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2022-02-09 10:03:32
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一事不再罰原則適用于交通處罰。一事不再罰是指對違法行為人的同一個違法行為，不得以同一事實和同一依據，給予兩次以上的同種類處罰。交通處罰屬于行政處罰，行政處罰法規定，對當事人的同一個違法行為，不得給予兩次以上罰款的行政處罰。同一個違法行為違反多個法律規范應當給予罰款處罰的，按照罰款數額高的規定處罰。
法律依據：
《中華人民共和國行政處罰法》第二十九條
對當事人的同一個違法行為，不得給予兩次以上罰款的行政處罰。同一個違法行為違反多個法律規范應當給予罰款處罰的，按照罰款數額高的規定處罰。
律師介紹
北京天用律師事務所
內容：無證駕駛發生重大交通事故 ，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。無證駕駛出車禍怎么處罰無證駕駛出車禍的處罰如下：（1）對于行政處罰，處200-2000元罰款，可并處十五日以下拘留；（2）對于刑事處罰，無證駕駛造成主要責任交通事故，按照交通肇事罪處罰。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：第二十三條造成交通事故構成交通肇事罪的，依法追究刑事責任;需要對機動車駕駛員追究刑事責任的，應當吊銷機動車駕駛證。第二十五條發生交通事故后，機動車駕駛員有下列行為之一的，并處吊銷機動車駕駛證：(一)逃逸;(二)破壞、偽造現場，毀滅證據;(三)隱瞞交通事故真相;(四)嫁禍于人;(五)其他惡劣行為。第二十六條吊銷機動車駕駛證從裁決之日起生效。第二十九條對軍人、武裝警察給予吊扣、吊銷機動車駕駛證處罰的，交由軍隊、武裝警察部隊執行。那么道路交通事故處罰原則。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。發生交通事故后，以下兩種情況歷來是按故意殺人、故意傷害罪論處的。交通肇事罪是過失犯罪，且必須造成嚴重后果;以危險方法危害公共安全罪主觀上是故意，行為對象是不特定的多數人，不要求必須造成嚴重后果。交通肇事罪發生于交通運輸過程中，與交通工具相聯系;后者發生與日常生活中，過失致他人重傷、死亡。交通肇事罪發生的時空條件原則上限于公共交通管理的范圍。另外，交通肇事罪的主體為一般主體，而工程重大安全事故罪和重大責任事故罪的主體要求為特殊主體。那么交通肇事罪都是怎么處罰的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：根據《民事訴訟法》的前述規定，人民法院和訴訟當事人在調解的過程中應當遵循以下三個基本原則：自愿原則、合法原則、事實清楚原則。在交通事故問題的調解上，除了需要遵循以上的三個基本原則以外，更要遵守以下的賠償程序。對交通意外事故造成損害的，按公平、合理、自愿的原則進行調解。在交通肇事問題上，進行調解則要遵循兩個原則： 1、全面賠償的原則，不能因雙方或一方急于求成就喪失調解的基本原則; 2、公平、合理原則，既要保護被害人的利益，又要恰當維護被告人的權益，不能以賠代罰，多賠少罰，也不能因為被告人客觀上不能多賠就加重對被告人的刑罰處罰。那么交通事故調解應遵循哪些原則。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：對于駕駛證的處理，一般是按照逃逸就吊銷的原則，并且終生吊銷。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。國務院于1991年9月22日頒布的《道路交通事故處理辦法》第二十三條規定：“造成交通事故構成交通肇事罪的，依法追究刑事責任;需要對機動車駕駛員追究刑事責任的，應當吊銷機動車駕駛證。這是交通肇事罪的空間范圍。那么交通肇事罪駕駛證是怎樣處罰的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：而有沒有連帶責任要依據實際情況而定例如明知對方醉酒放任其開車的要承擔連帶責任。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的依照前款的規定處罰。有前兩款行為同時構成其他犯罪的依照處罰較重的規定定罪處罰。中華人民共和國民法典第一千一百六十五條過錯責任原則行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的應當承擔侵權責任。那么醉駕導致交通事故怎么處罰有連帶責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故死亡賠償金如何分配,交通肇事致人死亡有哪些處罰一、交通事故死亡賠償金如何分配(一)權利主體的確定鑒于《人身賠償解釋》采“繼承喪失說”理論，對于死亡賠償金之權利主體的確定，可參照《民法典》的相關原則在近親屬之間進行分配。本法另有規定的，依照規定處罰。第九十一條飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。那么交通事故死亡賠償金如何分配，交通肇事致人死亡有哪些處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：處理交通事故可以自行根據交通意外情況解決。《中華人民共和國道路交通安全法》第一第二百二十二條 租憑物的保管百零一條違反道居間合同糾紛路交第七十一條 債務的提前履行通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由第三百二十一條 賠償責任適用法律的規定公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。成第四條 合同自由原則交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門承攬人在工作期間，應當接受定作人必要的監督檢驗。吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。那么交通事故逃逸后至死自首怎樣處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：行政責任《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。也就是說，發生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。刑事責任肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。如果行為人并沒有違反交通運輸管理法規或者有違規行為但沒有造成嚴重后果，即使肇事者有事后逃逸行為，肇事行為亦不構成犯罪，否則就違反了罪刑法定原則。那么交通肇事逃逸的含義、認定和處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：說法交通事故肇事罪的犯罪構成是主觀上屬過失的過錯即主觀上屬于過于自信的過失或者疏忽大意的過失兩種類型。交通肇事致一人以上重傷負事故全部或主要責任并具有下列情形之一的以交通肇事罪定罪處罰酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的無駕駛資格駕駛機動車輛的明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的嚴重超載駕駛的為逃避法律追究逃離事故現場的。你反映的事故造成三人重傷司機承擔事故主要責任構成交通肇事罪可判處三年以下的有期徒刑或拘役。受害人的民事賠償應由司機、車主以及已經投保的交通事故交強險的保險公司作為賠償主體。那么認定交通肇事罪應遵循什么原則。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： (一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,交通肇事至一人以上重傷，負事故全部或主要責任，并具有嚴重超載行為的構成交通肇事罪,交通肇事致一人重傷,負事故全部還是主要責任交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： (一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的,車禍致一人重傷要坐牢嗎1、車禍致一人重傷要坐牢嗎車禍致一人重傷是否要坐牢，視情況而定：（1）如果交通事故是因為駕駛人違反法律造成，構成交通肇事罪，一般會坐牢,一般是要判刑的，違反交通運輸管理法規，開車撞人，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，構成交通肇事罪，肇事方需要承擔刑事責任,2、交通事故致一人重傷，涉嫌交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。
翁玉素律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容：另外，交通肇事致1人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,機動車之間適用過錯責任原則(2)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任,機動車與非機動車駕駛人、行人之間適用無過錯責任原則(3)交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
陳宗瓊律師擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事從輕處罰情節的益處有哪些1、事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節符合過失犯罪的處罰原則。將事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節，不僅與主客觀相一致的刑罰原則相契合，而且也體現了交通肇事罪作為業務過失犯罪的處罰要求。由于現有法律規定未將事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節，而僅僅將其視為一種酌定情節，未制定統一的適用標準。將事后賠償納入交通肇事罪立法的法定從輕情節，有助于司法機關消除實踐中的認識分歧，統一交通肇事案件的刑事司法標準，進而對此類案件作出準確判罰。那么交通肇事從輕處罰情節的益處有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通安全法第三十八條規定“車輛、行人應當按照交通信號通行遇有交通警察現場指揮時應當按照交通警察的指揮通行在沒有交通信號的道路上應當在確保安全、暢通的原則下通行。”另一方面信號燈設置不合理并不能成為免于處罰的理由。道路交通安全法第九十條規定“機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的依照規定處罰。那么交通信號燈設置不合理闖了紅燈也要被處罰嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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內容：怎樣處罰交通肇事逃逸后自首的情況法律分析：交通肇事逃逸構成犯罪的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,肇事逃逸然后自首怎么處罰新交規法律分析：交通肇事逃逸構成犯罪的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,交通肇事逃逸后又自首如何處罰法律分析：交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑,4、交通肇事逃逸后自首的處罰:按照我國《刑法》的規定 交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。
許瑞林律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償的，可能會被起訴，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執行，由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任，對方向人民法院起訴后仍不還款，情節嚴重的，構成拒不執行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
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