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李孟陽律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容：交通事故傷殘鑒定精神賠償標準是什么
王熙律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容： 交通事故骨折傷殘鑒定標準，交通事故骨折到什么程度評殘交通事故骨折傷殘鑒定標準，是按照受傷的嚴重程度來決定的。如果在交通事故中受傷骨折了，傷者應當在治療結束后，到相關的具有資質的傷殘鑒定機構評定傷殘等級。交通事故傷殘鑒定是指，在客觀的檢驗基礎上，鑒定交通事故造成受傷人員的傷殘程度情況。主要劃分為十個等級標準，從一級傷殘到十級傷殘，嚴重程度從重到輕，不同的等級各有不同的標準。
楊一凡律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通事故賠償標準，是指交通事故當中肇事者給予受害者的賠償所包含的項目，主要包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院期間伙食補助費、營養費、鑒定費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、喪葬費、被扶養人生活費、死亡賠償金?！度松頁p害賠償解釋》在賠償項目方面和賠償標準方面貫徹了全面賠償的原則。部分勝訴、部分敗訴的人民法院根據案件的具體情況決定當事人各自負擔的訴訟費用數額。那么河南機動車交通事故賠償標準是多少錢。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通事故鑒定標準是多少最新交通事故責任劃分標準一全部責任和無責任一方當事人有下列情形之一造成交通事故的該當事人應當負事故的全部責任事故其他方當事人無責任1.一方當事人故意造成道路交通事故的負全部責任他方無責任。2017年最新交通事故責任劃分標準二主要責任和次要責任當事人一方具有以下行為的負主要責任另一方負次要責任1.機動車、非機動車、行人發生交通事故交通事故各方當事人有違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任另一方負次要責任。2017年最新交通事故責任劃分標準三同等責任因兩方當事人的違章行為共同導致交通事故的其行為在事故中作用相當的負同等責任。那么2022年交通事故鑒定標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故往往造成嚴重的身體傷害，其中包括毀容和傷殘。對于受害人而言，了解交通事故毀容傷殘鑒定標準是維護自身權益的重要一環。受害人可以通過傷殘鑒定獲得合理的賠償和救助，包括經濟賠償、精神賠償和康復救助等。建議受害人及時報案、申請傷殘鑒定，并通過賠償協商或訴訟等途徑維護自身權益。
黃東潔律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：機動車事故鑒定怎么做1、什么時候可以傷殘評定一般來說，傷殘評定宜在人體受到損害后直接所致的損傷或確因損傷所致的并發癥治療終結后進行，也就是說傷殘評定以后無需再治療了。即待基本治療期滿、或已無治療的需要、或已無治好的可能。如果屬于工傷范疇的，到當地勞動行政部門專門的鑒定中心作工傷等級鑒定。傷殘等級一般分為十個等級，它根據人體受到損害的原因不同，適用不同的鑒定標準，就會有不同的傷殘等級，且計算傷殘賠償金的方法也不同。那么機動車事故鑒定怎么做。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故骨折傷殘鑒定標準是怎樣的,僅顱腦骨折或癲癇，不易做傷殘,(9)股骨中段粉碎性骨折，打內固定，可做十級,一般發生交通事故都會對受害方造成不同程度的傷害，例如骨折，如果雙方進行調解，就需要對賠償項目進行商量，骨折則需要去做骨折傷殘等級鑒定，那么交通事故骨折傷殘等級鑒定有幾級呢,(2)脛骨平臺粉碎性骨折，放寬條件(年紀較大、影響負重或易引發關節炎)可做九級,內、外踝同時骨折，可做十級。
翁玉素律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：二、傷殘鑒定技術標準司法鑒定人進行鑒定，應當依下列順序遵守和采用該專業領域的技術標準和技術規范：1、國家標準和技術規范，《道路交通事故受傷人員傷殘評定》(gb186672002)屬于國家強制實施的標準和技術規范,交通事故傷殘鑒定標準1、可對傷殘級別進行鑒定傷殘級別的鑒定是我們計算殘疾賠償金、被扶養人生活費、精神撫慰金等賠償項目的重要依據，一般在委托鑒定機構作出鑒定結論后，才能準確的計算賠償款,需要對誤工時間進行鑒定的情況是，受害人受傷后接受治療至痊愈所需要的休養時間究竟要多久，一般針對沒有傷殘級別的受害人，有傷殘等級的受害人按法律規定誤工費計算至定殘日前一天。
吳夢云律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故面部傷殘鑒定標準是什么
孔孟廷律師
擅長：婚姻家庭
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內容：交通事故傷殘鑒定標準是什么
劉曉紅律師
擅長：婚姻家庭
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內容：以上就是交通事故造成骨折傷殘鑒定的具體情況，在司法實踐中，對于相關情況的處理和認定，應當嚴格按照法律規定的程序來處理，特別是對于不同程度的骨折傷殘情況，具體實務問題可以咨詢大律網在線律師,交通事故肋骨傷殘鑒定標準一般為九級或者十級傷殘，具體情況下應當根據實際造成的肋骨傷殘的情況而定，如果對相關情況的認定不清楚的，可以向傷殘鑒定部門咨詢了解，并提交相關傷殘的證據文件,交通事故肋骨傷殘鑒定標準是幾級,交通事故肋骨骨折的傷殘鑒定標準&rdquo,法律依據：中華人民共和國民法典》第一千二百一十三條機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償,一般為九級傷殘或者十級傷殘，出現肋骨骨折的現象就要進行傷殘鑒定，以肋骨骨折傷殘鑒定標準作為具體賠償事宜。
陳宗瓊律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故傷殘十級認定標準法律主觀：交通事故10級傷殘鑒定標準包括顱腦、脊髓及周圍神經損傷、頭面部損傷、頸部及胸部損傷、腹部損傷等部分，賠償標準根據傷殘系數、賠償年限、以及當地年度居民人均收入來計算,交通事故10級傷殘鑒定標準是什么1、法律主觀：交通事故10級傷殘鑒定標準包括顱腦、脊髓及周圍神經損傷、頭面部損傷、頸部及胸部損傷、腹部損傷等部分，賠償標準根據傷殘系數、賠償年限、以及當地年度居民人均收入來計算。
元甲交通律師律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故傷殘鑒定和損害賠償工作重點歸納為以下部分一、當事人身份的確定道路交通事故當事人應當明確肇事人是誰?當事人根據交通大隊做出的交通事故認定書認定的責任確定應當承擔損害賠償的機動車駕駛員、非機動車駕駛員或行人。發生道路交通事故后當事人應當采取合理的搶救措施、及時報警、保護現場、通知保險公司以免因延誤時間導致道路交通事故的原因無法認定或難以認定并在事故發生地就近的醫院對受害人進行搶救以免延誤最佳治療時機。交通事故的當事人因傷致殘的在治療終結后15日內可以委托律師事務所進行傷殘鑒定。那么交通事故傷殘鑒定與損害賠償什么標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：一、交通事故傷殘鑒定標準1-10詳細表傷殘等級 傷殘程度 說明-----------------------------------------------------1級 輕度傷殘 輕微傷害，對日常生活無明顯影響。
張嘉娛律師擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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孫女士，最開始出事故的時候是3根肋骨骨折，后來過了一個月復查變成5根肋骨骨折。但是也沒有達到評殘的標準，然后在上次和解大講堂的時候找到我們?，F場成功委托給元甲團隊，在我們的努力爭取下評上了十級傷殘，短時間內和解成功拿到了最高的賠償，今天拿到了213656.1元高額賠償款，客戶很滿意
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用?！敝幎?，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
酒駕最新標準 2024年3月起實施! 有什么變化?一起來看看 01新檢驗標準以血液中乙醇的含量檢驗為例：飲酒駕駛為0.20mg/mL，駕駛員血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL屬于醉駕。檢驗線性范圍為0.1mg/mL~3mg/mL。 02 新檢驗標準將血液和尿液中乙醇的檢測方法分為兩種，分別是氣相色譜法和電化學傳感器法。舊國標只規定了氣相色譜法作為實驗室檢測方法，而沒有規定現場檢測方法。 03 新檢驗標準將血液中乙醇含量與呼吸中乙醇含量之間的換算系數從2100調整為2300。這是基于最新的科學研究和統計數據，更符合中國人的體質和代謝特點。新檢驗標準明年3月起實施 公共安全行業標準《生物樣品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙醇和正丁醇的頂空—氣相色譜檢驗方法》等標準發布實施以來，為機動車駕駛人血液酒精含量檢測提供了技術依據。 全國刑事技術標準化技術委員會在進一步豐富優化該項行業標準檢測分析方法、細化完善有關技術要求的基礎上，組織制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇檢驗》(GB/T 42430-2023)國家標準。 將進一步支撐法律和強制性國家標準落地實施，為各類鑒定機構開展血液中酒精含量檢驗技術工作提供標準方法。 同時，該國家標準可適用于五種醇類物質及丙酮的中毒、死亡檢驗、醫療急救檢驗、科學研究等其他更為廣泛的場景。 該標準將于2024年3月1日起實施。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
交通事故領域是元甲律所的核心領域之一，元甲專注處理交通事故理賠服務十六年，積累了大量的實戰經驗和成功案例。實現了案件處理標準化、流程化、專業化、體系化，成為業界的標桿地位。尤其是出版了《中國交通事故律師辦案指引》《賠償案例集》《交通事故賠償與和解》等專業書籍，為業內交通事故處理律師指引了辦案思路和方向。 元甲擁有一批實戰經驗豐富的律師，包括咨詢團隊、辦案團隊、傷殘鑒定團隊、出庭團隊等，分工明確、團結協作，多位資深專家坐鎮，針對重大傷亡案件給予專業指導。處理交通事故案件萬余起，收到客戶贈送錦旗三千多面，得到客戶一直好評與贊揚！ 元甲堅持“以技術驅動法律”，利用獨家的智能辦案系統、智能咨詢系統、財務系統等，處理案件流程智能化，大大提高了案件處理的效率。利用模擬法庭針對大案要案進行實戰對弈，預測案件走向，極大提高了勝訴率。
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