正常行駛撞死人坐牢嗎



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北京天用律師事務所
內容:開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上,并且駕駛員違反了交通運輸管理法規,相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的,是不會被判刑的。法律并沒有規定正常行駛撞死人時,賠償的具體數目。一般是按照《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的相關規定進行賠償喪葬費、死亡賠償金等項目。那么車輛正常行駛撞死人要坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:開車不小心撞死人了,如果有責任的,構成交通肇事罪,是需要判刑坐牢的。根據刑法第133條的規定,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,應當立案追究。符合上述情形之一的,公安機關應當立案追究。如果行為人只有違章行為,并未造成嚴重后果的,則不以犯罪論處,不予立案。根據我國刑法及其司法解釋的相關規定,正常行駛但撞死人是否會被判處刑罰的要根據案件具體情況分析。那么開車撞死了人要坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:【法律依據】《刑法》第一百三十三條:違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,2、違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,根據法律規定,如果沒有明顯的違章行駛,正常行駛發生交通事故,造成受害人死亡的,不會構成交通肇事罪,不會坐牢,但是仍需要承擔民事賠償責任。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:買賣合同糾紛會坐牢嗎 如果以非法占有為目的,在簽訂、履行合同過程中,騙取對方當事人財物,數額較大的,可能會承擔刑事責任,買賣合同糾紛會坐牢嗎 如果以非法占有為目的,在簽訂、履行合同過程中,騙取對方當事人財物,數額較大的,可能會承擔刑事責任,合同糾紛會坐牢嗎一般情況下買賣合同糾紛屬于普通的民事糾紛,沒有觸犯刑法的情形下不會被判刑,法律分析:合同欺詐一般不會坐牢,但是如果存在利用合同詐騙,構成合同詐騙罪,會坐牢。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容:撞了人沒錢賠償會坐牢嗎?正常行駛撞死人需要賠償,但是不用坐牢。違反交通運輸管理法規 ,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下 有期徒刑或者拘役 。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:意外撞人死亡會不會判刑法律分析:開車撞死人一般是需要被判刑的,如果構成交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役,根據我國法律規定,交通事故致人死亡的,構成交通肇事罪,會被判處刑事處罰,即需要坐牢,開車撞死人了會坐牢嗎1、法律分析:根據我國法律規定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,交通肇事致人死亡,如果是肇事司機負主要以上責任,涉嫌交通肇事罪,按照規定應當立案偵查。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:,針對超速行駛造成人員死亡的情況,根據司法解釋,刑事責任的認定要具備下列情形之一:行為人以超過規定的車速駕駛機動車造成交通事故,致人死亡的,根據以上規定,如果超速行駛導致人員死亡,駕駛人應承擔刑事責任,那么,當超速行駛導致車禍,甚至造成人員死亡時,當事人會不會坐牢呢,綜上所述,如果超速行駛導致人員死亡,駕駛人是需要承擔刑事責任的,超速撞死人坐牢的法律依據如果超速行駛導致的事故造成了人員死亡,那么對于當事人來說,涉及到的問題很多,包括是否構成犯罪、民事賠償等問題。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容:3、法律主觀:開車不小心撞死人,如果是屬于意外事故,并且當事人沒有違反交通運輸管理法規的,不需要坐牢,如果屬于違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人死亡的,處三年以下有期徒刑或者拘役,4、法律分析:根據我國法律規定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,2、法律分析:根據我國法律規定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用。
擅長:交通事故
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內容:2、法律主觀:欠錢的人坐牢了依然由欠錢的人還錢,不能因為債務人承擔了刑事責任而免除民事責任,債權人依然可以通過提起訴訟的方式要求欠款人償還欠款,根據生效的判決申請執行債務人的其他財產,法律主觀:欠錢的人坐牢了依然由欠錢的人還錢,不能因為債務人承擔了刑事責任而免除民事責任,債權人依然可以通過提起訴訟的方式要求欠款人償還欠款,根據生效的判決申請執行債務人的其他財產,3、法律主觀:坐牢了也要還錢,坐牢只能說明承擔了刑事責任,不能免除還錢的 民事責任。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容:欠錢被起訴會坐牢嗎 如果只是在民間借貸中欠錢不還,對方起訴你,不會產生刑罰的,2、欠銀行錢被起訴了是否會坐牢,視情況而定:欠錢的糾紛屬于民事糾紛,當事人不需要承擔刑事責任,只需要承擔民事責任,則不用坐牢,法律主觀:欠錢不還一般是不用坐牢的,因為欠債屬于合同關系,承擔的是民事違約責任,不會受到刑事處罰,欠錢還不上了,會被判刑嗎未能按時還款,不會因此而坐牢,欠錢不還要坐牢嗎欠錢不還不會坐牢,欠債屬于合同關系,承擔的是民事違約責任,不會受到刑事處罰。
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容:欠款逾期暫時無力償還會坐牢嗎1、法律分析:債務人確實沒有能力償還巨額債務,一般情況下是不會坐牢的,法律分析:緩刑期間因債務糾紛拘留一般不會收監,但是,行為人如果違反法律、行政法規或國務院部門對緩刑的監督管理規定或人民法院判決中的禁止令,情節嚴重的,才會撤銷緩刑,執行原判刑罰,但如果債務人有償還能力,由人民法院強制執行后,如果有拒不執行生效判決、裁定書行為,情節嚴重的,會構成犯罪,需要坐牢,被執行人無力償還債務會坐牢嗎1、沒能力還錢,有可能會被司法拘留,還有可能因為溝通不好,被以拒不執行生效的判決罪而入獄坐牢。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容:綜上所述,不還彩禮錢不會直接導致坐牢,但會構成合同違約行為,可能帶來法律后果,首先,需要新娘一方提供充分的證據證明彩禮是給予方的財產,并且未經合法擺放,對方沒有返還的情況下才能構成違約罪,在這種情況下,彩禮錢的支付和接受被視為合法行為,不會導致法律后果,在這種情況下,不還彩禮錢會帶來哪些法律后果呢,然而,在其他地區,彩禮錢可能被視為合法的婚姻習俗,沒有明確的法律禁止或限制,如果新郎家庭不愿意返還,將會導致彩禮糾紛的發生。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:接下來將由小編為您介紹關于車禍撞死人會坐牢嗎及其相關方面的知識,希望能夠幫助大家解決相應的問題。正常行駛撞死人需要賠償,但是不用坐牢。開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上,并且駕駛員違反了交通運輸管理法規,相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的,是不會被判刑的。如果當事人構成危險駕駛罪或者交通肇事罪等其他犯罪,需要追究刑事責任的,可以先拘留。2、若非簡易程序時,公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。那么車禍撞死人會坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:買賣合同糾紛會拘留嗎買賣合同糾紛不會被拘留,由法院民事審判庭審判,但如果出現違反治安管理的行為或者已經觸犯了刑法,則會被拘留,法律分析:一般來說,發生于民事領域的買賣合同糾紛,被告敗訴的,只需要依法履行法院民事判決書中所判決的義務即可,不會坐牢,單純的買賣合同糾紛是屬于民事糾紛的范疇,是不會被判刑的,但是在處理買 賣合同糾紛時產生了新的刑事行為,就有可能會被判刑,2、一般情況下買賣合同糾紛屬于普通的民事糾紛,沒有觸犯刑法的情形下不會被判刑,買賣合同糾紛一般是民事糾紛,在不違反《治安管理處罰法》,不觸犯《刑法》的情形下,是不會被拘留的,民法典買賣合同糾紛拘留多久法律分析:買賣合同糾紛一般不會拘留。
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內容:5、逆行發生事故是不是全責如下:機動車逆行發生交通事故的,如果對方車輛沒有交通違法行為的,由逆行的交通車承擔全部責任,2、法律分析:車輛逆行導致交通事故的,應當承擔事故全部責任,逆行被撞責任怎么劃分(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任,逆向行駛出現交通事故負什么責任1、(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
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如果你正在遭遇家暴,不知如何擺脫。可以咨詢我,為你提供專業的法律服務!第一步:立即報警。第二步:立即要求做傷情鑒定。第三步:其他證據證明。第四步:所有證據證明了家暴確實存在,那么對你造成的傷害達到輕傷和輕傷以上的,他要去坐牢。如果沒有達到輕傷的,根據治安管理處罰法的規定,實施家暴尚未構成犯罪的,處15日以下拘留,200元以下罰款或者警告。那么對待家暴的第五步是什么?那就是起訴離婚。
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢? 一起交通事故死亡案件的發生,如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件,公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任,同時,作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此,發生交通事故致人死亡,滿足一定條件的話,即便賠償了也要坐牢。值得一提的是,賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑,換言之,不賠償一定坐牢,賠償了也會坐牢,但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定,刑事訴訟過程中當事人可以自行和解,當事人提出申請的,法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行,對犯罪事實沒有異議,并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉,以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解,在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解,那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
北京債權債務律師:坐牢后債務還要還嗎
北京債權債務律師:老賴要坐牢的3種情況
給我朋友借了一筆錢,當時我也是擔心他給我還不上,我就讓他找了個擔保人,還寫了個借條,嗯,現在呢,這個債權到期有大半年了,然后我去找那個擔保人讓他還錢,他居然說他不付,沒有這個擔保責任,說過期了,是有這樣的規定嗎?那你把借條給我看一下,在這里啊,確實還約定了,嗯,50萬,嗯,啊,然后你你這個很明確啊,雙方約定的這個擔保的形式是一般保證啊,那如果一般保證的話,那有很明確的一個法律規定啊,如果你債權到期了,半年之內沒有向擔保人主張這個權利,你確實是沒有權利像這個一般保證的擔保人來主張這一部分的一個一個款項了,明白嗎?那所以這個時候你怎么辦呢?如果現在擔保人不能給你錢了,你再不抓緊啟動程序,很可能帶來的問題是啥啊,要不回來了,對這個錢就很難主張回來了,所以現在的話,我給你的建議就是抓緊啟動程序,然后走保全的流程,好好把對方的現在我們看一下他名下還有哪些財產,該保全的保全啊,然后用訴。
用的方式來促進調解,爭取用最快的速度幫你去解決這個問題,好不好,好的好的行,欠債就必須要還,關注張律師,幫你要回每一筆欠款。