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吳夢云律師
2022-07-05
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內容：雇員在從事雇傭活動中開車撞死人的，雇主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重第十七章運輸合同大過失致人損害的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責第二百四十條 索賠權任的，可以向雇員追償。那么雇傭司機開車撞死人誰負責。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容：《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。那么員工上班期間開車撞人公司負責嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：懼怕交警檢查開車逃跑,肇事撞人司機是否構成交通肇事罪被告人胡某駕駛嚴重超載的變型拖拉機，被告人胡某發現有“交警”查車，為了逃避處罰，其隨即掉頭轉彎向南行駛，正在夜查的建湖縣公安局近湖派出所輔警人員蔡某某、王某某發現該車形跡可疑，二人隨即駕駛摩托車向南追趕，并示意胡某停車接受檢查。交通肇事罪侵犯的客體是交通運輸安全，客觀方面表現為違反交通運輸管理法規，因而發生事故造成嚴重后果的行為。從犯罪構成來看，被告人胡某的行為應當構成過失致人死亡罪。行為人因交通肇事造成一定的后果，且對該后果負責的條件下，構成交通肇事犯罪。那么懼怕交警檢查開車逃跑,肇事撞人司機是否構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：因道路施工造成交通事故誰負責道路施工作業或者是道路出現損毀應當及時設置警示標志并采取相應的防護措施如果未按規定操作因此造成通行人員及車輛受損或造成其他財產損失的相關施工負責單位應當承擔賠償。另外在公共場所路旁或者通道上挖坑修繕安裝地下設施等應當設置明顯的警示標志同時采取相應的安全措施。那么因道路施工造成交通事故誰負責。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：根據我國《民法通則》第一百三十三條規定，無民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的，由監護人承擔民事責任。監護人盡了監護責任的，可以適當減輕他的民事責任。不足部分，由監護人適當賠償，但單位擔任監護人的除外。同時《民法通則》第十一條規定，十八周歲以上的公民是成年人，具有完全民事行為能力，可以獨立進行民事活動，是完全民事行為能力人。不滿十周歲的未成年人是無民事行為能力人，由他的法定代理人代理民事活動。那么未成年開車撞傷人誰負責承擔責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：雇員在從事雇傭活動中開第一百五十三條 標的物的瑕疵擔保車撞死人的，雇主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應當與雇主承擔連帶第六十八條 不安抗辯權賠償責任第一百八十五條 定義。那么雇傭司機開車撞死人應該誰負責。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：對于死亡傷殘賠償責任限額部分機動車交通事故責任強制保險條例只規定了“受害人故意造成交通事故”保險公司對于交強險保險免賠拒賠的規定。這是否意味著除了該免責條文之外的其他交通事故即便存在醉酒駕駛的情況交強險對于死亡傷殘賠償責任限額部分仍需承擔賠償責任。機動車駕駛人醉酒駕駛或無證駕駛造成第三人死亡并且駕駛人負交通事故的主責或全責這時在可以以交通肇事罪追究該駕駛人刑事責任的情況下駕駛人主動向受害人的家屬賠償爭取到受害人家屬的諒解后不追究駕駛人的刑事責任。那么給公司開車司機酒駕造成副駕死亡公司怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：司機們在開車時，一定遵守交規，盡量避免交通事故的發生，因為，此類事故的發生不僅會造成的財產損失，也可能會死人。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，折價賠償。那么交通事故造成財產損失要怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。第七十一條車輛發生交通事故后逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。第七十二條公安機關交通管理部門接到交通事故報警后，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復交通。那么員工因工作開車老板要負責賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故無交強險司機和車主誰負責沒有購買交強險發生交通事故的車主和車輛使用人不是同一人的由使用人賠償車主有過錯的承擔連帶的責任。第一千二百一十條當事人之間已經以買賣或者其他方式轉讓并交付機動車但是未辦理登記發生交通事故造成損害屬于該機動車一方責任的由受讓人承擔賠償責任。有下列情形之一時道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用由救助基金先行墊付救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償(一)搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的(二)肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險的(三)機動車肇事后逃逸的。那么交通事故無交強險司機和車主誰負責。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：根據你介紹的情況，肇事司機的行為已構刑事犯罪，可委托律師要求公安機關立案偵查，依法追究肇事責的刑事責任，對你們的損失可以提起刑事附帶民事訴訟肇事司機已經涉嫌構成犯罪，交警部門帶走人后又放走他，涉嫌失職，可以向上級部門反映，比較復雜，處理也有一定的難度，報案抓到人再說.公安機關應該會負責的可要求公安機關立案偵查，肇事司機應承擔刑事責任和民事賠償責任。那么肇事司機無證駕駛造成死亡應該怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：醉駕司機開車乘客受傷如何處理依據我國相關法律的規定醉酒司駕駛機動車造成乘客受傷的一般由保險公司對乘客進行賠付超出保險限額的由醉酒駕駛司機承擔責任如果乘客有過錯的承擔連帶責任。被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的人民法院應予支持。第十八條有下列情形之一導致第三人人身損害當事人請求保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償人民法院應予支持(一)駕駛人未取得駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的(二)醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機動車發生交通事故的(三)駕駛人故意制造交通事故的。那么醉駕司機開車乘客受傷如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：司機違規停車致乘客開車門撞人誰賠償司機違規停車時，乘客開門撞傷他人的，由哪一方賠償要依據事故責任認定書才能確定，一般情況下是乘客承擔次要的責任，司機承擔主要的責任。《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。那么司機違規停車致乘客開車門撞人誰賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容：2、發生事故時，如果有一方司機穿拖鞋，但是在整個事故中，該司機沒有責任，那么事故責任由另一方承擔，但該司機要接受交警對其穿拖鞋開車的處罰,開車穿拖鞋出了車禍誰的責任發生事故時，如果有一方司機穿拖鞋，但是在整個事故中，該司機沒有責任，那么事故責任由另一方承擔，但該司機要接受交警對其穿拖鞋開車的處罰,3、一旦發生事故，如果有一方司機穿拖鞋，即使在整個事故中該司機沒有責任，事故責任由另一方承擔，該司機也要接受交警對其穿拖鞋開車的處罰,如果事故發生時駕駛人因穿拖鞋而無法正確控制車輛，可能會對責任產生影響,2、如果駕駛員在整個事故中不負責任，事故責任由另一方承擔，駕駛員也應接受交警穿拖鞋駕駛的處罰,穿拖鞋開車造成事故怎么判責任以一般情況而言，穿拖鞋開車造成事故時，責任判定會依據以下幾個因素來進行評估：1、交通法規：根據當地交通法規，駕駛人應當著裝適合駕駛的衣著和鞋類。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：要求公安機關立案偵查，肇事者應承擔刑事責任和民事賠償責任可以報警,要求立案偵查.應該報案.交警部門有責任,應該向上級反映情況.要求公安機關立案偵查，肇事者應承擔刑事責任和民事賠償責任。根據你介紹的情況，肇事司機的行為已構刑事犯罪，可委托律師要求公安機關立案偵查，依法追究肇事責的刑事責任，對你們的損失可以提起刑事附帶民事訴訟肇事司機已經涉嫌構成犯罪，交警部門帶走人后又放走他，涉嫌失職，可以向上級部門反映，比較復雜，處理也有一定的難度，報案抓到人再說.公安機關應該會負責的可要求公安機關立案偵查，肇事司機應承擔刑事責任和民事賠償責任。那么肇事司機無證駕駛造成死亡的賠償規定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師擅長：婚姻家庭
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從事貨車工作的司機J先生，在運輸貨物途中發生交通事故不幸身亡，家屬為賠償款惆悵不已，于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險公司等談判和解，最終達成和解協議，幫助家屬獲得賠償款合計160萬元。
【成功案例】工程款拖欠10年、項目負責人離職，還能要回錢嗎？要賬路漫漫、時間不等人，陸先生已將近70歲的年紀，折騰了將近快10年了，依然沒有解決這個要賬難題!2023年3月，陸先生委托了北京天用律所來幫助自己要回工程款。天用律所接案后立即成立專案組，幫助陸先生收集有力證據，因為工程距今時間久遠，需要迅速啟動立案程序。 庭審中，被告建筑工程公司對陸先生的實際施工人身份不予認可，認為工程是自己的項目部員工完成的。對此，天用律師提交了部分工程款的轉賬記錄和會議紀要，證明陸先生是實際施工人身份;并提交了竣工結算文件等多份資料，法院讓建筑工程公司核對賬目，但其也沒對出來，因此對方啞口無言。 最終法官按照天用律師的訴訟請求，全額支持了我方當事人主張的工程款本金及6年的利息合計225萬余元!三月中旬接案，六月底一審勝訴!歷時僅3個月，將十年之久的工程款成功收回!
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故，但是開車駛離了現場，也就是說車主在毫不知情的情況下，出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何，如果是輕微事故的話，一般情況下會處罰款；如果造成了別的事故的話，就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故，例如將其他車輛出造成了刮蹭，但是在知道的情況下離開了現場，這就是屬于知道性肇事逃逸，這種情況下，如果沒有造成人員傷亡，但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸，因為是在已知造成了刮蹭的情況下，視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款，還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的，但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時，是不能被判定為逃逸車輛的，因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的，因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況，一定要主動聯系警方，說明緣由，然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后，應當積極地負起責任，并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
工程偷工減料如何處罰？ 1、建筑施工企業在施工中偷工減料的，使用不合格的建筑材料、建筑構配件和設備的，或者有其他不按照工程設計圖紙或者施工技術標準施工的行為的，責令改正，處以罰款；情節嚴重的，責令停業整頓，降低資質等級或者吊銷資質證書；造成建筑工程質量不符合規定的質量標準的，負責返工、修理，并賠償因此造成的損失；構成犯罪的，依法追究刑事責任； 2、處工程合同價款2%以上4%以下的罰款； 3、并賠償因此造成的損失； 4、情節嚴重的，責令停業整頓，降低資質等級或者吊銷資質證書。
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