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  • 把人家車子刮了跑了的屬于肇事逃逸,對(duì)于肇事逃逸尚不構(gòu)成犯罪的,應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款,同時(shí)可以并處十五日以下拘留。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款:(一)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;(二)將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的;(四)機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的,可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的,可以并處十五日以下拘留。
  • 高速路口掉頭的,會(huì)被扣12分,還會(huì)被處警告或者二十元以上二百元以下罰款。根據(jù)規(guī)定,駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的,一次扣12分。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。《道路交通安全違法行為記分分值》第一條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記12分:(七)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。
  • 不是的。高級(jí)管理人員,是指公司的經(jīng)理、副經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人,上市公司董事會(huì)秘書(shū)和公司章程規(guī)定的其他人員。《中華人民共和國(guó)公司法》第二百一十六條 本法下列用語(yǔ)的含義:1、高級(jí)管理人員,是指公司的經(jīng)理、副經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人,上市公司董事會(huì)秘書(shū)和公司章程規(guī)定的其他人員。2、控股股東,是指其出資額占有限責(zé)任公司資本總額百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本總額百分之五十以上的股東;出資額或者持有股份的比例雖然不足百分之五十,但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權(quán)已足以對(duì)股東會(huì)、股東大會(huì)的決議產(chǎn)生重大影響的股東。3、實(shí)際控制人,是指雖不是公司的股東,但通過(guò)投資關(guān)系、協(xié)議或者其他安排,能夠?qū)嶋H支配公司行為的人。4、關(guān)聯(lián)關(guān)系,是指公司控股股東、實(shí)際控制人、董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員與其直接或者間接控制的企業(yè)之間的關(guān)系,以及可能導(dǎo)致公司利益轉(zhuǎn)移的其他關(guān)系。但是,國(guó)家控股的企業(yè)之間不僅因?yàn)橥車?guó)家控股而具有關(guān)聯(lián)關(guān)系。第二百一十七條 外商投資的有限責(zé)任公司和股份有限公司適用本法;有關(guān)外商投資的法律另有規(guī)定的,適用其規(guī)定。
  • 違章停車不和保險(xiǎn)掛鉤。保險(xiǎn)就是交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”,是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的,由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的,但是不同的汽車型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同,主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。法律依據(jù):道路交通安全法
  • 可以,律師參與信訪案不能當(dāng)政法機(jī)關(guān)說(shuō)客。律師參與化解涉法涉訴信訪,不能成為政法機(jī)關(guān)有錯(cuò)不糾的說(shuō)客,也不能為多收代理費(fèi),成為委托人無(wú)理訴求的代言人,而是服從法律,服務(wù)于法律的正確實(shí)施。律師參與化解和代理涉法涉訴信訪案件,容易取得當(dāng)事人的信任,在辦案單位和信訪人之間搭建起有效溝通交流的橋梁。《信訪條例》 第三十一條 對(duì)信訪事項(xiàng)有權(quán)處理的行政機(jī)關(guān)辦理信訪事項(xiàng),應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取信訪人陳述事實(shí)和理由;必要時(shí)可以要求信訪人、有關(guān)組織和人員說(shuō)明情況;需要進(jìn)一步核實(shí)有關(guān)情況的,可以向其他組織和人員調(diào)查。對(duì)重大、復(fù)雜、疑難的信訪事項(xiàng),可以舉行聽(tīng)證。聽(tīng)證應(yīng)當(dāng)公開(kāi)舉行,通過(guò)質(zhì)詢、辯論、評(píng)議、合議等方式,查明事實(shí),分清責(zé)任。聽(tīng)證范圍、主持人、參加人、程序等由省、自治區(qū)、直轄市人民政府規(guī)定。
  • 公安機(jī)關(guān)辦理治安案件的期限,自受理之日起不得超過(guò)三十日。案情重大、復(fù)雜的,經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn),可以延長(zhǎng)三十日。《中華人民共和國(guó)行政訴訟法》 第三十八條 公民、法人或者其他組織向行政機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)議的,復(fù)議機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)書(shū)之日起兩個(gè)月內(nèi)作出決定,法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。申請(qǐng)人不服復(fù)議決定的,可以在收到復(fù)議決定書(shū)之日起十五日內(nèi)向人民法院提起訴訟,復(fù)議機(jī)關(guān)逾期不作決定的,申請(qǐng)人可以在復(fù)議期滿之日起十五日內(nèi)向人民法院提起訴訟。法律另有規(guī)定的除外。
  • 監(jiān)事不能參與董事會(huì)的表決。法律明確規(guī)定,監(jiān)事可以列席董事會(huì)會(huì)議,并對(duì)董事會(huì)決議事項(xiàng)提出質(zhì)詢或者建議。因此,監(jiān)事只能列席董事會(huì)會(huì)議,并且對(duì)董事會(huì)的決議事項(xiàng)提出質(zhì)詢或者建議,不能參與董事會(huì)的表決,監(jiān)事認(rèn)為董事會(huì)表決的事項(xiàng)存在問(wèn)題的,可以提出疑問(wèn),也可以提出相應(yīng)的建議。《中華人民共和國(guó)公司法》第五十四條 監(jiān)事可以列席董事會(huì)會(huì)議,并對(duì)董事會(huì)決議事項(xiàng)提出質(zhì)詢或者建議。 監(jiān)事會(huì)、不設(shè)監(jiān)事會(huì)的公司的監(jiān)事發(fā)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)情況異常,可以進(jìn)行調(diào)查;必要時(shí),可以聘請(qǐng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所等協(xié)助其工作,費(fèi)用由公司承擔(dān)。
  • 醫(yī)療事故鑒定一般是需要四十五日內(nèi)出結(jié)果。《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》 第二十九條 負(fù)責(zé)組織醫(yī)療事故技術(shù)鑒定工作的醫(yī)學(xué)會(huì)應(yīng)當(dāng)自接到當(dāng)事人提交的有關(guān)醫(yī)療事故技術(shù)鑒定的材料、書(shū)面陳述及答辯之日起45日內(nèi)組織鑒定并出具醫(yī)療事故技術(shù)鑒定書(shū)。負(fù)責(zé)組織醫(yī)療事故技術(shù)鑒定工作的醫(yī)學(xué)會(huì)可以向雙方當(dāng)事人調(diào)查取證。
  • 1、如果后車所行駛的車道正常(機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道行駛、非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛),由于是前車突然開(kāi)車門(mén)。而后車撞上前車的車門(mén)的,則應(yīng)由前車負(fù)事故全部責(zé)任,后車沒(méi)有責(zé)任。2、如果后車所行駛的車道不正常(如機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛),或前車雖然開(kāi)車門(mén),而后車是因操作不當(dāng)而撞上前車的,則應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,由交警來(lái)認(rèn)定具體的責(zé)任。3、如果前車開(kāi)門(mén)與事故無(wú)關(guān),是由于后車沒(méi)注意而撞上的,且前車屬于違停的,則原則上應(yīng)由后車負(fù)事故的隱患主要責(zé)任,前車負(fù)次要責(zé)任。4、如果前車是在停車位正常停車的,則應(yīng)由后車負(fù)全責(zé) 。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第七十七條 乘坐機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車;(二)在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車;(三)開(kāi)關(guān)車門(mén)不得妨礙其他車輛和行人通行;(四)機(jī)動(dòng)車行駛中,不得干擾駕駛,不得將身體任何部分伸出車外,不得跳車;(五)乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐。

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