正常行駛撞死人坐牢嗎



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內(nèi)容:開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上,并且駕駛員違反了交通運輸管理法規(guī),相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的,是不會被判刑的。法律并沒有規(guī)定正常行駛撞死人時,賠償?shù)木唧w數(shù)目。一般是按照《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的相關(guān)規(guī)定進行賠償喪葬費、死亡賠償金等項目。那么車輛正常行駛撞死人要坐牢嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:開車不小心撞死人了,如果有責(zé)任的,構(gòu)成交通肇事罪,是需要判刑坐牢的。根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,應(yīng)當(dāng)立案追究。符合上述情形之一的,公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)立案追究。如果行為人只有違章行為,并未造成嚴重后果的,則不以犯罪論處,不予立案。根據(jù)我國刑法及其司法解釋的相關(guān)規(guī)定,正常行駛但撞死人是否會被判處刑罰的要根據(jù)案件具體情況分析。那么開車撞死了人要坐牢嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:【法律依據(jù)】《刑法》第一百三十三條:違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,2、違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,根據(jù)法律規(guī)定,如果沒有明顯的違章行駛,正常行駛發(fā)生交通事故,造成受害人死亡的,不會構(gòu)成交通肇事罪,不會坐牢,但是仍需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:買賣合同糾紛會坐牢嗎 如果以非法占有為目的,在簽訂、履行合同過程中,騙取對方當(dāng)事人財物,數(shù)額較大的,可能會承擔(dān)刑事責(zé)任,買賣合同糾紛會坐牢嗎 如果以非法占有為目的,在簽訂、履行合同過程中,騙取對方當(dāng)事人財物,數(shù)額較大的,可能會承擔(dān)刑事責(zé)任,合同糾紛會坐牢嗎一般情況下買賣合同糾紛屬于普通的民事糾紛,沒有觸犯刑法的情形下不會被判刑,法律分析:合同欺詐一般不會坐牢,但是如果存在利用合同詐騙,構(gòu)成合同詐騙罪,會坐牢。
擅長:物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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內(nèi)容:撞了人沒錢賠償會坐牢嗎?正常行駛撞死人需要賠償,但是不用坐牢。違反交通運輸管理法規(guī) ,因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下 有期徒刑或者拘役 。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:意外撞人死亡會不會判刑法律分析:開車撞死人一般是需要被判刑的,如果構(gòu)成交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役,根據(jù)我國法律規(guī)定,交通事故致人死亡的,構(gòu)成交通肇事罪,會被判處刑事處罰,即需要坐牢,開車撞死人了會坐牢嗎1、法律分析:根據(jù)我國法律規(guī)定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔(dān)刑事責(zé)任,但需要對其進行損害賠償,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,交通肇事致人死亡,如果是肇事司機負主要以上責(zé)任,涉嫌交通肇事罪,按照規(guī)定應(yīng)當(dāng)立案偵查。
擅長:房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:,針對超速行駛造成人員死亡的情況,根據(jù)司法解釋,刑事責(zé)任的認定要具備下列情形之一:行為人以超過規(guī)定的車速駕駛機動車造成交通事故,致人死亡的,根據(jù)以上規(guī)定,如果超速行駛導(dǎo)致人員死亡,駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任,那么,當(dāng)超速行駛導(dǎo)致車禍,甚至造成人員死亡時,當(dāng)事人會不會坐牢呢,綜上所述,如果超速行駛導(dǎo)致人員死亡,駕駛?cè)耸切枰袚?dān)刑事責(zé)任的,超速撞死人坐牢的法律依據(jù)如果超速行駛導(dǎo)致的事故造成了人員死亡,那么對于當(dāng)事人來說,涉及到的問題很多,包括是否構(gòu)成犯罪、民事賠償?shù)葐栴}。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:3、法律主觀:開車不小心撞死人,如果是屬于意外事故,并且當(dāng)事人沒有違反交通運輸管理法規(guī)的,不需要坐牢,如果屬于違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人死亡的,處三年以下有期徒刑或者拘役,4、法律分析:根據(jù)我國法律規(guī)定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔(dān)刑事責(zé)任,但需要對其進行損害賠償,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,2、法律分析:根據(jù)我國法律規(guī)定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔(dān)刑事責(zé)任,但需要對其進行損害賠償,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:2、法律主觀:欠錢的人坐牢了依然由欠錢的人還錢,不能因為債務(wù)人承擔(dān)了刑事責(zé)任而免除民事責(zé)任,債權(quán)人依然可以通過提起訴訟的方式要求欠款人償還欠款,根據(jù)生效的判決申請執(zhí)行債務(wù)人的其他財產(chǎn),法律主觀:欠錢的人坐牢了依然由欠錢的人還錢,不能因為債務(wù)人承擔(dān)了刑事責(zé)任而免除民事責(zé)任,債權(quán)人依然可以通過提起訴訟的方式要求欠款人償還欠款,根據(jù)生效的判決申請執(zhí)行債務(wù)人的其他財產(chǎn),3、法律主觀:坐牢了也要還錢,坐牢只能說明承擔(dān)了刑事責(zé)任,不能免除還錢的 民事責(zé)任。
擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:欠錢被起訴會坐牢嗎 如果只是在民間借貸中欠錢不還,對方起訴你,不會產(chǎn)生刑罰的,2、欠銀行錢被起訴了是否會坐牢,視情況而定:欠錢的糾紛屬于民事糾紛,當(dāng)事人不需要承擔(dān)刑事責(zé)任,只需要承擔(dān)民事責(zé)任,則不用坐牢,法律主觀:欠錢不還一般是不用坐牢的,因為欠債屬于合同關(guān)系,承擔(dān)的是民事違約責(zé)任,不會受到刑事處罰,欠錢還不上了,會被判刑嗎未能按時還款,不會因此而坐牢,欠錢不還要坐牢嗎欠錢不還不會坐牢,欠債屬于合同關(guān)系,承擔(dān)的是民事違約責(zé)任,不會受到刑事處罰。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:欠款逾期暫時無力償還會坐牢嗎1、法律分析:債務(wù)人確實沒有能力償還巨額債務(wù),一般情況下是不會坐牢的,法律分析:緩刑期間因債務(wù)糾紛拘留一般不會收監(jiān),但是,行為人如果違反法律、行政法規(guī)或國務(wù)院部門對緩刑的監(jiān)督管理規(guī)定或人民法院判決中的禁止令,情節(jié)嚴重的,才會撤銷緩刑,執(zhí)行原判刑罰,但如果債務(wù)人有償還能力,由人民法院強制執(zhí)行后,如果有拒不執(zhí)行生效判決、裁定書行為,情節(jié)嚴重的,會構(gòu)成犯罪,需要坐牢,被執(zhí)行人無力償還債務(wù)會坐牢嗎1、沒能力還錢,有可能會被司法拘留,還有可能因為溝通不好,被以拒不執(zhí)行生效的判決罪而入獄坐牢。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:綜上所述,不還彩禮錢不會直接導(dǎo)致坐牢,但會構(gòu)成合同違約行為,可能帶來法律后果,首先,需要新娘一方提供充分的證據(jù)證明彩禮是給予方的財產(chǎn),并且未經(jīng)合法擺放,對方?jīng)]有返還的情況下才能構(gòu)成違約罪,在這種情況下,彩禮錢的支付和接受被視為合法行為,不會導(dǎo)致法律后果,在這種情況下,不還彩禮錢會帶來哪些法律后果呢,然而,在其他地區(qū),彩禮錢可能被視為合法的婚姻習(xí)俗,沒有明確的法律禁止或限制,如果新郎家庭不愿意返還,將會導(dǎo)致彩禮糾紛的發(fā)生。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:接下來將由小編為您介紹關(guān)于車禍撞死人會坐牢嗎及其相關(guān)方面的知識,希望能夠幫助大家解決相應(yīng)的問題。正常行駛撞死人需要賠償,但是不用坐牢。開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上,并且駕駛員違反了交通運輸管理法規(guī),相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的,是不會被判刑的。如果當(dāng)事人構(gòu)成危險駕駛罪或者交通肇事罪等其他犯罪,需要追究刑事責(zé)任的,可以先拘留。2、若非簡易程序時,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。那么車禍撞死人會坐牢嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:買賣合同糾紛會拘留嗎買賣合同糾紛不會被拘留,由法院民事審判庭審判,但如果出現(xiàn)違反治安管理的行為或者已經(jīng)觸犯了刑法,則會被拘留,法律分析:一般來說,發(fā)生于民事領(lǐng)域的買賣合同糾紛,被告敗訴的,只需要依法履行法院民事判決書中所判決的義務(wù)即可,不會坐牢,單純的買賣合同糾紛是屬于民事糾紛的范疇,是不會被判刑的,但是在處理買 賣合同糾紛時產(chǎn)生了新的刑事行為,就有可能會被判刑,2、一般情況下買賣合同糾紛屬于普通的民事糾紛,沒有觸犯刑法的情形下不會被判刑,買賣合同糾紛一般是民事糾紛,在不違反《治安管理處罰法》,不觸犯《刑法》的情形下,是不會被拘留的,民法典買賣合同糾紛拘留多久法律分析:買賣合同糾紛一般不會拘留。
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內(nèi)容:5、逆行發(fā)生事故是不是全責(zé)如下:機動車逆行發(fā)生交通事故的,如果對方車輛沒有交通違法行為的,由逆行的交通車承擔(dān)全部責(zé)任,2、法律分析:車輛逆行導(dǎo)致交通事故的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任,逆行被撞責(zé)任怎么劃分(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,逆向行駛出現(xiàn)交通事故負什么責(zé)任1、(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
擅長:交通事故
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如果你正在遭遇家暴,不知如何擺脫。可以咨詢我,為你提供專業(yè)的法律服務(wù)!第一步:立即報警。第二步:立即要求做傷情鑒定。第三步:其他證據(jù)證明。第四步:所有證據(jù)證明了家暴確實存在,那么對你造成的傷害達到輕傷和輕傷以上的,他要去坐牢。如果沒有達到輕傷的,根據(jù)治安管理處罰法的規(guī)定,實施家暴尚未構(gòu)成犯罪的,處15日以下拘留,200元以下罰款或者警告。那么對待家暴的第五步是什么?那就是起訴離婚。
車禍死亡,家屬對責(zé)任劃分不認可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認可,怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復(fù)核,查清事實爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因,向復(fù)核機關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認定老王為主責(zé),到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級復(fù)核機關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人,誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務(wù)行為,針對超出保險范圍外,應(yīng)由司機趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢? 一起交通事故死亡案件的發(fā)生,如果肇事司機符合交通肇事罪的構(gòu)成要件,公安機關(guān)就會立案偵查并且追求其刑事責(zé)任,同時,作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此,發(fā)生交通事故致人死亡,滿足一定條件的話,即便賠償了也要坐牢。值得一提的是,賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑,換言之,不賠償一定坐牢,賠償了也會坐牢,但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規(guī)定,刑事訴訟過程中當(dāng)事人可以自行和解,當(dāng)事人提出申請的,法院可以主持雙方當(dāng)事人協(xié)商以達成和解。在和解協(xié)議中被告人要承認自己所犯罪行,對犯罪事實沒有異議,并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉,以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解,在賠償損失方面要寫明賠償數(shù)額與方式等。如果死者家屬愿意和解,那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
北京債權(quán)債務(wù)律師:坐牢后債務(wù)還要還嗎
北京債權(quán)債務(wù)律師:老賴要坐牢的3種情況
給我朋友借了一筆錢,當(dāng)時我也是擔(dān)心他給我還不上,我就讓他找了個擔(dān)保人,還寫了個借條,嗯,現(xiàn)在呢,這個債權(quán)到期有大半年了,然后我去找那個擔(dān)保人讓他還錢,他居然說他不付,沒有這個擔(dān)保責(zé)任,說過期了,是有這樣的規(guī)定嗎?那你把借條給我看一下,在這里啊,確實還約定了,嗯,50萬,嗯,啊,然后你你這個很明確啊,雙方約定的這個擔(dān)保的形式是一般保證啊,那如果一般保證的話,那有很明確的一個法律規(guī)定啊,如果你債權(quán)到期了,半年之內(nèi)沒有向擔(dān)保人主張這個權(quán)利,你確實是沒有權(quán)利像這個一般保證的擔(dān)保人來主張這一部分的一個一個款項了,明白嗎?那所以這個時候你怎么辦呢?如果現(xiàn)在擔(dān)保人不能給你錢了,你再不抓緊啟動程序,很可能帶來的問題是啥啊,要不回來了,對這個錢就很難主張回來了,所以現(xiàn)在的話,我給你的建議就是抓緊啟動程序,然后走保全的流程,好好把對方的現(xiàn)在我們看一下他名下還有哪些財產(chǎn),該保全的保全啊,然后用訴。
用的方式來促進調(diào)解,爭取用最快的速度幫你去解決這個問題,好不好,好的好的行,欠債就必須要還,關(guān)注張律師,幫你要回每一筆欠款。