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王熙律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：客運車輛發生事故賠償客運車輛發生事故之后，因為交通事故導致乘客死亡，那么賠償責任應該由誰來承擔呢？交通事故已經成為社會死亡率最高的一個殺手，而客運車輛出現交通事故的機率同樣居高不下，在這樣的情況下，客運車輛發生交通事故賠償問題成為關鍵。那么客運車輛發生交通事故導致乘客死亡如何賠償？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：當一起交通事故發生以后，當事人應當盡可能及時向事故發生地的縣級交管部門報案。如果交通事故的當事人都造成重傷或者昏迷的，經過的路人也有義務向交通管理部門報案。根據《道路交通事故處理程序規定》，公安交管部門可以在雙方當事人申請的情況下，就交通事故損害賠償進行為期10天的調解。
李孟陽律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：一般情況下，如果發生交通事故造成死亡，當事人應該立即報警，并保留好現場的證據。同時，受害者的家屬應當盡快到現場，并向公安機關提供有關受害人的相關信息。此外，當事人還應該盡快向當地交通管理部門申請賠償，并且要求對責任方進行處罰。如果有必要，可以向法院申請仲裁或者起訴。
陳明月律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：搭乘順風車發生交通事故致殘司機是否應賠償根據民法理論搭乘順風車卻不幸發生交通事故時要根據駕駛人過錯來確定部分賠償責任的。無償順風車可以稱之為“好意同乘”指的是經車主同意無償搭乘他人車輛的行為。好意同乘具備以下特征搭乘的是非營運性機動車輛非營運性機動車的保有人、搭乘人各為自己的目的順路搭車無償搭乘。在好意同乘過程中發生的意外法律是沒有個標準責任認定只能根據交通責任的認定再按照相應的民事責任來進行判罰。“好意同乘”時發生交通事故造成搭車人損害的應當減輕駕駛人的賠償責任但駕駛人有重大過錯的除外。搭乘人員如有受傷的可以要求車主和司機賠償全部的損失。那么搭乘順風車發生交通事故致殘司機是否應賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：無償順風車可以稱之為“好意同乘”指的是經車主同意無償搭乘他人車輛的行為。好意同乘具備以下特征搭乘的是非營運性機動車輛非營運性機動車的保有人、搭乘人各為自己的目的順路搭車無償搭乘。在好意同乘過程中發生的意外法律是沒有一個標準責任認定只能根據交通責任的認定再按照相應的民事責任來進行判罰。“好意同乘”必須符合兩個條件該同乘行為必須是無償車輛駕駛員必須是出于自己的目的而非為同乘者的目的而行駛。“好意同乘”時發生交通事故造成搭車人損害的應當減輕駕駛人的賠償責任但駕駛人有重大過錯的除外。搭乘人員如有受傷的可以要求車主和司機賠償全部的損失。那么搭乘順風車發生交通事故致殘,司機是否應賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：有償同乘發生交通事故，可按照乘車人與承運人之間的客運合同關系處理賠償問題。好意同乘便是交通事故損害賠償中無償同乘的一種特殊情形。搭車人未經機動車駕駛人同意而搭車的，不構成好意搭乘。駕駛人與搭乘人之間不能簡單認定為“無償服務的運輸合同關系”。那么好意搭乘交通事故損害怎樣賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容：好意搭乘發生交通事故責任如何承擔因好意搭乘事實行為而在交通事故中受損害好意人與搭乘人均存在過錯的應按過錯相抵原則由雙方分擔責任。民法典第一千二百一十七條好意同乘的責任承擔非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害屬于該機動車一方責任的應當減輕其賠償責任但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。好意同乘交通事故責任的規則1、在交通事故中好意同乘者作為一般受害人應當得到適當的賠償。對此要說明的是我國道路交通事故實行的是過錯推定原則而非無過錯責任原則。那么好意搭乘發生交通事故責任如何承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：發生交通事故至人死亡怎么外理依據我國相關法律的規定發生交通事故造成人死亡的肇事者承擔全部或者主要責任的就會構成交通肇事罪可追究刑事責任。那么發生交通事故至人死亡怎么外理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：發生交通事故死亡怎么處理1、報案事故發生后事故各方車輛應停在原地保留好事故現場并立即向保險公司和交警部門報案如有人員傷亡應立即送往醫院除非事發地段比較荒涼或者無車經過盡量不挪動事故車。尸體檢驗應當在死亡之日起日內委托。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業秘密以及個人隱私的證據不得公開。那么發生交通事故死亡怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：3、不會的，屬于交通肇事罪：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役，處罰金并吊銷駕駛證,交通事故造成受害者死亡，交警有權處理現場，把尸體送到殯儀館后通知家屬,交把現場處理完了,把尸體送到殯儀...這樣做沒什么問題，交通事故造成受害者死亡，交警有權處理現場，把尸體送到殯儀館后通知家屬,1、違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
張嘉娛律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：無償乘車發生的交通事故的賠償問題目前很多人認為免費“搭車”發生事故的賠償和普通的客運賠償在數額上應當體現不同比如酌情減少些責任人的賠償數額。鑒于同乘者和駕駛員或者車主之間般是親友關系因此發生交通事故后往往礙于情面沒有要求駕駛人員賠償索賠往往發生在關系不那么親密的同乘人之間比如鄰居、同鄉、普通同事、遠親。好意同乘人明知司機已酗酒、無駕駛執照仍要求同乘或者教唆司機超速、搭載搭乘禁止載客車輛等情況的好意同乘人在主觀上是有過失責任的可以和肇事司機的過失行為形成過失相抵的事由減輕或者免除駕駛人或者車輛所有人的民事賠償責任。那么無償乘車發生的交通事故的賠償問題。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：小型汽車駕駛人發生交通事故造成人員死亡，肇事者應該承擔的法律責任和賠償金額，需要根據具體情況而定,根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，駕駛人在駕駛車輛時不得分心，否則將面臨行政處罰和民事賠償責任,二、交通律師法律分析根據案件調查的結果，陳某在駕駛小型汽車時分心接聽電話，導致交通事故發生，造成受害者死亡,同時，若因駕駛人的違法行為造成交通事故，將面臨刑事處罰和民事賠償責任,同時，也呼吁社會各界共同關注交通安全，加強宣傳和教育，提高駕駛人的安全意識和法律意識。
任冰峰律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容：發生交通事故造成人死亡要拘留多久發生交通事故造成人死亡承擔主要以上責任的構成交通肇事罪對肇事者最長可以拘留37天。那么發生交通事故造成人死亡要拘留多久。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：2011年2月，省高院率先出臺《關于審理道路交通事故損害賠償糾紛案件若干問題的意見(試行)》，規定機動車發生道路交通事故，造成本車無償搭乘者損害的，應適當減輕本車賠償義務人的賠償責任，但本車駕駛人有重大過錯的除外,如果機動車駕駛人一開始接受了好意同乘者的搭乘要求，后來在運輸過程中，又因為某種原因造成其不能將同乘者運送到目的地，而要求其中途下車，則不能要求機動車一方承擔違約的責任,好意同乘是指機動車駕駛人無償同意搭車人搭乘其機動車的行為，屬于交通事故損害賠償中無償同乘的一種特殊情形。
張蕓律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：無償搭乘車輛發生交通事故受害人能否要求司機賠償好意同乘者在乘車過程發生人身損害，如果承運人沒有故意或重大過失的過錯，也不承擔賠償責任。無償的同乘者在交通事故中受到的損害應當具體問題具體分析。根據《民法典》規定，運輸合同是有償的，而無償搭乘是無償的，二者存在性質上的重大區別。由此可見，《民法典》對無名合同類推是要求“參照本法分則或其他法律最相類似的規定”，性質不同是本質的不同，這就失去了類似的基礎，因而無償搭乘不能類推為客運合同。那么無償搭乘車輛發生交通事故受害人能否要求司機賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：交通事故
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車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
三方發生交通事故如何賠償： 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任，其中負同等責任一方死亡一人，其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用，還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
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