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內(nèi)容:公安機(jī)關(guān)交通管理部門拖車不得向當(dāng)事人收取費用,并應(yīng)當(dāng)及時告知當(dāng)事人停放地點。但對于“臨時”的時長并沒有硬性的規(guī)定,更有交警部門表示,只要駕駛員不離開的短暫停留,即為臨時停車。
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內(nèi)容:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動車,通知駕駛?cè)颂峁{駛證。
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內(nèi)容:拒絕罰款的,依法扣留車輛;2、有摩托車駕駛證駕駛無牌超標(biāo)電動車的,扣12分,罰款200元。
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內(nèi)容:因各地的處罰方式不同,一定要記得要攜帶駕駛證和行駛證或復(fù)印件前往。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。
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內(nèi)容:道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財產(chǎn)損失”,是指因機(jī)動車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財產(chǎn)權(quán)益所造成的損失。對交通事故致死的,調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開始;對交通事故致傷的,調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始;對交通事故造成財產(chǎn)損失的,調(diào)解從確定損失之日起開始。公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。
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內(nèi)容:協(xié)商處理可以迅速化解糾紛,立即解決爭議問題,這種處理對于賠償額是否絕對公平不多關(guān)心,追求的是“省得麻煩”。
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內(nèi)容:交通運輸,是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通輸,這類交通運輸?shù)奶攸c是與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全緊相連,一旦發(fā)生事故,就會危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財產(chǎn)的廣泛破壞,所以,其行為本質(zhì)上是危害公共安犯罪。 2、客觀要件 本罪客觀方面表現(xiàn)為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受大損失的行為。即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。
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內(nèi)容:報保險公司,有人員受傷應(yīng)立即撥打120急救電話。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。
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內(nèi)容:賠償金是按照受訴法院地的標(biāo)準(zhǔn)計算,因此受訴法院地的選擇與死亡賠償金的數(shù)額有密切聯(lián)系。如果交通事故賠償權(quán)利人舉證證明其住所地或經(jīng)常居住地的城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入高于其標(biāo)準(zhǔn)的,死亡賠償金可以按照其住所地或者經(jīng)常居住地的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計算。
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內(nèi)容:5、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
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內(nèi)容:在這起事故中,女學(xué)生騎自行車侵占快車道,避讓措施不當(dāng),應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察,負(fù)有次要責(zé)任。
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內(nèi)容:當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補辦相應(yīng)手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)及時退還機(jī)動車。故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動車號牌的,依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
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內(nèi)容:對管轄權(quán)發(fā)生爭議的,報請共同的上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定管轄。而且在代辦前最好和這些代辦機(jī)構(gòu)簽訂相關(guān)協(xié)議,避免以后發(fā)生不必要的糾紛。
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