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黃東潔律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容：3. 鑒定：3. 鑒定：鑒定機構應根據《標準》的規定，對橈骨遠端骨折進行鑒定，并出具鑒定意見書,具體的鑒定標準如下：1. 輕傷一級：橈骨遠端骨折后出現下列情況之一者：伸肌結構大部分斷裂,橈骨遠端骨折可以鑒定幾級傷殘,橈骨遠端骨折的鑒定流程如下：1. 委托：當事人可以自行委托鑒定機構進行鑒定，也可以由公安機關、人民檢察院、人民法院等委托鑒定機構進行鑒定,案例：2018 年 5 月，李某（女，56 歲）在路上行走時被一輛小轎車撞倒，造成橈骨遠端骨折。
郭銘芝律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故骨折傷殘鑒定標準是怎樣的,僅顱腦骨折或癲癇，不易做傷殘,(9)股骨中段粉碎性骨折，打內固定，可做十級,一般發生交通事故都會對受害方造成不同程度的傷害，例如骨折，如果雙方進行調解，就需要對賠償項目進行商量，骨折則需要去做骨折傷殘等級鑒定，那么交通事故骨折傷殘等級鑒定有幾級呢,(2)脛骨平臺粉碎性骨折，放寬條件(年紀較大、影響負重或易引發關節炎)可做九級,內、外踝同時骨折，可做十級。
黃東潔律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：三、鼻子被打骨折了構成幾級傷殘,鼻骨骨折輕傷鑒定標準是什么的相關法律條文規定：1. 《中華人民共和國侵權責任法》第四十條規定：因過錯造成他人人身損害的，應當承擔侵權責任,本文將詳細介紹鼻骨骨折傷殘等級的構成和輕傷鑒定標準，并通過實際案例和相關法律條文規定進行詳細說明，對此下面就跟著律師法律咨詢平臺律總管小編一起來看看,鼻子被打骨折了構成幾級傷殘,鼻骨骨折輕傷鑒定標準是什么,鼻子被打骨折了構成幾級傷殘,鼻骨骨折輕傷鑒定標準是什么。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：傷殘鑒定是一項由醫生和專業人員執行的評估，用于確定一個人是否殘疾。這項評估將考慮受傷人的身體和精神能力，以及這些能力對其日常生活的影響。骨折后進行傷殘鑒定通常需要等待至少6個月。這是因為在這個時間段內，身體通常會恢復到最終狀態。如果在此期間進行傷殘鑒定，可能會導致結果不準確。
翁玉素律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：骶骨骨折傷殘鑒定幾級根據《人體損傷致殘程度分級》的規定，骶骨骨折的屬于輕傷二級，根據《人身損害賠償解釋》造成他人人身損害的需要賠償療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費等費用,2、傷殘鑒定是關于器官功能的鑒定3、傷殘鑒定是在傷者傷情穩定后才能申請的鑒定4、傷殘鑒定是向專業機構申請，所作出來的鑒定 骶骨骨折傷殘鑒定所涉及的問題相對復雜，尤其是賠償金額的計算、責任方的確定等，建議尋求專業律師的幫助。
于海明律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：雙側上頜骨額突骨折的，可以鑒定為輕傷二級,鼻骨骨折的為輕傷二級鑒定標準：鼻骨粉碎性骨折,法律分析：鼻骨骨折的為輕傷二級，鑒定標準為鼻骨粉碎性骨折,法律客觀：《人體輕傷鑒定標準》第十條（一）鼻骨粉碎性骨折，或者鼻骨線形骨折伴有明顯移位的,鼻骨骨折輕傷鑒定標準如鼻尖或者一側鼻翼缺損,頸部頭部外傷情況鑒定標準&rdquo。
王學瑞律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：鼻子骨折應該評判為輕傷還是輕微傷？是否構成傷殘？鼻子骨折評判為輕傷還是輕微傷屬于傷情鑒定，是否構成傷殘屬于傷殘鑒定。傷情鑒定和傷殘鑒定這是兩個不同的法律概念，但在司法實踐中，很多人混淆傷情鑒定和傷殘鑒定。
劉曉紅律師
擅長：交通事故
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內容：肋骨骨折、肋軟骨骨折等聽起來也并不輕的傷情，在司法鑒定中僅屬于輕微傷,律師表示，司法鑒定里的傷情等級和普通人理解的輕傷、重傷不是一個概念，當中往往存在較大的認知差異,傷情鑒定所依據的標準是《人體損傷程度鑒定標準》，將傷情分為三級，分別是重傷，輕傷、輕微傷,從《鑒定標準》對于輕傷、重傷的定義看，輕傷為使人肢體或者容貌損害，聽覺、視覺或者其他器官功能部分障礙或者其他對于人身健康有中度傷害的損傷,根據司法鑒定意見書，王某某、劉某某損傷程度為輕傷（二級），遠某、李某損傷程度為輕微傷,而從具體的傷情規定上，像顱骨骨折。
陳宗瓊律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：髕骨骨折如果是因工傷事故造成的，屬于工傷九級，如果是他人故意傷害導致的，根據《人體損傷程度鑒定標準》可以認定輕傷二級,2、髕骨骨折如果是因工傷事故造成的，屬于工傷九級，如果是他人故意傷害導致的，根據《人體損傷程度鑒定標準》可以認定輕傷二級,以下是一般情況下的傷殘鑒定級別參考：1級傷殘：髕骨骨折對身體功能影響較小，不會導致明顯的功能障礙或工作能力下降,在進行工傷鑒定之前，建議您咨詢當地的勞動保險機構、律師或專業人士，以了解適用于您的具體情況的法律和規定。
元甲交通律師律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：骨折傷殘等級評定標準及賠償標準如工傷職工輕微骨折，經鑒定無傷殘等級的，那么工傷保險基金或用人單位應依支付以下實際產生的賠償項目：工傷醫療費和康復費、住院伙食補助費、統籌地區以外就醫的交通食宿費、生活護理費、工傷職工停工留薪期工資,法律分析：脛骨平臺骨折一般能鑒定為10級傷殘,左脛腓骨骨折可以鑒定為十級傷殘，大概能賠8萬左右，賠償的相關規定如下：醫療費：包括診療費、醫藥費、住院費、其他費用，根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據確定。
林艷英律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：鼻子骨折構成傷殘嗎,鼻子骨折是否構成傷殘,如果沒有達到粉碎性骨折的程度，那么鼻子骨折就屬于輕微傷,鼻子骨折構不成傷殘，屬于輕傷（二級）,依據《人體損傷程度鑒定標準》屬于輕傷二級：鼻骨粉碎性骨折,一般來說，鼻子輕度的骨折或者是骨裂，沒有明顯的外形改變和功能障礙，無法構成傷殘。
張嘉娛律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：發生交通事故后，是否可以不取內固定合作開發完成的發明創造，除當事人另有約定的以外，申請專利的權利屬于合作開發的當事人共有。當事人一方轉讓其共有的專利申請權的，其他各方享有以同等條件優先受讓的權利。合作開發的當事人一方聲明放棄其共有的專利申請權的，可以由另一方單獨申請或者由其他各方共同申請。申請人取得專利權的，放棄專利申請權的一方可以免費實施該專利。的，則應在取出鋼板后再做鑒定，否則在鑒定傷殘后，取鋼板的費用需要傷用電人應當按照國家有關規定和當事人的約定及時交付電費。那么交通事故骨折鋼板沒取能做傷殘鑒定嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：如酒后開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。關于交通事故中骨折是否能夠做傷殘鑒定的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。交通事故的注意事項當發生了交通事故以后，車主必須要在第一時間內亮起車輛的危險警告燈，并在車后面設置危險警告標識牌。再填寫相應的事故快速處理協議書，這樣就可以到定損機構進行車輛定損，從而完成相應的維修與檢測工作。那么交通事故中骨折是否能夠做傷殘鑒定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：根據十級傷殘與職業病鑒定標準，骶骨骨折符合評定標準第十四條：身體各部位骨折愈合后無功能障礙,根據十級傷殘與職業病鑒定標準，骶骨骨折符合評定標準第十四條：身體各部位骨折愈合后無功能障礙,根據十級傷殘與職業病鑒定標準，骶骨骨折符合評定標準第十四條：身體各部位骨折愈合后無功能障礙,根據《人體損傷致殘程度分級》的規定，骶骨骨折的屬于輕傷二級，根據《人身損害賠償解釋》造成他人人身損害的需要賠償療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費等費用。
陳明月律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：家庭暴力無數次，只有這次報了案，也鑒定為輕傷，但我不想追究他的刑事責任，現在也沒想到離婚。那么此次鑒定輕傷兩年后離婚是否還能作為家事暴力的證據？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭
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北京通州交通事故，對方駕駛三輪摩托車逆行將我方當事人撞傷，傷者脛骨平臺骨折等多處傷情，評為十級傷殘，法院判決獲得23萬余元賠償款，對方不服上訴，二審維持原判！
2022年7月23日，在北京市昌平區某小區院內，50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時，不料井蓋竟然發生了180度翻轉，致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助，將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷，墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后，趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情，但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高，而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”，不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤，但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額，導致趙女士無法安心養傷，子女也無法安心工作。 經過一家人商量后，一致決定委托律師來辦理，這樣既能更快速地要回賠償款，傷者及家人也能節約時間，各自安好。 經過充分的咨詢溝通，在2022年9月2日，趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情，積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料，將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可，元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘，一處十級傷殘，傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中，物業公司為了逃避自身責任，辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人，應當對損害后果承擔部分責任”。 因此，本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題，元甲律師專業解析，并具體分析事故發生過程： 事故發生時，雖然未天黑，但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上，外觀完好，看不出任何異樣，也沒有放置任何的警示標識，任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況，無法對此作出判斷并采取措施，故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者，未進行安全排查，在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為，導致趙女士受到如此嚴重的傷害，理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見，一審法院判決物業公司承擔全部責任，趙女士不承擔責任，由物業公司除已墊付的醫療費28萬元，另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間，元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻，常常幫助、總是安慰，終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師，對案件進行專業的分析，才能制定對當事人最有利的策略，最大限度為當事人爭取利益。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
家事案件中經常有人因為婚姻不順而抑郁，常見的有兩種，第一種就是長期遭受家暴，當然包括冷暴力；第二種就是長期被出軌，甚至長期被PUA；本案中的女方就是其中的一種，長期被家暴到抑郁，最后被送進精神病院診斷為“心境【情感】障礙”，這個時候男方提出離婚，配偶是第一監護人，你是不是就很無助了，最可怕的是沒有父母或合適的人當你的監護人，誰來維護你的權益嗎？再說現在很多都是獨生子女，父母要是健康還好，不健康呢，配偶作為第一監護人，你覺得財產和孩子還是你的嗎??？本案中女方被鑒定為限制民事行為能力人時，其他兄弟姐妹和父母都不適合當監護人，后來自己的姐姐承擔起了該份責任，大家看完后是否還有必要繼續忍受這樣的婚姻呢？身體健康是最第一位的，否則什么都不見得是您的，大家認可嗎？
脛骨平臺粉碎性骨折怎么評上傷殘？#北京交通事故#傷殘鑒定
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