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  • 發(fā)生交通事故由公安機(jī)關(guān)劃分責(zé)任后,在賠償這個(gè)問題上,很多人采用協(xié)商解決的方式去處理,疑問也隨之而來(lái),經(jīng)過雙方協(xié)商一致簽署的協(xié)議,是否具有法律效力呢?這個(gè)問題,我們可以把所謂的“私了協(xié)議”看作是一個(gè)“合同”,所以,在簽訂和解協(xié)議的過程中符合《合同法》的規(guī)定,這份協(xié)議就應(yīng)該是合法有效的。即簽訂這份協(xié)議的雙方需具有完全民事行為能力,協(xié)議的內(nèi)容是雙方真實(shí)意思的表示,不存在脅迫、欺詐、趁人之危的情形,且內(nèi)容不能損害國(guó)家、集體或者第三人利益、不得損害社會(huì)公共利益,也不能以合法形式掩蓋非法目的,如果出現(xiàn)以上情形,那這份協(xié)議就是無(wú)效的了。另外,如果在簽署協(xié)議的過程中一方當(dāng)事人對(duì)協(xié)議內(nèi)容存在重大誤解,或者協(xié)議內(nèi)容顯失公平,當(dāng)事人也有權(quán)請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)變更或者撤銷。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)合同法》第五十二條有下列情形之一的,合同無(wú)效:(一)一方以欺詐、脅迫的手段訂立合同,損害國(guó)家利益;(二)惡意串通,損害國(guó)家、集體或者第三人利益;(三)以合法形式掩蓋非法目的;(四)損害社會(huì)公共利益;(五)違反法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定。《中華人民共和國(guó)合同法》第五十四條下列合同,當(dāng)事人一方有權(quán)請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)變更或者撤銷:(一)因重大誤解訂立的;(二)在訂立合同時(shí)顯失公平的。
  • 看具體情形。已經(jīng)報(bào)警,身體當(dāng)時(shí)沒有看出傷情,幾天后身體發(fā)現(xiàn)問題;可以重新找交警事故辦說(shuō)明情況,由他們負(fù)責(zé)聯(lián)系保險(xiǎn)公司理賠。經(jīng)交警確認(rèn)是事故造成的傷害,保險(xiǎn)公司沒有理由不按合同約定賠償。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十四條 對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
  • 在壓線行駛影響了后車的正常駕駛,那么就算后車直接開車追尾了,也得是自己負(fù)全責(zé)。當(dāng)然,強(qiáng)行變道和加塞這種行為一旦引發(fā)追尾,后果也是自己負(fù)責(zé)的。所以在路上看到強(qiáng)行加塞和變道的行為一旦發(fā)生事故,可是要負(fù)全責(zé)的。《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

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