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構成交通肇事后逃逸條件： （1）行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件，這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 （2）行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的，這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究，包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中，行為人如果沒有正當的理由離開事故現場（包括但不限定于事故現場），應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 （3）客觀上有逃離的行為，且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行，則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節，從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。

車禍后車主需要墊付醫藥費嗎? 沒有明確規定，根據實際情況來，對于車禍中的損失或人傷醫療費用，并沒有強制規定必須由主車方或三者方墊付，墊付需由事故雙方協商。建議不要在工作人員不在場的情況支付對方任何費用，若有需要支付請在交警和工作人員的指引下操作。交強險支持人傷搶救費用墊付，如有需要可向人傷查勘員詳細了解。 （1）按機動車管理條例，不需要墊付醫藥費。發生事故時需先送傷者去醫院，后等待交警做責任判定。 （2）如需賠付，則保險公司會報銷費用。一旦進行先賠付，保險公司就很難報銷了。

“開門殺”撞傷騎車人責任誰來擔？ 因“開門殺”造成人員傷亡，還應承擔相應侵權責任。侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。另外，“開門殺”還可能構成交通肇事罪，要依法承擔刑事責任。 不管是駕駛員還是乘客，停車、下車時一定要遵守交通法規，仔細觀察，避免對他人造成傷害，也避免自己陷入困境。

最開心的，就是收到委托人發來賠款收到的信息，感覺一切苦累都值了！

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疫情之下，居家辦公，法院不停，律所不停.線上委托、線上立案、線上開庭已是常態，不要讓疫情成為你猶豫不決的借口.如果自己都不為自己爭取，別人為什么要讓你？人性是利己的！法律也不保護躺在權利上睡覺的人

客戶張三，2020年婆婆交通事故受傷，本來咨詢了很多人都認為可以評10級傷殘，委托我之后經過我的不懈努力，證據方面準備的相當充分，爭取到了9級傷殘。?? 然而2022年不幸又降臨到他公公身上，這次張三認為評不上傷殘，不知這種小案子我們是否愿意代理？得到肯定答復后，迫不及待當天就辦理了委托，堅持初心不變，為受害者代言，只有“小律師”，沒有小案子。

一般保證人在借款期間屆滿后向出借人作出書面還款承諾的行為認定

本案債權人代位析產糾紛，代理三被告，看“訴訟費14948.22元、公告費560元均由原告承擔”就知道原告敗訴了，可以幫被告保住一套房免于被執行，請律師還是很有必要的?

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