備哪些材料。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：依據我國相關法律的規定，發生單方事故的，當事人需要向保險公司報案，由保險公司到現場進行調查，并且賠償，那么單方事故車輛報廢了賠償需要多久?下面由大律網小編為讀者進行的解答，希望以下的知識對讀者有所幫助。
段建國律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：案情： 2010年11月29日夜，劉某駕駛從谷某處借來的轎車由南向北行駛時，與騎電動車的于某相撞，致于某受傷，兩車損壞。由于當事人對賠償事宜未能達成協議，于某將劉某、谷某以及車輛投保交強險的保險公司訴至法院。由于劉某的過錯導致于某受傷。公安交警部門認定劉某承擔事故的全部責任，于某無責任，該認定并無不當。劉某與谷某系借用關系，按照相關法律規定，谷某在本事故中不承擔賠償責任。交通事故不僅是由不得特定的人員違反交通管理法規造成的；也可以是由于地震、臺風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。那么出借車輛發生事故,出借人是否需要擔責。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故涉事車輛需要扣押多久公安交警部門一般情況下在交通事故中扣留車輛的期限為三十日如果沒有法定原因三十日滿后必須放車。相關法律知識道路交通事故處理程序規定第三十九條因收集證據的需要公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證并開具行政強制措施憑證。扣留的車輛及機動車行駛證應當妥善保管。扣押期限不得超過三十日案情重大、復雜的經本級公安機關負責人或者上一級公安機關交通管理部門負責人批準可以延長三十日法律、法規另有規定的除外。那么交通事故涉事車輛需要扣押多久。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：開車玩手機遇到車禍責任劃分需要多久公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起10日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后10日內制作道路交通事故認定書。交通事故處理程序規定公安機關交通管理部門對當事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現場的道路狀況等需要進行檢驗、鑒定的應當在勘查現場之日起日內指派或者委托專業技術人員、具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。檢驗、鑒定周期超過時限的須報經省級人民政府公安機關交通管理部門批準。那么開車玩手機遇到車禍責任劃分需要多久。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：一次起訴離婚多久出判決書一次起訴離婚多久出判決書沒有明確的規定。有特殊情況需要延長的由本院院長批準可以延長六個月還需要延長的報請上級人民法院批準。第一百七十六條二審審限人民法院審理對判決的上訴案件應當在第二審立案之日起三個月內審結。那么一次起訴離婚多久出判決書。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：離婚孩子探視權多久行使一次我國法律只規定了離婚撫養權的規定，但是對于孩子的探視權沒有規定多久一次，這個需要雙方協商，但是如果協商不成也可以由法院判決。探視權中止的情況：探望權的中止，是指因發生一定的法定事由，致使探望權不宜繼續行使，而由人民法院依法暫時停止探望權的行使。探望權是離異父母依法享有的法定權利，不得任意阻礙、限制甚至剝奪。《民法典》第一千零八十六條規定，離婚后，不直接撫養子女的父或者母，有探望子女的權利，另一方有協助的義務。行使探望權利的方式、時間由當事人協議；協議不成的，由人民法院判決。那么離婚孩子探視權多久行使一次,探視時能帶走孩子嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：深圳自09年始，購買交強險的同時必須車船稅一起繳納。即保險合同規定只對合格、合法車輛生效。保險公司除了對未按期年審車輛發生交通事故不進行賠付外，對丟失車輛也同樣拒絕賠付。那么車輛年檢時需要提供什么材料。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：新的“安全法”以及“交通事故處理程序規定”中規定，暫扣事故車輛只能是檢驗鑒定的需要，暫扣期限為20天，需要延期的，經上級公安機關批準可延長20天，檢驗鑒定后車輛立即放行。根據“安全法”的有關規定，交通事故的當事人可向人民法院提起民事訴訟的有以下五種情況。根據道路交通事故處理程序規定，交通事故責任認定，自交通事故發生之日起應按下列時限作出：輕微事故5日內，一般事故15日內，重大、特大事故20日內。那么車禍后扣留車輛的處理時限是多久。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：與服刑人員起訴離婚需要多久離婚案件千變萬化所需的具體時間無法一概而論的。一如果服刑人員愿意實際上雙方協議離婚就可以了二如果走到訴訟離婚的地步一般是對方堅決不同意的。2服刑一方堅決不同意離婚的法院也可能會考慮判決的效果第一次不判離。服刑人員提出離婚如果是服刑人員提出離婚訴訟的按照“原告就被告”的一般管轄原則服刑人員應當向其配偶住所地的人民法院起訴離婚。法律這么規定的原因在于服刑人員被關押的地方往往與其配偶居住的地方不同為了方便服刑人員配偶履行訴訟程序減少其負擔因此其可以向自己住所地的法院起訴離婚。那么與服刑人員起訴離婚需要多久。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：交通事故
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2023年欠錢不還，遇到這種情況需要注意了，欠錢不還的，一次次的問他要，一次次的在拖，這就是在挑戰你的底線啊，就是在用懷柔戰術來拖垮你，拖垮你的身心，拖垮你的精神，直到把你拖到崩潰為止。有很多人被拖垮，直接放棄，你是這種情況嗎？被拖了多久？評論區說一說欠債就必須要還，關注趙律師幫你要回每一筆欠款。
我們律師呢是做法律的，但法律呢有時候也會騙我們，比如法律上有一條規定，夫妻雙方結婚時間較短，且男方付出大量彩禮的情況下，離婚時男方有權主張全部或者部分返還彩禮，按照這條理解，是不是男女雙方閃婚閃離，男方呢就可以要求返還彩禮了？有些渣男呢，可能就想的，那是不是拿到一份彩禮就可以結好多次婚，天天呢當新郎，這是不是天大的好事兒？在這里呢，我奉勸各位渣男一句，別想這么好，法律呢收拾不了你，我們律師呢能收拾你？之前啊，我們辦的一個案子就遇到這種情況，小兩口呢就是相親結婚認識的，認識不到一個月就結婚了，大概啊結婚6個月，女方啊流產了，這個時候，渣男不但在女方最需要關心的時候忙著打游戲。
更可恨的是，竟然在這個時候提出離婚，還要求返還30萬的彩禮，理由呢，就是上面法律提到的，雙方結婚的時間比較短，而且自己之前付出了大量的彩禮，應該呀依法返還，如果真讓他得成了，真的就沒有什么公理人倫了。我們在接受女方這邊的委托之后，很快呢就去因訴，我們告訴法官，彩禮的返還不能只看婚姻持續了多久，還要看離婚是誰的過錯，以及女方在婚姻當中的付出。在這個案件當中，女方已經流產，渣男不但不關心，反而提出離婚，過錯呢在她，而不在于女方這邊，不能僵化的使用法律，而應該考慮照顧婚姻中無過錯的一方。還好，婚也離了，彩禮呢也沒返還，算是幫助女方從這個渣男手中解脫出來了，在這里呢，大家。
他一定要記住，法呢，不會向不法低頭，對于渣男，法律收拾不了你，我們律師照樣能幫到你。
【元甲案例】婚內欠款一定是夫妻共同債務嗎?離婚時怎么分割? 2016年，80后的劉先生與90后的林女士經介紹認識，不久便步入了婚姻殿堂，并生育一子。 然而，在他們原本幸福美滿的生活背后，一場突如其來的經濟危機悄然降臨。自從孩子出生后，家庭開銷逐漸加大，由于兩人工作收入較低，夫妻倆人覺得網店生意能賺錢，于是在2019年，兩人經過協商入駐了網購平臺經營一家網店。原本希望開網店能夠賺錢彌補家庭開支，但沒想到由于兩人對于經營網店沒有經驗，沒過多久網店生意虧損欠了十萬塊錢。年輕的小夫妻大手大腳花錢習慣了，再加上養育孩子花銷不斷增長，林女士和劉先生開始入不敷出。 掉入網貸的深淵無法自拔 兩人在金錢的壓力下開始了網貸之路。2019年至2022年期間，林女士先后從××貸、××優品、××月付、×音、××白條、××花、××易、××借條、××卡、××花唄、××分期、××借等十幾個平臺進行借款，同時林女士還向親人分別借款12萬元、3.1萬元、3萬元等多筆借款。起初，這只是用來應對臨時的金錢周轉難題，但在一次次的還貸壓力之下，他們發現貸款的數額越來越大，利息也越來越高。于是二人開始刷信用卡、借網貸用于償還欠款，加上日常生活開銷較大，只能拆東墻補西墻，債務及利息越積累越多。至此，林女士尚有網絡平臺債務19萬余元及他人欠款18萬余元，劉先生為了給林女士償還平臺債務，刷自己信用卡及向他人借款28萬元。網貸的債務就像滾雪球一樣，越欠越多，兩個人矛盾越來越大，原本融洽的家庭氛圍也開始惡化。 高額債務到底由誰承擔 林女士責怪劉先生在家庭財務上的管理不善，劉先生則覺得林女士過于揮霍浪費。漸漸地，他們之間的溝通變得越來越少，取而代之的是激烈爭吵和長時間冷戰。 最終，兩人決定結束這段感情，但在誰承擔家庭債務的問題上爭吵不休，誰也不愿意多承擔債務，因此沒有達成一致意見。在此情況下，劉先生起訴至法院要求離婚，且要求28萬元債務由林女士自己來承擔。但是林女士自己名下有37萬余元債務，實在是無力承擔，于是找到北京市元甲律所婚姻家事團隊，希望元甲律師能夠幫助自己談判，希望劉先生名下的債務由劉先生自己承擔。 調解離婚 債務各自承擔 元甲專案組開始指導林女士收集證據資料，準備應訴。在起初階段，劉先生態度非常堅決，不接受庭前調解。 庭審過程中，元甲律師據理力爭，指出無法證明這個債務屬于林女士的個人債務，而且林女士這邊的債務金額更高，需要分割公積金、養老保險等財產。在元甲律師積極向法院爭取調解下，最終迫使劉先生同意調解離婚，雙方達成協議，劉先生的個人債務由劉先生自己來承擔。成功調解離婚后，林女士及全家人都很開心，表示“元甲律師為他們排憂解難，調解結果達到了心理預期，壓在心里的一塊大石頭終于落地了，元甲律師真是個精英團隊”!
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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