
# 車輛事故人員受傷理賠標準 #
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答第一步:報案報案時需要提供以下資料:1、保險單、行駛證和駕駛證。2、開車到保險公司。3、在保險公司理賠部填寫《車輛出險登記表》。做完這三件事,您將得到二聯《車輛出險登記表》和一張《出險通知書》。《車輛出險登記表》一聯交給保險公司定損人員,另一聯供填寫《出險通知書》和領賠款時使用;《出險通知書》填好后,連同其他索賠單證一起交回保險公司。第二步:交警部門結案并開具事故證明。結案時有三件事要做:1、分清雙方的責任。2、審查對方要求賠償的項目。3、賠償對方損失同時索要有關單證。4、向交通隊索要《事故證明》和《經濟賠償執行憑證》。《事故證明》要求寫清雙方所負責任和賠償方式。《經濟賠償執行憑證》要求寫清具體賠償項目和賠償金額。這兩個單證有保險索賠時缺一不可。第三步:遞交索賠單證。第四步:領賠償款。法律依據:《人身損害賠償司法解釋》第十七條《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條
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保險車輛人員受傷理賠規定
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
保險車輛人員受傷理賠規定
內容:保險車輛人員受傷理賠規定 當保險車輛內的人員由于汽車碰撞或傾覆等而遭受人身傷亡,車主完全可以通過車上人員責任險向保險公司索賠。車上人員責任險是附加險種,彌補商業三者險與車損險的理賠面不足。而車損險的理賠范圍只限于保險車輛遭遇車禍而造成的財產損失,即謝先生汽車的修復費用將由車損險承擔,但車損險只限于理賠汽車零部件損失,但不承擔保險車內人員的受傷醫療費用,車損險同樣不能承擔謝先生母親的受損醫療費用。于是保險公司為廣大車主提供一份車上人員責任險,保障保險車輛遭遇車禍后,如果車內人員不幸受傷,也能得到保險公司賠償,減輕車主的理賠負擔。那么保險車輛人員受傷理賠規定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張蕓律師
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張嘉娛律師
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擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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答回復內容:您好,感謝您對我的信任,針對您咨詢的問題,有如下建議: 1、您可以詳細描述一下事情的整個經過,以便幫您分析解答。 2、您也可以在平臺點擊【電話咨詢】致電,專業人員幫您答疑解惑。
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事故受傷人員傷殘評定標準
任冰峰律師
北京天用律師事務所
事故受傷人員傷殘評定標準
內容:道路交通事故受傷人員傷殘評定 1、范圍 本標準規定了道路交通事故受傷人員傷殘評定的原則、方法和內容。本標準適用于道路交通事故受傷人員的傷殘程度評定。那么事故受傷人員傷殘評定標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
任冰峰律師
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于海明律師
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答你好,能不能工傷理賠具體需要相關部門認定,需要現做工傷認定,符合工傷條件一般是在工作時間,工作地點,工作范圍。對于機動車駕駛人按照責任認定書承擔。
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車內人員受傷如何理賠
馮清琴律師
北京天用律師事務所
車內人員受傷如何理賠
內容:車內人員受傷如何理賠當車輛內的人員由于汽車碰撞或傾覆等而遭受人身傷亡車主完全可以通過車上人員責任險向保險公司索賠。車上人員責任險可以保障保險車輛遭遇車禍后如果車內人員不幸受傷也能得到保險公司賠償減輕車主的理賠負擔。當然車上人員責任險的最高賠款限額通常只有1萬元如果車主要為親人提供更全的保險保障不妨購買份醫療險不但理賠限額會提高很多而且理賠范圍更廣普通醫療事故造成人身傷害能得到高額全面的賠付。那么車內人員受傷如何理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
馮清琴律師
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段建國律師
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道路交通事故受傷人員傷殘評定有什么標準
于海明律師
北京市元甲律師事務所
道路交通事故受傷人員傷殘評定有什么標準
內容:本標準是在充分總結吸收1992年公安部發布的中華人民共和國公共安全行業標準道路交通事故受傷人員傷殘評定;執行的經驗和國內外最新研究成果基礎上起草形成。本標準進一步完善了傷殘等級10級分類法。本標準由中華人民共和國公安部提出。本標準由公安部交通管理標準化技術委員會歸口。道路交通事故受傷人員傷殘評定1范圍本標準規定了道路交通事故受傷人員傷殘評定的原則、方法和內容。本標準適用于道路交通事故受傷人員的傷殘程度評定。那么道路交通事故受傷人員傷殘評定有什么標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
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劉曉紅律師
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擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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道路交通事故受傷人員傷殘如何評定
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
道路交通事故受傷人員傷殘如何評定
內容:道路交通事故受傷人員傷殘如何評定道路交通事故受傷人員傷殘按照人體損傷程度鑒定標準進行評定。道路交通安全法第七十條在道路上發生交通事故車輛駕駛人應當立即停車保護現場造成人身傷亡的車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論及時制作交通事故認定書作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任并送達當事人。那么道路交通事故受傷人員傷殘如何評定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
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黃東潔律師
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機動車輛死亡事故的理賠流程
崔玉君律師
北京天用律師事務所
機動車輛死亡事故的理賠流程
內容:注意事項: 1、務必保留事故現場。(二)損失確認 具體內容: 1、向保險公司咨詢有關第三者或車上人員死亡的賠償標準。死亡賠償金是結合受害人的身份來確定,賠償標準訂了二等,第一等;城市居民按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入賠償;第二等,農村居民,是按照受訴法院所在地上一年度農村居民人均純收入標準來計算。普遍的以戶籍為準,城鎮戶籍的,死亡賠償金按照城鎮居民人均可支配收入標準計算,農村戶籍的,以農村居民人均純收入標準計算。那么機動車輛死亡事故的理賠流程。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
崔玉君律師
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任冰峰律師
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擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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機動車輛致人身傷殘事故理賠流程
段建國律師
北京天用律師事務所
機動車輛致人身傷殘事故理賠流程
內容:下面,交通法律咨詢的小編以及法律咨詢公司小編為您詳細介紹機動車輛致人身傷殘事故理賠流程:出險報案具體內容:1、速向公安交通管理部門報案2、同時速向保險公司報案。損失確認具體內容:1、向保險公司咨詢有關第三者或車上人員的人身傷害賠償標準。注意事項:1、若事故責任較小,不必墊付過多的醫療費,以免被動。那么機動車輛致人身傷殘事故理賠流程。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
段建國律師
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吳夢云律師
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交通事故人員受傷怎么理賠
楊一凡律師
北京天用律師事務所
交通事故人員受傷怎么理賠
內容:交通事故人員受傷怎么理賠第一步:報案報案時需要提供以下資料:1.保險單、行駛證和駕駛證。小的交通事故可以不過細計較責任,反正損失由保險公司來賠償。審查的依據是《道路交通安全法》,它是交警隊處理事故的依據,也是保險公司進行賠償的依據。在肇事雙方各自應付的責任和應予賠償的項目確定以后,就需要向受傷者支付賠款。《事故證明》要求寫清雙方所負責任和賠償方式。那么交通事故人員受傷怎么理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
楊一凡律師
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張蕓律師
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保險車輛人員受傷怎么理賠
張旭律師
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保險車輛人員受傷怎么理賠
內容:車上人員責任險是附加險種彌補商業三者險與車損險的理賠面不足。而車損險的理賠范圍只限于保險車輛遭遇車禍而造成的財產損失即謝先生汽車的修復費用將由車損險承擔但車損險只限于理賠汽車零部件損失但不承擔保險車內人員的受傷醫療費用車損險同樣不能承擔謝先生母親的受損醫療費用。于是保險公司為廣大車主提供一份車上人員責任險保障保險車輛遭遇車禍后如果車內人員不幸受傷也能得到保險公司賠償減輕車主的理賠負擔。那么保險車輛人員受傷怎么理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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翁玉素律師
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車上乘客受傷理賠標準是什么
郭銘芝律師
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車上乘客受傷理賠標準是什么
內容:車上人員責任險可以保障保險車輛遭遇車禍后如果車內人員不幸受傷也能得到保險公司賠償減輕車主的理賠負擔。那么車上乘客受傷理賠標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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陳明月律師
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車輛出險人員受傷理賠流程
黃東潔律師
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車輛出險人員受傷理賠流程
內容:車輛出險人員受傷理賠流程:(一)報案,一般保險公司要求在事發48小時內報案。(二)查勘定損委托人或者受托人死亡、喪失民事行為能力或者破產的,委托合同終止,但當事人另有約定或者根據委托事務的性質不宜終止的除外。。第一百六十七條 分期付款買賣中的合同解除(三)簽收審核索賠單證。1當事人行使權利、履行義務應當遵循誠實信用原則。、產險部權限內的賠案交主管理賠的經理審批;2、第二百八十二條 質量保證責任超產險部權第三百二十四條 技術合同的主要條款限的逐級上報。那么車輛出險人員受傷理賠流程。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
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李楠楠律師
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北京交通事故賠償標準
李孟陽律師
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北京交通事故賠償標準
內容:北京交通事故賠償標準北京交通事故賠償標準是指在發生交通事故時,對于受到損失或損害的人員、車輛和財產,按照規定進行賠償的標準,3、護理費用:受傷人員因交通事故導致需要雇傭護理人員進行護理的費用,按照實際支出計算賠償,具體標準如下:1、車輛損失賠償:交通事故造成車輛受損或報廢的,按照車輛的實際市值或修復費用計算賠償,一、人身損害賠償人身損害賠償是指在交通事故中產生的人身傷亡、殘疾、死亡等造成的損失所要進行的賠償,二、財產損失賠償財產損失賠償是指在交通事故中受到車輛和其他財產的損失所要進行的賠償,北京市實行的交通事故賠償標準主要分為以下幾個方面:人身損害賠償、財產損失賠償、現場處理和調解、保險理賠等。
李孟陽律師
2023.06.06354人收看 -
楊一凡律師
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道路交通事故受傷人員誤工評定標準是什么?
周春花律師
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道路交通事故受傷人員誤工評定標準是什么?
內容:第一百二十六條 涉外合同道路交通事故受傷人員誤工評定標準是根據受害人接受治回療的醫療機構出具的證明答確定。固定收入的,按照其最近三年的平均收入計算。那么道路交通事故受傷人員誤工評定標準是什么?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
周春花律師
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李維律師
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交通事故人員受傷賠償標準
于海明律師
北京市元甲律師事務所
交通事故人員受傷賠償標準
內容:交通事故人員受傷賠償標準1、醫療費賠償義務人對治療的必要性有異議的應當承擔相應的舉證責任。)8、殘疾賠償金殘疾賠償金對受害人因人身遭受損害致殘而喪失全部或者部分勞動能力的財產賠償。受害人因傷殘但實際收入沒有減少或者傷殘等級較輕但造成職業妨害嚴重影響其勞動就業的可以對殘疾賠償金作相應的調整。殘疾賠償金的賠償分為城鎮居民人均可支配收入和農村居民人均收入標準。那么交通事故人員受傷賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2022.02.10634人收看 -
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道路交通事故受傷人員傷殘評定標準
王學瑞律師
北京天用律師事務所
道路交通事故受傷人員傷殘評定標準
內容:道路交通事故受傷人員傷殘評定 1范圍 本標準規定了道路交通事故受傷人員傷殘評定的原則、方法和內容。本標準適用于道路交通事故受傷人員的傷殘程度評定。那么道路交通事故受傷人員傷殘評定標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王學瑞律師
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王熙律師
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史女士于2022年1月7號發生交通事故,事故為單方事故。司機因為避讓前方車輛猛打方向盤導致史女士右肩撞到車門處,后經醫院診斷傷者傷情為鎖骨骨折。因為司機沒有買車上人員座位險,三者險也報銷不了。導致雙方談判賠償款陷入僵局。史女士無奈之下委托了我們準備走訴訟。但是漫長的訴訟時間成本另史女士也很懊惱,我們最終選擇訴訟談和解同時進行。最終經過我們跟案律師的專業和耐心的司機談判,成功說服了司機并且令傷者拿到了滿意的賠償款。
交通事故在線咨詢 420評論 -
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞,事故發生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理,被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經協商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商,雙方沒有出具書面證據,雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據如下思路作出處理:以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經過慎重考慮后認為,根據上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時,還應根據生活經驗、人情世故、法律法規,在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據此結合相關法律規定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定:“因他人沒有法律根據,取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定:“得利人沒有法律根據取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據,無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定:“在作出判決前,當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方,所舉證據不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
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代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
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交通事故在線咨詢:酒駕和醉駕如何界定? 酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。飲酒駕車和醉酒駕車是根據駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量值來界定的。 酒駕,指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml的駕駛行為。 醉酒駕車,指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。我們常說的醉駕入刑,即指的是駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。
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交通事故在線咨詢:小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區內的道路發生的交通事故,原則上應當作為普通民事侵權行為,不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜,應由當事人協商解決,協商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解,公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關交通管理部門報案的,公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故,應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理,如公安機關交通管理部門接到報警后,應當立即派交通警察進行現場處理,搜集證據,進行相關鑒定;根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執行,等等。
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