經營車輛撞人后如何理賠?


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內容:車輛劃痕險怎么理賠1.如果被保險車輛被刮花,一定要及時向保險公司現場報案,進行正常的理賠程序。如果車輛在道路上被劃傷,需由交警開事故證明,如果車輛在非道路上被劃傷,需由派出所開事故證明。之后帶齊材料去保險公司理賠就可以了。劃痕險有最高賠付金額的,你要看你具體保了多少錢的。另外你得注意車身是否是劃痕或者碰撞造成的,劃痕是指非碰撞原因造成車身油漆單獨損傷的情況,如果你的車是因為刮蹭其它物體造成的就不算劃痕,不能并案處理,還需要現場報案,否則有免陪。那么車輛劃痕險怎么理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容:車輛發生事故后理賠的流程1、報案。當自己的車輛出現意外情況或是交通事故的時候在第時間報案如果錯過了24小時的最佳報案時間將不利于取證。這個環節是車輛事故理賠的關鍵如果車輛受到的損傷比較嚴重有的還需要拆檢來確定損失程度或是查詢事故出現的主要因素在此期間也有可能把受損車輛送到鑒定中心進行檢驗。另外對于比較嚴重的事故由于鑒定時間長理賠的時間也會相對延長車主可以向保險公司咨詢具體的理賠進程掌握理賠進度。那么車輛發生事故后理賠的流程。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容:下面,交通法律咨詢的小編以及法律咨詢公司小編為您詳細介紹機動車輛致人身傷殘事故理賠流程:出險報案具體內容:1、速向公安交通管理部門報案2、同時速向保險公司報案。損失確認具體內容:1、向保險公司咨詢有關第三者或車上人員的人身傷害賠償標準。注意事項:1、若事故責任較小,不必墊付過多的醫療費,以免被動。那么機動車輛致人身傷殘事故理賠流程。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:保險車輛人員受傷理賠規定 當保險車輛內的人員由于汽車碰撞或傾覆等而遭受人身傷亡,車主完全可以通過車上人員責任險向保險公司索賠。車上人員責任險是附加險種,彌補商業三者險與車損險的理賠面不足。而車損險的理賠范圍只限于保險車輛遭遇車禍而造成的財產損失,即謝先生汽車的修復費用將由車損險承擔,但車損險只限于理賠汽車零部件損失,但不承擔保險車內人員的受傷醫療費用,車損險同樣不能承擔謝先生母親的受損醫療費用。于是保險公司為廣大車主提供一份車上人員責任險,保障保險車輛遭遇車禍后,如果車內人員不幸受傷,也能得到保險公司賠償,減輕車主的理賠負擔。那么保險車輛人員受傷理賠規定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容:車輛逾期不年審出了事故理賠嗎車輛沒有年檢出事故了,保險公司需要賠償。車輛沒有年檢出事故了,交強險保險公司可以賠付,商業保險不賠。相關法律根據《機動車第三者責任保險條款》規定,發生交通事故時保險車輛未按規定年審或年審不合格以及保險車輛不具備有效行駛證件的其他情形,保險人不承擔賠償責任。即保險合同規定只對合格、合法車輛生效。保險公司除了對未按期年審車輛發生交通事故不進行賠付外,對丟失車輛也同樣拒絕賠付。對于未參加年審的車輛,民警可以根據《道路交通安全法》規定,給予駕駛人200元罰款并記3分的處罰,還要暫扣車輛。那么車輛逾期不年審出了事故理賠嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:車輛追尾保險理賠流程投保機動車交通事故責任強制保險后,保險公司應承擔賠償責任的情形是被其他車輛追尾受損的。因此發生追尾事故后,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場。并及時報警和通知保險公司。不即行撤離現場的,必須保護好現場,并迅速報告公安機關。那么車輛追尾保險理賠流程。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:從事網約車經營的車輛應當符合的條件網約車管理辦法第條擬從事網約車經營的車輛應當符合以下條件()7座及以下乘用車()安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置()車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。車輛的具體標準和營運要求由相應的出租汽車行政主管部門按照高品質服務、差異化經營的發展原則結合本地實際情況確定。那么從事網約車經營的車輛應當符合的條件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容:車輛追尾怎么快速理賠如果事故認定追尾車輛全責的話可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠交強險財產損失的賠償。那么車輛追尾怎么快速理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:交通事故車輛如何進行保險理賠報賠發生交通事故后應妥善保護好現場并及時向保險公司報案路面事故同時還要報請交通部門處理非路面交通事故應由安委會出具證明材料。部分損失1、保險車輛局部受損失其保險金額達到承保時的實際價值無論保險金額是否低于出險的實際價值發生部分損失均按照實際修理費用賠償保險車輛的保險金額低于承保的實際價值發生部分損失按照保險金額與出險時的實際價值比例賠償修理費用。那么交通事故車輛如何進行保險理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:交通事故車輛保險公司怎么理賠被保險人或者其代理人在事故處理完畢后10日內將索賠單證包括交通事故責任認定書、調解書、判決書和修理發票、醫療費發票、病歷、誤工費證明、被撫養人身份情況以及保單正本(復印件)、身份證復印件、行駛證復印件、駕駛員駕照復印件等資料提交給保險公司由保險公司計算賠款屆時保險公司會通知領取保險賠款領取賠款時領款人要攜帶保險單正本、被保險人身份證或者戶口本原件如委托他人他人代領代領人還要攜帶身份證及被保險人出具的領取賠款授權書。那么交通事故車輛保險公司怎么理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:如果車主能夠證明車輛是在小區內丟失的,物業公司就應當按服務合同負相應的違約賠償責任,而不論物業公司是不是有過錯。物業公司對自己免責事由負有舉證義務,如果物業公司已經盡充分注意義務的,則不予賠償。那么車輛在小區丟失物業是否有責任理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:車輛事故保險理賠的流程首先先了解一下車輛事故保險理賠的大致流程,做到對汽車保險如何理賠,如何與保險公司進行交涉心中有數,這樣才不會忙中出亂。一是報案:當您的愛車發生交通事故之后,一定要在24小時之內通知交警,并在48小時之內通知保險公司,這將有利于今后的車輛事故保險理賠。該環節是理賠的關鍵,如果車輛受損情況嚴重,需要拆檢才可以定損或是由多方事故造成的,受損車輛就必須根據保險公司的要求去定損中心進行定損。最后是要領取車輛事故保險賠款。那么車輛事故保險理賠的流程。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:哪些情況車輛出險可申請理賠1、車撞墻。保險理賠,是指在保險標的發生保險事故而使被保險人財產受到損失或人身生命受到損害時,或保單約定的其它保險事故出險而需要給付保險金時,保險公司根據合同規定,履行賠償或給付責任的行為,是直接體現保險職能和履行保險責任的工作。簡單的說,保險理賠是保險人在保險標的發生風險事故后,對被保險人提出的索賠請求進行處理的行為。在保險經營中,保險理賠是保險補償職能的具體體現。理賠原則重合同,守信用。保險合同所規定的權利和義務關系,受法律保護,因此,保險公司必須重合同、守信用,正確維護保戶的權益。那么哪些情況車輛出險可申請理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:車輛出了事故怎么理賠第一步:報案報案時需要提供以下資料:1、保險單、行駛證和駕駛證。一般傷人事故索賠時需要辦齊的單證包括:1、《出險通知書》2、《診斷證明》3、《醫藥費發票》4、《誤工證明》5、《事故證明》6、《賠償執行憑證》7、《賠款通知書》第四步:領賠償款遞交完索賠單證后,大約在一星期之后您會接到保險公司的領賠款通知,屆時就可以帶上身份證明和《車輛出險登記表》領回賠償款了。那么車輛出了事故怎么理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:3、單方事故快速理賠處理:單方事故指不涉及賠償第三方損失的案件,車輛受損程度不是很大,無人員傷亡說明情況后,按照保險公司指引,用手機拍照傳微信給查勘員,在拍下車架號,行駛證、駕駛證、被保人身份證,4、在事故現場完成快速處理流程后,事故當事人便可以到指定的定損點定損、維修,結束后車主到保險公司理賠即可,單方面車禍保險怎么理賠單方交通事故按以下方式理賠:被保險人及時向保險公司報案,2、單方交通事故按以下方式理賠:被保險人及時向保險公司報案。
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十余年婚姻由相愛走向分離,元甲律所婚姻團隊專業談判,促成雙方調解離婚,幫助當事人獲得孩子撫養權、每月4000元撫養費、北京東城區房產、北京朝陽區房產三分之二產權、河北商鋪產權、京牌車輛等財產。解決了當事人的離婚難題,爭取了最大權益,超出當事人的預期!
北京延慶區轎車與摩托車相撞,轎車車主全責,摩托車車主受傷構成十級傷殘,一審幫助傷者獲得43萬元賠償款。對方上訴,二審維持原判!18年專業理賠經驗,達到當事人滿意結果!
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。