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崔玉君律師
2022-07-12
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北京市元甲律師事務所
內容：企業具有的一級資質項目經理不少于15人。[page]二級資質標準：1、企業近5年承擔過下列11項中的6項以上工程施工，工程質量合格。鐵路工程施工總承包企業資質等級標準為四級，分為特級、一級、二級、三級。那么港口與航道工程施工總承包企業資質標準是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：礦業工程專業注冊建造師不少于4人，機電工程專業注冊建造師不少于1人。《建筑法》第66條明確規定，對該形式下承攬工程不符合規定的質量標準造成的損失，建筑施工企業與使用本企業名義的單位或者個人承擔連帶責任。看到這里，小編相信你也了解了相關的知識內容了，相關的主體想承包礦山工程時，自然是需要經過相關的資質審核的，因此資質辦理就是第一道程序，辦理成功才能夠申請承包，好了以上就是礦山工程承包資質辦理流程是怎樣的相關內容，如果你還有疑問，可以咨詢我們的律師。那么礦山工程承包資質辦理流程是怎樣。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：施工總承包資質包含勞務資質，勞務作業分包只有分包資質，沒有總承包活主體承包資質，如果想做總包就辦理總包資質或者專業承包資質。建筑施工總承包資質標準是根據建筑工程施工總承包資質制定的標準，房屋建筑工程施工總承包企業資質分為特級、一級、二級、三級。根據《新版總承包企業特級資質標準征求意見》，取得施工總承包特級資質的企業可承擔本類別各等級工程的工程總承包、施工總承包和項目管理業務。那么施工總承包資質包含勞務資質嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容：電力工程施工總承包資質分為特級、一級、二級、三級。建筑工程施工過程中，建設單位或施工單位發生變更的，應當重新申請施工許可證。施工許可證的內容與施工合同應一致。施工許可證應當放置在施工現場備查。電力施工的時候，根據不同的具體公司資質，所承包的范圍也是不一樣的。那么電力施工總承包資質標準是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：施工總承包企業可以對所承接的施工總承包工程內各專業工程全部自行施工，也可以將專業工程或勞務作業依法分包給具有相應資質的專業承包企業或勞務分包企業。勞務分包是施工行業的普遍做法，法律在一定范圍內允許;并且勞務公司不可以將承攬到的勞務再分包給其他的公司。分包是指從事工程總承包的單位將所承包的建設工程的一部分依法發包給具有相應資質的承包單位的行為，該總承包人并不退出承包關系。而勞務分包沒有轉包一說。那么施工總承包資質能干勞務分包嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：具有工程總承包資質能否進行勞務分包1、凡具有工程勘察、設計或施工總承包資質的企業均可依法從事資質許可范圍內相應等級的建設工程總承包業務也可以進行專門合法的轉包與分包。施工總承包的建筑工程主體結構的施工必須由總承包單位自行完成。建筑工程總承包單位按照總承包合同的約定對建設單位負責分包單位按照分包合同的約定對總承包單位負責。那么具有工程總承包資質能否進行勞務分包。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：凡具有工程勘察、設計或施工總承包資質的企業,均可依法從事資質許可范圍內相應等級的建設工程總承包業務,也可以進行專門合法的轉包與分包。這是施工總承包模式的最大缺點，限制了其在建設周期緊迫的建設工程項目中的應用。在國內的很多工程實踐中，業主為了早日開工，在未完成施工圖設計的情況下就進行招標選擇施工總承包單位，采用所謂的“費率招標”。“費率招標”實際上是開口合同，對業主方的合同管理和投資控制十分不利。那么施工總承包具備勞務分包資質么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：電信工程承包資質分為一級、二級、三級。電信工程承包資質升級指的是三級升二級，二級升一級：三級升二級需要準備下面資料：1、企業近;年承擔過下列6項中的4項以上所列工程的施工，工程質量合格。那么電信工程承包資質怎樣申請代理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：公路工程施工總承包企業資質等級標準公路工程施工總承包企業資質分為特級、一級、二級、三級。累計修建二級以上公路路基150公里以上；累計修建高級、次高級路面200萬平方米以上；累計修建單座橋長≥100米，或單跨跨度≥40米的公路大橋4座以上；完成過單項合同額5000萬元以上的公路工程3項以上。[page]2、企業經理具有8年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有10年以上從事公路工程施工技術管理工作經歷并具有本專業高級職稱；財務負責人具有中級以上會計職稱。那么公路工程施工總承包企業資質是怎樣。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：資格預審不合格的潛在投標人不得參加投標。企業具有與承包工程范圍相適應的施工機械和質量檢測設備。根據對外承包資質管理的第五條規定在國外進行施工的企業必須持有《施工企業對外承包工程資質證書》，外出的項目負責人必須具備相應的項目經理證書，技術負責人必須符合資質管理規定的要求。那么建筑工程總承包資質要求是怎樣。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：公路工程施工總承包資質三級升二級需要準備下面資料：1、企業近10年承擔過下列4項中的3項以上所列工程的施工，工程質量合格。那么怎樣辦理公路工程施工總承包資質三級升二級。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：一般納稅人以清包工方式提供的建筑服務，可以選擇適用簡易計稅方法計稅，應以取得的全部價款和價外費用扣除支付的分包款后的余額為銷售額，按照3%的征收率計算應納稅額。服務范圍不僅僅局限于裝修，工程、勞務外委均可以是清包。另外，由于材料采購和施工需要雙方配合，包清工也有不足之處：包清工需要投入的時間和精力較多。包清工需要對材料相當了解，否則在與材料商打交道的過程中，難免吃虧上當。總之，包清工，很可能讓你身心疲憊，而且還要承擔一定風險。那么勞務清包怎樣交稅。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：企業主要人員：公路工程專業注冊建造師不少于8人。技術負責人具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有公路工程相關專業中級以上職稱或公路工程專業注冊建造師執業資格；公路工程相關專業和機械、工業自動化等專業中級以上職稱人員不少于15人。技術負責人主持完成過本類別工程業績不少于2項。辦理勞務公司需要建委頒發的資質證書，屬于后置許可，辦好執照后需要憑資質證經營。那么公路工程承包資質標準是怎樣。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：個人承包工程時,工程承包人自行到稅務去開工程勞務費發票,繳納增值稅,稅率是3%。那么個人包工程怎樣交稅。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：所以，勞務公司申請的資質不再有等級之分，只要獲得資質就能承接工程，雖然勞務公司不再有資質等級的要求，但是個人是不能以個人名義承接勞務分包的，除非農民建房這類簡易、零星工程。轉包屬于法律法規所明確禁止的無效行為;而勞務分包屬合法行為，法律對勞務分包并不禁止。轉包的雙方對因此造成的質量或其它問題要對發包人承擔連帶責任;勞務分包雙方互相按合同承擔相應責任，并不共同向發包人承擔連帶責任。那么怎樣才能承包勞務。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律所為解決土地承包合同糾紛開展【模擬法庭】活動！具有40年法院審判經驗的專家老師強勢坐鎮，各位精英律師思慮周全、準備充分，為維護當事人權益而戰！展示出專業風范，給予了當事人極大信心！
怎樣才能成功和平離婚？婚姻經營從來都不是單向的，人性的復雜也決定了，很多事情不是非黑即白。對方不同意離，那怎么去說服另外一方呢？1、分析原因對癥下藥。2、打感情牌。3、確定談判策略。4、請第三方（律師）調解
【天用案例】分包人與承包單位為掛靠關系，實際施工人該如何要回70萬工程款?一次又一次的努力要賬，卻換來屢屢失敗的結果，江先生就這樣在掙扎與放棄中徘徊!一年多時間過去了，江先生可謂是“磨破了嘴，跑斷了腿”，但工程款要賬問題依然毫無進展!直到2023年1月，江先生咨詢了北京天用律師事務所，天用律師根據案件實際情況，給出詳細的解決方案，這讓江先生又看到了希望與曙光，燃起了要賬的信心與勇氣! 天用律師指導江先生收集合同、工程日志等全面的證據資料，啟動“和解優先、以訴促調”的解決方案。立案程序推進的同時，成功申請財產保全。 對方賬戶被凍結后，迫于壓力，主動提出和解的想法，天用律師優先談判和解的預想盡在掌控之中! 經法院主持調解，江先生與孫某自愿達成調解協議： 雙方共同確認未付工程款總額為65萬元，被告孫某于擔保人銀行賬戶解除查封日，通過建設工程有限公司轉給江先生賬戶，在質保期內無質量問題情況下剩余5萬元質保金，于調解書生效后一年內無息返還江先生。
因拖欠工程款打官司，律師費誰承擔? 在建工案件中發包人欠付工程款，承包人起訴后，在合同未約定律師費、保全費的情況下，能否主張律師費和保全費? 最高人民法院在一起建工案件的再審審查中給出回應。 法院經審理查明—— 2015年，萬某掛靠在華宇公司名下承包工程，宏星房地產對此明知，仍與之簽訂《工程承包意向書》，將舊城改造工程發包給沒有施工資質的萬某。 2016年，宏星房地產與華宇公司簽訂《建設工程施工合同》，其后華宇公司與萬某簽訂《內部承包協議書》，將舊城改造項目轉包給萬某。 但截至2019年11月，萬某向宏星公司交付了案涉房屋，但一直未結清工程款，也未辦理竣工驗收。 萬某向法院起訴，要求華宇和宏星承擔連帶責任，支付工程進度款686萬，律師費20萬，保全費用2.7萬及逾期利息1657萬。 一審法院判決—— 支持386萬的工程款及相應利息請求;就律師費和保全費，因律師費、訴訟保全擔保費均為萬某在訴訟過程中自行支出的訴訟成本，該費用雙方未有明確約定，且非因訴訟必須產生的費用，故其主張不予支持。 二審法院認為—— 關于一審判決華宇公司、宏星公司向萬學才支付工程款是否正確的問題。根據《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第二條：“建設工程施工合同無效，但建設工程經竣工驗收合格，承包人請求參照合同約定支付工程價款的，應予支持”之規定，宏星公司、華宇公司應向萬某支付工程款。一審判決華宇公司、宏星公司向萬某支付工程款386萬正確，本院予以維持。 關于一審判決對律師費200000元及保全擔保費27746.71元的認定是否正確的問題。本院認為，關于萬某主張的律師費200000元的問題。 盡管萬某與華宇公司、宏星公司對律師費的承擔并無約定，但華宇公司、宏星公司在工程已經被擅自使用的情況下，仍以各種理由抗辯，拖延承擔支付工程款義務，屬不誠信的訴訟行為，造成了司法資源的額外消耗和萬學才的額外支出。 且萬某因此次訴訟發生的律師費，既是其為對抗華宇公司、宏星公司拖延支付工程款行為的額外支出，也是其為維護自身合法權益所支出的合理費用。故萬某的此項上訴理由成立，本院予以支持。 關于萬某主張的保全擔保費27746.71元的問題。本案訴訟系因華宇公司、宏星公司欠付萬學才工程款引起，萬某為實現其債權，申請財產保全，并以保險公司提供保全保險的方式進行財產擔保，系萬某為實現其債權所支出的合理、必要費用，屬于萬某的損失。萬某的此項上訴理由成立，本院予以支持。 判決，宏星房地產和華宇公司支付萬某律師費200000元及保全擔保費27746.71元。其它項予以維持。 華宇公司和宏星房地產不服，向最高人民法院申請再審。 最高人民法院審查后認為—— 宏星公司、華宇公司是否應承擔律師費的問題。萬某因訴訟所發生的律師費和保全費屬于確定發生的支出，原審法院認為案涉工程已經實際交付使用，宏星公司、華宇公司拒不支付相應的工程款以致引發本案訴訟，宏星公司、華宇公司應向萬學才支付萬某為維護其合法權益所支出的費用并無不當。 故對宏星公司、華宇公司主張不應承擔律師費的再審請求，本院不予支持。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
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