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  • 對未按照國家規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的一般是兩倍重復(fù)啊。法律規(guī)定車輛未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車,通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保,處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。 《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司不予賠償。第二十二條 有下列情形之一的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;(二)被保險(xiǎn)機(jī)動車被盜搶期間肇事的;(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。第二十四條 國家設(shè)立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時,道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用,由救助基金先行墊付,救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償:(一)搶救費(fèi)用超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的;(二)肇事機(jī)動車未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的;(三)機(jī)動車肇事后逃逸的。
  • 黨的問責(zé)工作是由黨組織按照職責(zé)權(quán)限,追究在黨的建設(shè)和黨的事業(yè)中失職失責(zé)黨組織和黨的領(lǐng)導(dǎo)干部的主體責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。問責(zé)對象是各級黨委(黨組)、黨的工作部門及其領(lǐng)導(dǎo)成員,各級紀(jì)委(紀(jì)檢組)及其領(lǐng)導(dǎo)成員,重點(diǎn)是主要負(fù)責(zé)人。《中國共產(chǎn)黨問責(zé)條例》第七條 黨組織、黨的領(lǐng)導(dǎo)干部違反黨章和其他黨內(nèi)法規(guī),不履行或者不正確履行職責(zé),有下列情形之一,應(yīng)當(dāng)予以問責(zé):1、黨的領(lǐng)導(dǎo)弱化,“四個意識”不強(qiáng),“兩個維護(hù)”不力,黨的基本理論、基本路線、基本方略沒有得到有效貫徹執(zhí)行,在貫徹新發(fā)展理念,推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)中,出現(xiàn)重大偏差和失誤,給黨的事業(yè)和人民利益造成嚴(yán)重?fù)p失,產(chǎn)生惡劣影響的;2、黨的政治建設(shè)抓得不實(shí),在重大原則問題上未能同黨中央保持一致,貫徹落實(shí)黨的路線方針政策和執(zhí)行黨中央重大決策部署不力,不遵守重大事項(xiàng)請示報(bào)告制度,有令不行、有禁不止,陽奉陰違、欺上瞞下,團(tuán)團(tuán)伙伙、拉幫結(jié)派問題突出,黨內(nèi)政治生活不嚴(yán)肅不健康,黨的政治建設(shè)工作責(zé)任制落實(shí)不到位,造成嚴(yán)重后果或者惡劣影響的;3、黨的思想建設(shè)缺失,黨性教育特別是理想信念宗旨教育流于形式,意識形態(tài)工作責(zé)任制落實(shí)不到位,造成嚴(yán)重后果或者惡劣影響的;4、黨的組織建設(shè)薄弱,黨建工作責(zé)任制不落實(shí),嚴(yán)重違反民主集中制原則,不執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)班子議事決策規(guī)則,民主生活會、“三會一課”等黨的組織生活制度不執(zhí)行,領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)制度執(zhí)行不力,黨組織軟弱渙散,違規(guī)選拔任用干部等問題突出,造成惡劣影響的;5、黨的作風(fēng)建設(shè)松懈,落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定及其實(shí)施細(xì)則精神不力,“四風(fēng)”問題得不到有效整治,形式主義、官僚主義問題突出,執(zhí)行黨中央決策部署表態(tài)多調(diào)門高、行動少落實(shí)差,脫離實(shí)際、脫離群眾,拖沓敷衍、推諉扯皮,造成嚴(yán)重后果的;6、黨的紀(jì)律建設(shè)抓得不嚴(yán),維護(hù)黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律、廉潔紀(jì)律、群眾紀(jì)律、工作紀(jì)律、生活紀(jì)律不力,導(dǎo)致違規(guī)違紀(jì)行為多發(fā),造成惡劣影響的;7、推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭不堅(jiān)決、不扎實(shí),削減存量、遏制增量不力,特別是對不收斂、不收手,問題線索反映集中、群眾反映強(qiáng)烈,政治問題和經(jīng)濟(jì)問題交織的腐敗案件放任不管,造成惡劣影響的;8、全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任落實(shí)不到位,對公權(quán)力的監(jiān)督制約不力,好人主義盛行,不負(fù)責(zé)不擔(dān)當(dāng),黨內(nèi)監(jiān)督乏力,該發(fā)現(xiàn)的問題沒有發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)問題不報(bào)告不處置,領(lǐng)導(dǎo)巡視巡察工作不力,落實(shí)巡視巡察整改要求走過場、不到位,該問責(zé)不問責(zé),造成嚴(yán)重后果的;9、履行管理、監(jiān)督職責(zé)不力,職責(zé)范圍內(nèi)發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故、群體性事件、公共安全事件,或者發(fā)生其他嚴(yán)重事故、事件,造成重大損失或者惡劣影響的;10、在教育醫(yī)療、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、食品藥品安全、扶貧脫貧、社會保障等涉及人民群眾最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問題上不作為、亂作為、慢作為、假作為,損害和侵占群眾利益問題得不到整治,以言代法、以權(quán)壓法、徇私枉法問題突出,群眾身邊腐敗和作風(fēng)問題嚴(yán)重,造成惡劣影響的;11、其以外應(yīng)當(dāng)問責(zé)的失職失責(zé)情形。
  • 勞動者在下班時崴腳不能算工傷,《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的交通事故才能認(rèn)定為工傷。崴腳不算交通事故,因此不能算工傷。《工傷保險(xiǎn)條例》 第十四條 職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。
  • 被別人打傷之后想要獲得賠償就根據(jù)這個人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)申請賠償,如果對方不愿意賠償?shù)脑挘涂梢赃x擇報(bào)警。在獲得賠償?shù)臅r候,還需要受害者說明情況,進(jìn)行傷情鑒定,以確定受傷情況。《中華人民共和國治安管理處罰法》 第四十三條 毆打他人的,或者故意傷害他人身體的,處五日以上十日以下拘留,并處二百元以上五百元以下罰款;情節(jié)較輕的,處五日以下拘留或者五百元以下罰款。有下列情形之一的,處十日以上十五日以下拘留,并處五百元以上一千元以下罰款:(一)結(jié)伙毆打、傷害他人的;(二)毆打、傷害殘疾人、孕婦、不滿十四周歲的人或者六十周歲以上的人的;(三)多次毆打、傷害他人或者一次毆打、傷害多人的。
  • 在交通事故中以下幾種情形都可以認(rèn)定是當(dāng)事人一方需要負(fù)全責(zé)的。1.當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的。2.當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。3.當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續(xù)通行的。4.當(dāng)事人駕駛機(jī)動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的。5.當(dāng)事人駕駛機(jī)動車進(jìn)入非機(jī)動車道或非機(jī)動車通行范圍內(nèi),剮撞同向行駛的非機(jī)動車的。6.當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)剮撞行人的。7.當(dāng)事人駕駛車輛剮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的。8.當(dāng)事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的。9.當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過程中,導(dǎo)致發(fā)生交通事故的。10.當(dāng)事人駕駛機(jī)動車倒車時,與車后其他車輛、行人發(fā)生交通事故的。11.當(dāng)事人駕駛非機(jī)動車在非機(jī)動車道逆行,與順向行駛的非機(jī)動車發(fā)生交通事故的。12.當(dāng)事人駕駛非機(jī)動車在非機(jī)動車道超越同向行駛的非機(jī)動車發(fā)生交通事故的。《中華人民共和國民法典》 第一千二百一十三條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機(jī)動車商業(yè)保險(xiǎn)的,由侵權(quán)人賠償。
  • 違章停車是不會被扣駕駛證,扣留駕駛證是有明確的法定情形的。《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》 第三十一條 有下列情形之一的,依法扣留機(jī)動車駕駛證:(一)飲酒后駕駛機(jī)動車的;(二)將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的;(四)駕駛有拼裝或者達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)嫌疑的機(jī)動車上道路行駛的;(五)在一個記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到十二分的。
  • 享有外交特權(quán)和豁免權(quán)的外國人發(fā)生交通事故,交通警察認(rèn)為應(yīng)當(dāng)給予暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證處罰的,可以扣留其機(jī)動車駕駛證。需要檢驗(yàn)、鑒定車輛的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定后立即發(fā)還;其不同意檢驗(yàn)、鑒定的,記錄在案,不得強(qiáng)行檢驗(yàn)、鑒定。需要對享有外交特權(quán)和豁免權(quán)的外國人進(jìn)行調(diào)查的,可以約談;本人不接受調(diào)查的,記錄在案。
  • 你好,發(fā)生交通事故 ,首先由交警部門劃分責(zé)任,確定責(zé)任人,根據(jù)責(zé)任認(rèn)定承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。遇到以上情況,有材料發(fā)給本律師,本律師幫你進(jìn)行專業(yè)審查分析,教你如何正確處理。如果情況緊急,可直接微聊具體咨詢詳細(xì)溝通下?可以委托律師幫你。
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