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車輛發生交通事故逃逸怎么處理
2022-03-25 14:53:21
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大律云律師團 律師
擅長領域：交通事故
提示：法律咨詢具有特殊性，律師回復僅供參考，如需更多幫助，請咨詢律師
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2022-03-25 14:53:21
59人收看
律師介紹
大律云律師團
2024-07-26 19:27:23
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
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無發生碰撞怎么認定對方肇事逃逸
姚平律師
北京市元甲律師事務所
無發生碰撞怎么認定對方肇事逃逸
內容：道路交通事故處理程序規定第四十九條需要進行檢驗、鑒定的公安機關交通管理部門應當按照有關規定自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資質的鑒定機構進行檢驗、鑒定。對交通肇事逃逸車輛的檢驗、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內委托。那么無發生碰撞怎么認定對方肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師2022.01.27709人收看 -
邢穎律師
主任律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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發生交通事故報警離開是否逃逸
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
發生交通事故報警離開是否逃逸
內容：道路交通事故處理程序規定第一百一十二條本規定中下列用語的含義是(一)“交通肇事逃逸”是指發生道路交通事故后當事人為逃避法律責任駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。公安機關交通管理部門自接到當事人提供的交通事故證據材料之日起對交通事故進行調查。那么發生交通事故報警離開是否逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師2022.01.29326人收看 -
陳宗瓊律師
主任律師
擅長：婚姻家庭
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肇事逃逸找不到車輛,交警隊不管怎么辦
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
肇事逃逸找不到車輛,交警隊不管怎么辦
內容：如果交警隊不管逃逸案件的受害人可以向上級公安機關投訴。發生交通肇事逃逸案件后公安機關交通管理部門應當立即啟動查緝預案布置警力堵截并通過全國機動車緝查布控系統查緝。收到檢舉、控告的機關應當依據職責及時查處。那么肇事逃逸找不到車輛,交警隊不管怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師2022.01.27149人收看 -
元甲交通律師律師
主任律師
擅長：交通事故
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交通事故逃逸找不到嫌疑車輛怎么辦
任冰峰律師
北京天用律師事務所
交通事故逃逸找不到嫌疑車輛怎么辦
內容：第四十三條公安機關交通管理部門應當根據管轄區域和道路情況制定交通肇事逃逸案件查緝預案并組織專門力量辦理交通肇事逃逸案件。發生交通肇事逃逸案件后公安機關交通管理部門應當立即啟動查緝預案布置警力堵截并通過全國機動車緝查布控系統查緝。如果行為人對肇事事故不明知而駕車繼續行使主觀上沒有惡性。那么交通事故逃逸找不到嫌疑車輛怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師2022.01.29166人收看 -
張嘉娛律師
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擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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車輛肇事逃逸對方全責不給修車費如何追回
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
車輛肇事逃逸對方全責不給修車費如何追回
內容：車輛肇事逃逸對方全責不給修車費如何追回發生交通事故后肇事者逃逸的受害人可以要求逃逸者投保的保險公司支付修車時產生的費用如果不支付的可以起訴保險公司。道路交通安全法第七十六條規定的“財產損失”是指因機動車發生交通事故侵害被侵權人的財產權益所造成的損失。因逃逸致人死亡”是交通行為在情節上的加重。因此認定“因逃逸致人死亡”首先得滿足交通肇事后逃逸的成立而這包括三方面必須以交通肇事行為的發生為前提行為人必須在行為發生后積極實施逃逸行為人逃逸有一定的主觀動機。那么車輛肇事逃逸對方全責不給修車費如何追回。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師2022.01.27147人收看 -
李楠楠律師
主任律師
擅長：交通事故
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肇事逃逸怎么認定沒有發生碰撞
吳夢云律師
北京天用律師事務所
肇事逃逸怎么認定沒有發生碰撞
內容：第四十九條需要進行檢驗、鑒定的公安機關交通管理部門應當按照有關規定自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資質的鑒定機構進行檢驗、鑒定。對交通肇事逃逸車輛的檢驗、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內委托。并且發生交通事故后肇事司機故意逃跑就會被認定為肇事逃逸。那么肇事逃逸怎么認定沒有發生碰撞。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師2022.01.27132人收看 -
吳夢云律師
主任律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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5、對方逃逸后有證據證明肇事車輛信息
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
5、對方逃逸后有證據證明肇事車輛信息
內容：5、對方逃逸后有證據證明肇事車輛信息肇事逃逸的情況在近幾年的交通事故中頻發如果在發生交通事故之后對方肇事車輛逃逸此時您可以通過照片、行車記錄儀甚至是錄音記下對方的車牌號和車主的信息這樣也可以向您所投保的保險公司申請“代位賠償”。那么5、對方逃逸后有證據證明肇事車輛信息。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師2022.02.101053人收看 -
王學瑞律師
主任律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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借用他人車輛發生交通肇事誰負責
崔玉君律師
北京天用律師事務所
借用他人車輛發生交通肇事誰負責
內容：2005年7月14日下午，聾啞人李某應朋友的邀請吃飯，向好友陶某借摩托車。交通事故發生后，李某駕車向東逃逸又將王某撞傷，王某后經搶救無效死亡。李某駕車肇事撞死人后，受害人王某家屬將陶某、李某告上法庭，要求二人承擔賠償責任。檢察院對李某駕車肇事的行為也提起了刑事訴訟。法院判決：李某犯交通肇事罪，判處有期徒刑1年，賠償王某家屬經濟損失7萬余元;陶某明知李某沒有摩托車駕駛資格，而將自己的摩托車借給其駕駛，責令賠償2萬余元。律師提示機動車所有人明知借用人不具有駕駛資格或有其他違法駕駛行為的，單獨或與借用人連帶承擔民事賠償責任。那么借用他人車輛發生交通肇事誰負責。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師2022.02.04328人收看 -
姚平律師
主任律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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發生交通事故否認撞人算逃逸嗎
段建國律師
北京天用律師事務所
發生交通事故否認撞人算逃逸嗎
內容：道路交通事故處理程序規定第一百一十二條本規定中下列用語的含義是(一)“交通肇事逃逸”是指發生道路交通事故后當事人為逃避法律責任駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。參加處理交通事故的當事人親屬所需交通費、誤工費、住宿費比照上述規定計算但不得超過三人。因交通事故損壞的車輛物品、設施等應當修復不能修復的折價賠償。那么發生交通事故否認撞人算逃逸嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師2022.01.2967人收看 -
陳明月律師
主任律師
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車輛發生交通交通事故致人死亡車主承擔多少責任
楊一凡律師
北京天用律師事務所
車輛發生交通交通事故致人死亡車主承擔多少責任
內容：車輛發生交通交通事故致人死亡車主承擔多少責任需要由交警進行責任劃分。道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。道路交通事故處理程序規定第六十一條當事人有下列情形之一的承擔全部責任(一)發生道路交通事故后逃逸的(二)故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。為逃避法律責任追究當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的如有證據證明其他當事人也有過錯可以適當減輕責任但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的不予減輕。那么車輛發生交通交通事故致人死亡車主承擔多少責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師2022.01.29663人收看 -
李孟陽律師
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車輛肇事逃逸怎么尋找
張旭律師
北京市元甲律師事務所
車輛肇事逃逸怎么尋找
內容：怎么尋找車輛肇事逃逸可以向交警隊查詢，發生交通事故肇事逃逸，交警機關是交通肇事逃逸查緝的主管單位。由交警部門制定交通肇事逃逸案件查緝預案。第四十四條案發地公安機關交通管理部門可以通過發協查通報、向社會公告等方式要求協查、舉報交通肇事逃逸車輛或者偵破線索。發現交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的，應當予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協查通報相符的嫌疑人，并及時將有關情況通知案發地公安機關交通管理部門。第四十六條公安機關交通管理部門查獲交通肇事逃逸車輛或者交通肇事逃逸嫌疑人后，應當按原范圍撤銷協查通報，并通過全國機動車緝查布控系統撤銷布控。那么車輛肇事逃逸怎么尋找。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師2022.02.04392人收看 -
李維律師
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擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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車輛租賃期間發生交通事故如何處理
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
車輛租賃期間發生交通事故如何處理
內容：車輛租賃期間發生交通事故如何處理駕車輛一旦發生交通事故或其他事故后承租人必須保護好現場不可逃逸并盡快通知交管部門和出租方。如果承租人逃逸即使在辦理了還車手續后也可能發生車輛被依法扣留等法律后果因此造成的損失要由承租人承擔。另外許多租賃公司的租車合同規定交通肇事后保險公司免賠、拒賠的款項也要由承租人承擔。車輛有損壞的承租人不僅要承擔維修費用還要負擔車輛加速折舊費具體數額由雙方在合同中協商確定。因此奉勸租車出游者謹慎駕駛預防事故發生。那么車輛租賃期間發生交通事故如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師2022.01.28383人收看 -
許瑞林律師
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實施造成交通事故車輛逃逸怎么處罰
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
實施造成交通事故車輛逃逸怎么處罰
內容：實施造成交通事故車輛逃逸怎么處罰一、民事責任中華人民共和國道路交通安全法實施條例第九十二條規定發生交通事故后當事人逃逸的逃逸的當事人承擔全部責任但是有證據證明對方當事人也有過錯的可以減輕責任。該規定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁其將被吊銷駕照且終生不能再取得且不論其造成的交通事故后果大小。那么實施造成交通事故車輛逃逸怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師2022.01.27328人收看 -
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擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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車輛逃逸后如何認定
任冰峰律師
北京天用律師事務所
車輛逃逸后如何認定
內容：車輛逃逸后如何認定交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。第三條“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一，在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。那么車輛逃逸后如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師2022.02.04793人收看 -
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車輛與行人發生交通事故處理方法
周春花律師
北京市元甲律師事務所
車輛與行人發生交通事故處理方法
內容：非機動車之間、非機動車與行人之間發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，按照《交通事故認定書》或者《事故認定書》認定的各方當事人的責任，按比例分別承擔損害賠償責任。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。發生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。那么車輛與行人發生交通事故處理方法。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師2022.02.04333人收看 -
周春花律師
主任律師
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史女士于2022年1月7號發生交通事故，事故為單方事故。司機因為避讓前方車輛猛打方向盤導致史女士右肩撞到車門處，后經醫院診斷傷者傷情為鎖骨骨折。因為司機沒有買車上人員座位險，三者險也報銷不了。導致雙方談判賠償款陷入僵局。史女士無奈之下委托了我們準備走訴訟。但是漫長的訴訟時間成本另史女士也很懊惱，我們最終選擇訴訟談和解同時進行。最終經過我們跟案律師的專業和耐心的司機談判，成功說服了司機并且令傷者拿到了滿意的賠償款。交通事故在線咨詢 25評論 -
師某的愛車發生交通事故，肇事方只同意賠償修車費，不同意賠償車輛貶值損失，經過多次溝通無果后委托元甲，在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失，元甲律師的專業得到了當事人的認可。
元甲交通律師 152評論 -
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 21評論 -
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
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代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
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在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故，但是開車駛離了現場，也就是說車主在毫不知情的情況下，出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何，如果是輕微事故的話，一般情況下會處罰款；如果造成了別的事故的話，就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故，例如將其他車輛出造成了刮蹭，但是在知道的情況下離開了現場，這就是屬于知道性肇事逃逸，這種情況下，如果沒有造成人員傷亡，但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸，因為是在已知造成了刮蹭的情況下，視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款，還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的，但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時，是不能被判定為逃逸車輛的，因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的，因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況，一定要主動聯系警方，說明緣由，然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后，應當積極地負起責任，并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
李楠楠 44評論
