車禍責(zé)任劃分不服怎么辦



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內(nèi)容:右轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)車禍責(zé)任劃分應(yīng)該怎樣鑒定左轉(zhuǎn)彎與右轉(zhuǎn)彎相撞責(zé)任由交警勘查事故現(xiàn)場后出具事故責(zé)任認定書。那么右轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)車禍責(zé)任劃分應(yīng)該怎樣鑒定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:車禍致人死亡如何劃分責(zé)任1、全部責(zé)任和無責(zé)任方當(dāng)事人有下列情形之造成交通事故的該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負事故的全部責(zé)任事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的負全部責(zé)任他方無責(zé)任。當(dāng)事人逃逸造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失公安交管部門無法查證道路交通事故事實的由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯屬于交通意外事故的各方均無責(zé)任。機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案致使事故基本事實無法查清的機動車方應(yīng)當(dāng)負主要責(zé)任非機動車、行人方負次要責(zé)任。那么車禍致人死亡如何劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:車禍劃分責(zé)任何后就能放車嗎自檢驗報告、鑒定意見確定之日起日內(nèi)公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛所以并不定要到責(zé)任劃分才能放車。那么車禍劃分責(zé)任何后就能放車嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:車禍致人死亡的責(zé)任該怎么劃分出車禍者承擔(dān)20%的責(zé)任,肇事者車輛承擔(dān)80%的責(zé)任。首先要看交警部門出具的事故責(zé)任認定書是如何劃分責(zé)任的,一般分全責(zé),主要責(zé)任、對等責(zé)任。(三)受害人死亡的賠償項目包括:除第1項費用外,還包括賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。關(guān)于賠償額,肇事車輛一般情況下會有交強險,交強險賠付之外的部分,你和肇事車輛的所有人按照各自的責(zé)任分擔(dān)。那么車禍致人死亡的責(zé)任該怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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內(nèi)容:行人和機動車車禍責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的行人和機動車車禍責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)如下所述來進行責(zé)任劃分。那么行人和機動車車禍責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:汽車追尾導(dǎo)致車禍怎么劃分責(zé)任 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任。追尾導(dǎo)致車禍主要包括以下賠償項目: 1、人身損害賠償賠償項目 醫(yī)療費 醫(yī)療費的賠償數(shù)額,按照一審法庭辯論終結(jié)前實際發(fā)生的數(shù)額確定。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導(dǎo)致車輛價值的降低。那么汽車追尾導(dǎo)致車禍如何劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:公安交通治理部分接到當(dāng)事人或其他人的報案之后,按照管轄范圍予以立案。在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上,公安交通治理部分根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等,做出對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任認定。公安交通治理部分應(yīng)依占有關(guān)劃定,對肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。對交通事故造成的職員傷、亡及經(jīng)濟損失的賠償,按照有關(guān)劃定和賠償尺度,根據(jù)事故責(zé)任劃分相應(yīng)的賠償比例,由公安交通治理部分召集雙方當(dāng)事人進行調(diào)解。那么車禍?zhǔn)瑱z報告出來后幾天出責(zé)任劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:違反裝載規(guī)定,致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故。違反導(dǎo)向標(biāo)志指示行駛。行徑交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車。需要先對事故中的電動車是否屬于機動車的范疇進行界定。這樣就可以按照車與車的事故標(biāo)準(zhǔn)來判責(zé)。那么十字路口發(fā)生車禍怎么劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:車禍責(zé)任劃分法律依據(jù)是什么公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。民法典第千百條交通事故責(zé)任承擔(dān)主體賠償順序機動車發(fā)生交通事故造成損害屬于該機動車方責(zé)任的先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足部分由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的由侵權(quán)人賠償。那么車禍責(zé)任劃分法律依據(jù)是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:車輛沒審出了車禍責(zé)任怎么劃分車輛沒年審出了交通事故可能影響責(zé)任劃分但不定影響責(zé)任劃分。就算是逃逸如果有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的也可以減輕責(zé)任。那么車輛沒審出了車禍責(zé)任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:開車玩手機遇到車禍責(zé)任劃分需要多久公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起10日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕?0日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通事故處理程序規(guī)定公安機關(guān)交通管理部門對當(dāng)事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場的道路狀況等需要進行檢驗、鑒定的應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起日內(nèi)指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定。檢驗、鑒定周期超過時限的須報經(jīng)省級人民政府公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。那么開車玩手機遇到車禍責(zé)任劃分需要多久。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:本文將探討車禍中三方責(zé)任的劃分與賠償。在道路交通事故中,當(dāng)涉及三方時,確定各方的責(zé)任和賠償問題是關(guān)鍵。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定和司法實踐,車禍的責(zé)任劃分通常采用事故責(zé)任主要負責(zé)原則,并結(jié)合事故發(fā)生的具體情況進行綜合判斷。本文將介紹車禍責(zé)任劃分的原則、常見的責(zé)任形式以及賠償?shù)南嚓P(guān)規(guī)定,以幫助讀者了解車禍中三方責(zé)任劃分與賠償?shù)姆芍R。
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內(nèi)容:故當(dāng)事人具有交通違法行為如無證駕駛,但不是導(dǎo)致交通事故形成原因的,其交通違法行為依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)處罰,不認定當(dāng)事人的過錯責(zé)任。此時在對事故責(zé)任進行劃分的時候,多數(shù)都是無證駕駛的一方負主要責(zé)任。公安機關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人,不得收繳、扣留機動車駕駛證。申請機動車駕駛證,應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件;經(jīng)考試合格后,由公安機關(guān)交通管理部門發(fā)給相應(yīng)類別的機動車駕駛證。因此,開車上路,駕駛?cè)艘S身攜帶機動車駕駛證,按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機動車。那么車禍無證駕駛責(zé)任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:車禍責(zé)任劃分不滿意怎么辦1、陳述和申辯。如果是當(dāng)場受到處罰的可以當(dāng)場直接向處罰人員進行陳述和申辯非當(dāng)場處罰的會在個擬處罰告知書上告知你可在7日內(nèi)到大隊陳述和申辯。陳述和申辯后做出處罰決定書不服的當(dāng)事人對道路交通事故認定有異議的可以自道路交通事故認定書送達之日起日內(nèi)向上級公安或同級政府提出書面復(fù)核申請。復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。那么車禍責(zé)任劃分不滿意怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:車禍責(zé)任比例如何劃分由誰承擔(dān)1、機動車之間發(fā)生交通事故的由有過錯的方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任雙方都有過錯的按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任負主要責(zé)任的承擔(dān)70負同等責(zé)任的承擔(dān)50負次要責(zé)任的承擔(dān)30。未參加機動車第者責(zé)任強制保險的由機動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償對超過保險責(zé)任限額的部分按照當(dāng)前規(guī)定賠償。那么車禍責(zé)任比例如何劃分由誰承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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2022年7月23日,在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi),50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn),致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情,但是物業(yè)公司認為“趙女士要的賠償款過高,而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費28萬元”,不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額,導(dǎo)致趙女士無法安心養(yǎng)傷,子女也無法安心工作。 經(jīng)過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節(jié)約時間,各自安好。 經(jīng)過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導(dǎo)趙女士準(zhǔn)備錄音、現(xiàn)場照片、醫(yī)療費用票據(jù)等各類證據(jù)材料,將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔(dān)責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對趙女士傷殘情況不認可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養(yǎng)期為120日。 庭審過程中,物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應(yīng)當(dāng)對損害后果承擔(dān)部分責(zé)任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責(zé)任的承擔(dān)問題。 針對責(zé)任問題,元甲律師專業(yè)解析,并具體分析事故發(fā)生過程: 事故發(fā)生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標(biāo)識,任何人經(jīng)過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者,未進行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導(dǎo)致趙女士受到如此嚴(yán)重的傷害,理當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業(yè)公司承擔(dān)全部責(zé)任,趙女士不承擔(dān)責(zé)任,由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當(dāng)事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業(yè)律師,對案件進行專業(yè)的分析,才能制定對當(dāng)事人最有利的策略,最大限度為當(dāng)事人爭取利益。
車禍死亡,家屬對責(zé)任劃分不認可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認可,怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復(fù)核,查清事實爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因,向復(fù)核機關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認定老王為主責(zé),到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴(yán)重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級復(fù)核機關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
車禍擔(dān)保人承擔(dān)的責(zé)任: 1、賠償責(zé)任:車禍擔(dān)保人的主要責(zé)任是根據(jù)保險合同的約定,對受害人進行賠償。車禍擔(dān)保人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險合同的條款和條件,承擔(dān)賠償責(zé)任,并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責(zé)任:車禍擔(dān)保人在賠償受害人后,有權(quán)向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責(zé)任,車禍擔(dān)保人可以代替受害人向肇事方追償,并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協(xié)助調(diào)查責(zé)任:車禍擔(dān)保人有責(zé)任協(xié)助調(diào)查事故的真實情況。他們可以派出專業(yè)人員進行事故調(diào)查,收集證據(jù)和相關(guān)材料,以確保賠償?shù)墓院蜏?zhǔn)確性。
無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分: 1、根據(jù)各個地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規(guī)定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責(zé)任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果對方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔(dān)全部責(zé)任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負次要責(zé)任,而闖紅燈的一方則負主要責(zé)任。然而,如果對方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔(dān)全部責(zé)任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。盡管在不同情況下,責(zé)任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財產(chǎn)的安全。