交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)多少錢

導(dǎo)讀:
直接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn):原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。受害人因交通事故遭受的間接損失,侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故損害的調(diào)解是職責(zé)范圍內(nèi)的工作,損害賠償調(diào)解應(yīng)在交通事故辦案人員主持下進(jìn)行。在調(diào)解過程中,就交通事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、賠償總額等進(jìn)行協(xié)商,從而達(dá)成協(xié)議。那么交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)多少錢。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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(一)人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)
人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)《民法典》第一千一百七十九條
侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。
(二)財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)
財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn),以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數(shù)額。
直接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn):
原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。對于局部可修復(fù)的車輛、設(shè)施和物品,應(yīng)當(dāng)賠償維修費(fèi);因局部損失導(dǎo)致貶值的,還應(yīng)當(dāng)賠償貶值部分的損失;對于無法修復(fù)的,應(yīng)當(dāng)賠償其實(shí)際價(jià)值。
受害人因交通事故遭受的間接損失,侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。例如,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。
(三)精神損害賠償標(biāo)準(zhǔn)
精神損害是一種外人無法計(jì)量的無形傷害,對于精神損害的大小和程度一般無法用物質(zhì)尺度來衡量,因此,在具體的司法實(shí)踐中,對于精神損害撫慰金,只能依據(jù)當(dāng)事人的具體情況包括地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境,當(dāng)事人的身份,當(dāng)事人的家庭背景,當(dāng)事人在案件中責(zé)任的大小,社會影響力等由法官依據(jù)自由裁量權(quán)在一個(gè)類似客觀合理適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)進(jìn)行確定。
目前,道路交通事故損害賠償主體大致分為:
1、對事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員,駕駛員本身就是車主,就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。
2、駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故,負(fù)有交通事故責(zé)任的,由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說,駕駛員在執(zhí)行機(jī)動(dòng)車所有人交付的交通運(yùn)輸任務(wù)時(shí),因違章行駛引發(fā)事故,那么駕駛員一般只承擔(dān)刑事責(zé)任或行政責(zé)任,不承擔(dān)賠償責(zé)任。賠償責(zé)任應(yīng)由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車所有人賠償,但是道路交通事故是由于駕駛員違章駕駛而造成的,由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀過錯(cuò),所以規(guī)定所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人在賠償損失后,可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。
3、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)賣后未過戶,機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移必須經(jīng)過汽車交易市場并由所有人或車輛所屬單位及時(shí)向當(dāng)?shù)剀囕v管理機(jī)關(guān)辦理過戶登記手續(xù),否則,視為無效,如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)轉(zhuǎn)賣但是尚未辦理過戶時(shí)發(fā)生交通事故,由事故責(zé)任者和車輛所有人或所屬單位共同承擔(dān)賠償責(zé)任。
交通事故損害賠償權(quán)利人義務(wù)人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)模梢栽谑盏浇煌ㄊ鹿收J(rèn)定書之日起十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面調(diào)解申請,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在查明交通事故原因、認(rèn)定交通事故責(zé)任、確定交通事故造成的損失情況后,事故雙方當(dāng)事人申請,公安機(jī)關(guān)交通管理部門對損害賠償進(jìn)行調(diào)解。
1、由公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解賠償,不是交通事故雙方當(dāng)事人爭議解決的必經(jīng)程序,是否親切調(diào)解由當(dāng)事人自己決定,而不是公安機(jī)關(guān)交通管理部門依職權(quán)行為。
2、在交通事故辦案人員主持下調(diào)解。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故損害的調(diào)解是職責(zé)范圍內(nèi)的工作,損害賠償調(diào)解應(yīng)在交通事故辦案人員主持下進(jìn)行。調(diào)解的時(shí)間,地點(diǎn),方式由公安交通管理機(jī)關(guān)指定。在調(diào)解過程中,就交通事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、賠償總額等進(jìn)行協(xié)商,從而達(dá)成協(xié)議。
3、調(diào)解達(dá)成的協(xié)議容易履行。調(diào)解賠償是基于當(dāng)事人的意愿,更易于各方當(dāng)事人接受,履行調(diào)解協(xié)議時(shí)相對順利。能促進(jìn)各方當(dāng)事人間的團(tuán)結(jié)。調(diào)解協(xié)議不具有法律上的強(qiáng)制力,只靠雙方自覺履行。其中任何一方不履行或不完全履行,各方當(dāng)事人均可向人民法院提起訴訟。
4、賠償調(diào)解不再是訴訟的前置程序。對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。




