
# 構(gòu)成交通肇事罪的情形,交通肇事罪如何處罰 #
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交通肇事罪從重處罰情形
王熙律師
北京天用律師事務(wù)所
交通肇事罪從重處罰情形
內(nèi)容:交通肇事罪從重處罰情形《中華人民共和國刑法》第一百三十三條交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。第五條“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。那么交通肇事罪從重處罰情形。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
王熙律師
2022.02.04532人收看 -
李孟陽律師
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擅長:交通事故
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哪種情形會構(gòu)成交通肇事罪
龍珊律師
北京市元甲律師事務(wù)所
哪種情形會構(gòu)成交通肇事罪
內(nèi)容:哪種情形會構(gòu)成交通肇事罪(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;(五)嚴重超載駕駛的;(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。所謂“交通肇事后逃逸”,《解釋》第3條規(guī)定,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第至項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。那么哪種情形會構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
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翁玉素律師
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擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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行人是否會構(gòu)成交通肇事罪,交通肇事罪構(gòu)成要件
林艷英律師
北京市元甲律師事務(wù)所
行人是否會構(gòu)成交通肇事罪,交通肇事罪構(gòu)成要件
內(nèi)容:怎樣才會構(gòu)成交通肇事罪我國《刑法》第一百三十三條規(guī)定,違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財物遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。我國交通運輸管理法規(guī)固然很多,但其中最主要和最核心的是《道路交通安全法》,所以違反了該法,就違反了交通運輸管理法規(guī),即符合了交通肇事罪的第一個構(gòu)成要件。因此,行人也當然是我國《道路交通安全法》的調(diào)整對象。《解釋》還對酒后駕車,無證駕駛等六種情形,若交通肇事致一人重傷,負事故全部或主要責任,也認定是重大事故,以交通肇事罪處罰。那么行人是否會構(gòu)成交通肇事罪,交通肇事罪構(gòu)成要件。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
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林艷英律師
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擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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被害人被撞到后又遭二次碾壓司機是否構(gòu)成交通肇事罪
郭銘芝律師
北京天用律師事務(wù)所
被害人被撞到后又遭二次碾壓司機是否構(gòu)成交通肇事罪
內(nèi)容:被害人被撞到后又遭二次碾壓司機是否構(gòu)成交通肇事罪要看是故意碾壓還是怎樣,根據(jù)實際情況定罪量刑,及早委托專業(yè)刑事律師辯護。有前兩款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第五條 “因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。那么被害人被撞到后又遭二次碾壓司機是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
郭銘芝律師
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許瑞林律師
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擅長:交通事故
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交通肇事罪犯罪構(gòu)成及量刑標準
黃東潔律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通肇事罪犯罪構(gòu)成及量刑標準
內(nèi)容:在道路上駕駛機動車追逐競駛,情節(jié)惡劣的,或者在道路上醉酒駕駛機動車的,處拘役,并處罰金。有前款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。交通肇事罪量刑標準1.構(gòu)成交通肇事罪的,可以根據(jù)下列不同情形在相應(yīng)的幅度內(nèi)確定量刑起點:致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,可以在六個月至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,可以在三年至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,無能力賠償數(shù)額每增加10萬元,可以增加一個月至四個月的刑期。那么交通肇事罪犯罪構(gòu)成及量刑標準。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
2022.02.04823人收看 -
黃東潔律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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不開車也會構(gòu)成交通肇事罪嗎
李孟陽律師
北京市元甲律師事務(wù)所
不開車也會構(gòu)成交通肇事罪嗎
內(nèi)容:交通肇事罪的構(gòu)成要件有兩個:一是違反交通運輸管理法規(guī);二是發(fā)生重大事故。對于第一個構(gòu)成要件,我國《道路交通安全法》第二條規(guī)定,我國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾艘约芭c道路交通活動有關(guān)的單位和個人,都應(yīng)當遵守本法。因此,行人也當然是我國《道路交通安全法》的調(diào)整對象。《解釋》還對酒后駕車,無證駕駛等六種情形,若交通肇事致一人重傷,負事故全部或主要責任,也認定是重大事故,以交通肇事罪處罰。從以上分析來看,如果行人違反了《道路交通安全法》,如果同時發(fā)生了刑法第一百三十三條及《解釋》規(guī)定的重大事故,那么行人將觸犯交通肇事罪,也將同樣受到法律的制裁。那么不開車也會構(gòu)成交通肇事罪嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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2022.02.03619人收看 -
姚平律師
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擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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非司機會構(gòu)成交通肇事罪嗎
翁玉素律師
北京市元甲律師事務(wù)所
非司機會構(gòu)成交通肇事罪嗎
內(nèi)容:非司機會構(gòu)成交通肇事罪嗎即使不是駕駛員,在發(fā)生交通事故后,也可能被指控犯交通肇事罪。因此只要符合上述條件,駕駛?cè)藛T以外的其他人也是可能構(gòu)成交通肇事罪的。2000年《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》也對此予以肯定,該解釋第7條規(guī)定:“單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故,且有本解釋第二條規(guī)定情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰。那么非司機會構(gòu)成交通肇事罪嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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邢穎律師
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擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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指使、強令行為是否構(gòu)成交通肇事罪
吳夢云律師
北京天用律師事務(wù)所
指使、強令行為是否構(gòu)成交通肇事罪
內(nèi)容:最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第七條規(guī)定:“單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故,具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰。”比如車主指使司機超載運輸屬于指使他人違章駕駛,發(fā)生重大交通事故原因是由于司機的超速行駛,那么車主不構(gòu)成交通事故罪,如原因是超載導(dǎo)致剎車失靈,那么車主就構(gòu)成交通事故罪。那么指使、強令行為是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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2022.02.03128人收看 -
王熙律師
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擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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交通肇事罪中怎么處罰
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通肇事罪中怎么處罰
內(nèi)容:根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定,在交通肇事中只有發(fā)生重大事故,才能構(gòu)成交通肇事犯罪。一般說來,構(gòu)成交通肇事罪的情形大致分為3類:犯罪情節(jié)一般的;交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的;因逃逸致人死亡的。因這些犯罪情節(jié)較輕,一般判處3年以下有期徒刑或者拘役。至于其他特別惡劣的情節(jié),是指造成2人以上死亡,或造成人身和財產(chǎn)直接損失額,起點在6萬元到10萬元之間;酒后駕車和無證駕車而導(dǎo)致重大交通事故的。逃逸致人死亡在社會中造成的影響特別惡劣,被害人長因肇事者逃離現(xiàn)場而無法得到及時搶救導(dǎo)致死亡,這是最惡劣的情節(jié),應(yīng)判處7年以上有期徒刑。那么交通肇事罪中怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
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龍珊律師
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酒后駕車構(gòu)成交通肇事罪如何處罰
姚平律師
北京市元甲律師事務(wù)所
酒后駕車構(gòu)成交通肇事罪如何處罰
內(nèi)容:酒后駕車構(gòu)成交通肇事罪怎樣處罰最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》為依法懲處交通肇事犯罪活動,根據(jù)《刑法》有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問題解釋如下:第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員,違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,在分清事故責任的基礎(chǔ)上,對于構(gòu)成犯罪的,依照《刑法》第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。那么酒后駕車構(gòu)成交通肇事罪如何處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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哪些情形下以交通肇事罪定罪處罰
許瑞林律師
哪些情形下以交通肇事罪定罪處罰
內(nèi)容:在道路上駕駛機動車追逐競駛,情節(jié)惡劣的,或者在道路上醉酒駕駛機動車的,處拘役,并處罰金。那么哪些情形下以交通肇事罪定罪處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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超載車輛致人死亡,車主是否構(gòu)成交通肇事罪
元甲交通律師律師
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超載車輛致人死亡,車主是否構(gòu)成交通肇事罪
內(nèi)容:超載車輛致人死亡,車主是否構(gòu)成交通肇事罪關(guān)鍵看超載與危害結(jié)果是否有因果關(guān)系案情以及需要看機動車輛所有人是否有指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故的情況如果滿足上面兩點那么就會構(gòu)成因為超載所帶來的交通肇事罪。根據(jù)最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋第七條規(guī)定“單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的以交通肇事罪定罪處罰”。那么超載車輛致人死亡,車主是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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交通肇事罪中的“重大事故”如何處罰
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交通肇事罪中的“重大事故”如何處罰
內(nèi)容:根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定,在交通肇事中只有發(fā)生重大事故,才能構(gòu)成交通肇事犯罪。一般說來,構(gòu)成交通肇事罪的情形大致分為3類:犯罪情節(jié)一般的;交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的;因逃逸致人死亡的。因這些犯罪情節(jié)較輕,一般判處3年以下有期徒刑或者拘役。肇事后逃逸就是肇事者明知自己的行為造成重大交通事故,為逃避責任而逃離現(xiàn)場的,這是一種特別惡劣的情節(jié)。至于其他特別惡劣的情節(jié),是指造成2人以上死亡,或造成人身和財產(chǎn)直接損失額,起點在6萬元到10萬元之間;酒后駕車和無證駕車而導(dǎo)致重大交通事故的。那么交通肇事罪中的“重大事故”如何處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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馮清琴律師
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構(gòu)成交通肇事罪的情形有哪些
張嘉娛律師
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內(nèi)容:行為人的行為只有造成了以上三種危害結(jié)果中的一種或多種時,該行為才能構(gòu)成交通肇事罪。交通肇事罪的量刑規(guī)定根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。單獨的交通肇事罪最高為15年,即使造成的后果再嚴重也不可能判處死刑。轉(zhuǎn)化成故意殺人的或者故意傷害的,才有可能判處死刑。那么構(gòu)成交通肇事罪的情形有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
張嘉娛律師
2022.02.04429人收看 -
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交通事故后,如果未發(fā)生嚴重后果,不構(gòu)成交通肇事罪的,如何處罰?
張蕓律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通事故后,如果未發(fā)生嚴重后果,不構(gòu)成交通肇事罪的,如何處罰?
內(nèi)容:律師解答: 根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,同時可以并處十五日以下拘留。那么交通事故后,如果未發(fā)生嚴重后果,不構(gòu)成交通肇事罪的,如何處罰?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
張蕓律師
2022.02.03349人收看 -
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預(yù)付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預(yù)付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結(jié)案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當?shù)美m紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預(yù)付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關(guān)于款項的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書面證據(jù),雙方當事人也不能提供現(xiàn)場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒有證據(jù)證實交付的5萬元系預(yù)付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經(jīng)過慎重考慮后認為,根據(jù)上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應(yīng)當在根據(jù)雙方當事人所舉證據(jù)認定事實的同時,還應(yīng)根據(jù)生活經(jīng)驗、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據(jù)此結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應(yīng)作為不當?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒有法律根據(jù),取得不當利益,受損失的人有權(quán)請求其返還不當利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒有法律根據(jù)取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務(wù)進行的給付; (二)債務(wù)到期之前的清償; (三)明知無給付義務(wù)而進行的債務(wù)清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據(jù)”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細一張,該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協(xié)議的事實。 依照《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構(gòu)成不當?shù)美氖聦嵷撚信e證責任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實上述事實,故依法應(yīng)當承擔由此造成的對其不利的法律后果
元甲交通律師 519評論 -
交通事故拒不賠償后果: 交通事故全責拒不賠償?shù)模赡軙黄鹪V,起訴至法院后,法院會按照法定程序進行審理,經(jīng)法院判決生效后,仍然拒不履行賠償義務(wù)的,受害人一方可以申請強制執(zhí)行,由法院執(zhí)行肇事人的財產(chǎn)用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償?shù)呢熑危瑢Ψ较蛉嗣穹ㄔ浩鹪V后仍不還款,情節(jié)嚴重的,構(gòu)成拒不執(zhí)行判決裁定罪,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;情節(jié)特別嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金。
交通事故在線咨詢 230評論 -
構(gòu)成交通肇事后逃逸條件: (1)行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構(gòu)成要件,這是認定“交通肇事后逃逸”情節(jié)的基礎(chǔ)條件。 (2)行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的,這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究,包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中,行為人如果沒有正當?shù)睦碛呻x開事故現(xiàn)場(包括但不限定于事故現(xiàn)場),應(yīng)當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 (3)客觀上有逃離的行為,且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導(dǎo)致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規(guī)定之法定義務(wù)的履行,則不應(yīng)認定其“逃離”行為構(gòu)成“交通肇事后逃逸”情節(jié),從而不應(yīng)承擔交通肇事罪加重之刑罰。
大律云律師團 674評論 -
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故,但是開車駛離了現(xiàn)場,也就是說車主在毫不知情的情況下,出現(xiàn)了肇事逃逸的現(xiàn)象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何,如果是輕微事故的話,一般情況下會處罰款;如果造成了別的事故的話,就要根據(jù)其情節(jié)的輕重來定。 對于輕微事故,例如將其他車輛出造成了刮蹭,但是在知道的情況下離開了現(xiàn)場,這就是屬于知道性肇事逃逸,這種情況下,如果沒有造成人員傷亡,但是造成了財產(chǎn)損失也可以進行協(xié)商的。但是這種情況已經(jīng)造成了肇事逃逸,因為是在已知造成了刮蹭的情況下,視力現(xiàn)場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款,還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現(xiàn)場的,但是根據(jù)證據(jù)能夠證明其并不知道或者是沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場發(fā)生事故時,是不能被判定為逃逸車輛的,因為對于交通肇事逃逸的前提條件應(yīng)該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的,因此出現(xiàn)以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現(xiàn)以上這種情況,一定要主動聯(lián)系警方,說明緣由,然后讓警方在中間進行協(xié)調(diào)和定責被定完責后,應(yīng)當積極地負起責任,并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
李楠楠 353評論 -
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢? 一起交通事故死亡案件的發(fā)生,如果肇事司機符合交通肇事罪的構(gòu)成要件,公安機關(guān)就會立案偵查并且追求其刑事責任,同時,作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此,發(fā)生交通事故致人死亡,滿足一定條件的話,即便賠償了也要坐牢。值得一提的是,賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑,換言之,不賠償一定坐牢,賠償了也會坐牢,但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規(guī)定,刑事訴訟過程中當事人可以自行和解,當事人提出申請的,法院可以主持雙方當事人協(xié)商以達成和解。在和解協(xié)議中被告人要承認自己所犯罪行,對犯罪事實沒有異議,并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉,以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解,在賠償損失方面要寫明賠償數(shù)額與方式等。如果死者家屬愿意和解,那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
大律云律師團 982評論 -
什么情況下會被“終身禁駕” 根據(jù)《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規(guī)定,終生禁駕必須同時滿足以下三個條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定發(fā)生重大交通事故。對此應(yīng)依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構(gòu)成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任,其行為構(gòu)成交通肇事罪。特殊情況下,同等責任的也可以構(gòu)成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現(xiàn)場。 而對于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規(guī)定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛?cè)吮惶幰浴敖K身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構(gòu)成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機動車,發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的。
李楠楠 114評論 -
交通事故怎么快速談和解?您是屬于“適合和解的7種情形”嗎?和解多少錢最合適?第360期元甲和解大講堂現(xiàn)場為您預(yù)估傷殘,定時專屬和解方案,讓您少走彎路、快拿賠償款!
北京法律咨詢 541評論