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元甲交通律師律師
2022-07-12
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北京市元甲律師事務所
內容：什么情況交通肇事罪會加重處罰違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。(三)交通肇事具有下列情形之一的，處七年以上有期徒刑：“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。那么什么情況交通肇事罪會加重處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：根據《中華人民共和國刑法》規定，在交通肇事中只有發生重大事故，才能構成交通肇事犯罪。一般說來，構成交通肇事罪的情形大致分為3類：犯罪情節一般的;交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的;因逃逸致人死亡的。肇事后逃逸就是肇事者明知自己的行為造成重大交通事故，為逃避責任而逃離現場的，這是一種特別惡劣的情節。至于其他特別惡劣的情節，是指造成2人以上死亡，或造成人身和財產直接損失額，起點在6萬元到10萬元之間;酒后駕車和無證駕車而導致重大交通事故的。那么什么情況才構成交通肇事罪中的“重大事故”。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：根據最高人民法院的司法解釋第8條(見下文)的規定，在實行公共交通管理的范圍內發生重大交通事故的，以交通肇事罪定罪處罰。那么發生交通事故后在哪些情況下會構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：發生重大事故那么因交通肇事罪而發生重大事故的情況。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：依照相關規定和司法實踐經驗下列情節可以作為考量“不需要判處刑罰”的因素1.被害人或其近親屬要求檢察機關對犯罪嫌疑人免予追究刑事責任并已經進行了經濟賠償或已就經濟賠償達成協議的2.犯罪嫌疑人與被害人之間存在特殊關系的(如近親屬同居家屬戀人等)3.犯罪嫌疑人是未成年人或70歲以上老年人4.犯罪嫌疑人在犯罪時正患有嚴重的精神或身體疾病、殘疾或婦女處于懷孕、哺乳期不適宜執行刑罰的5.被害方也有明顯過錯的6.犯罪嫌疑人系初犯案前遵紀守法悔罪態度好家庭環境、工作環境良好的7.犯罪嫌疑人贍養、撫養義務較重家庭確有困難或生產經營、科研活動急需犯罪嫌疑人做貢獻的那么交通肇事罪在什么情況下不用判處刑罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：涉嫌交通肇事罪哪些情況可以做無罪辯護律師對事實與證據做全面細致的審查，認為符合條件的，可以決定做無罪辯護。無罪辯護即可能成功。第五條“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。第七條單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。第八條在實行公共交通管理的范圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條交通肇事罪和本解釋的有關規定辦理。那么交通肇事罪什么情況下可以做無罪辯護。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。第二個刑級的追訴時效分兩張情況，如果判處3年以上5年以下有期徒刑，則追訴時效是五年;如果被判處5年以上7年以下有期徒刑，追訴時效是十年。根據有關規定來看，對于后果不嚴重，不會觸犯刑法的交通事故，如果肇事者不逃逸并積極協商善后事宜的，雙方之間也只是一個民事糾紛而已，按照先調解再起訴的程序一步步處理就好。
吳夢云律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：《刑法》第133條的規定為交通肇事罪劃分為三個量刑檔次。刑事和解制度一般適用于第一個檔次的情形下。如筆者在前文所述，交通肇事罪中的刑事和解包括民事賠償和刑事責任處置兩個程序過程。也就意味著刑事和解的成功并不能完全排除肇事者構成交通肇事罪，不要接受刑法的任何處罰。因此，即便是雙方當事人達成了刑事和解，但是并不能就此抵消肇事者的所有刑事責任。那么交通肇事罪中刑事和解適用于哪幾種情況下。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事罪需要具備哪些條件?由此可見，本罪的客觀方面是由以下4個相互不可分割的因素組成的： 1、必須有違反交通運輸管理法規的行為在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規的行為，這是交通事故的原因，也是承擔處罰的法律基礎。違反上述規則就可能造成重大交通事故。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。發生重大傷亡事故，造成嚴重后果的，應按刑法第114條規定處理;在公共交通管理范圍外發生的，應當定重大責任事故罪。那么什么情況下構成交通肇事罪?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容：然而在酌定情節里主要是靠法官的自己的判斷，牽扯自由裁量權比較大，并且在實務過程中難以把握正確的量刑尺度，所以酌定情節值得探討，在探討酌定情節當中主要是交通肇事罪里酌定量刑情節的大致范圍及考慮方向，從以下幾個方面來著重論述有關交通肇事罪的酌定量刑情節的參考范圍及內容：第一：從犯罪手段來看，交通肇事罪所牽扯的手段問題很少，一般不存在手段殘酷問題。那么交通肇事罪的酌定量刑情況有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：四、最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋 為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律 ...那么交通事故在哪種情況下構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：哪些情況構成交通肇事罪交通肇事罪，是指違反交通運輸管理法規，因而發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。這是交通肇事罪的特定時空條件。如果事故發生在交通運輸過程以外的空間內，則不能構成交通肇事罪。違反交通運輸管理法規的表現形式是多種多樣的，如駕駛故障車上路行駛，酒后開車，超速開車，疲勞駕駛等等。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規，但未造成上述法定嚴重后果的，不構成本罪。如果違法行為和后果之間沒有因果關系，則不構成本罪。那么哪些情況構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師擅長：房產糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：近幾年來隨著車輛的逐漸增多，發生交通事故的情況也越來越多了，很多情況下其實交通事故損傷是不嚴重的，但是往往由于車主逃逸，就會產生嚴重的影響，下面就讓小編為大家帶來什么情況是交通肇事罪的相關內容，一起來看看吧。那么什么情況是交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：因此，不論車輛事故發生于何種場所，只要交通管理部門適用交通安全法認定事故責任，認為構成犯罪的，一律按照交通肇事罪認定處罰。那么交通肇事罪什么情況下判三年。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：（二）而特殊違章的情況下只要造成一人以上重傷，并且負事故全部或主要責任的，就要承擔刑事責任，構成交通肇事罪。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。由此我們可以分析：交通肇事罪的第一個刑級的追訴時效是五年。
任冰峰律師擅長：交通事故
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有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產出賠償責任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險，無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險，只要發生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
有朋友問我，上班路上發生交通事故，到底怎么賠償最劃算呢？這個問題呢是這樣的，有些支持雙賠的省份，那你就不用考慮了，既能調到交通事故的賠償，也能走工傷的賠償。第二呢，不支持雙賠的省份呢，我建議你直接走工傷的賠償，不要走交通事故的賠償了，尤其是你有社保的情況下，原因有三點，第一呢，社保基金不會沒錢，交通事故呢，就算你贏了，對方沒錢也白搭。第二呢，交通事故呢，還要看責任，如果你有同等責任或次要責任，是不能全額賠償的，而工傷賠償是全額賠償。第三呢，交通事故的評攤標準很高，你不一定能評得傷殘，而工傷的平攤等級標準呢就很低，一般都很容易評上傷殘，能不能評上傷殘，是直接關系到你能拿到多少錢的，如果你不懂，選擇錯了賠償方式，也會吃虧很多。
交通事故肋骨骨折只要達到6根就可以平，傷殘都是可以和解解決的，但是呢，要提醒大家，交通事故呢，有些傷是不適合和解的，比如大關節傷或者顱腦傷，這些呢，后遺癥風險都比較大，如果和解解決，將來一旦發生了后遺癥或并發癥，就很難再向對方索賠了。通常情況下，我們建議第一次索賠通過訴訟解決，保留后續的追訴權，這樣一旦將來再發生后遺癥，我們還可以找對方繼續索賠，這樣才是對我們傷者最有利的保障。如果你有交通事故問題，可以后臺留言，我來幫你處理。
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
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