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趙金保律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：正常開車撞死人沒違規不構成犯罪也不會坐牢的。撞死人之后千萬不要逃逸要留在原地馬上報警等待交警前來等待死者家屬前來不能夠逃走。然后在交警判定了這起交通事故的責任之后盡量要與死者家屬達成和解不鬧到法庭上面去盡量以賠款為主。當然了如果撞死人的司機有前科而且是造成這起交通事故的主要責任人那么庭外和解就不存在了他是肯定要負刑事責任的。那么撞死人后沒逃逸有刑事責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：撞死人對方不出諒解書會坐牢嗎開車撞死人但是沒有諒解書的會不會坐牢要根據具體情況分析1、如果肇事駕駛員符合最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋第二條第一款所規定的情形的駕駛員構成交通肇事罪要承擔刑事責任如果沒有被法院判處緩刑的會坐牢。刑法第一百三十三條交通肇事罪違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。那么撞死人對方不出諒解書會坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容：，針對超速行駛造成人員死亡的情況，根據司法解釋，刑事責任的認定要具備下列情形之一：行為人以超過規定的車速駕駛機動車造成交通事故，致人死亡的,根據以上規定，如果超速行駛導致人員死亡，駕駛人應承擔刑事責任,那么，當超速行駛導致車禍，甚至造成人員死亡時，當事人會不會坐牢呢,綜上所述，如果超速行駛導致人員死亡，駕駛人是需要承擔刑事責任的,超速撞死人坐牢的法律依據如果超速行駛導致的事故造成了人員死亡，那么對于當事人來說，涉及到的問題很多，包括是否構成犯罪、民事賠償等問題。
許瑞林律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：意外撞人死亡會不會判刑法律分析：開車撞死人一般是需要被判刑的，如果構成交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役,根據我國法律規定，交通事故致人死亡的，構成交通肇事罪，會被判處刑事處罰，即需要坐牢,開車撞死人了會坐牢嗎1、法律分析：根據我國法律規定，機動車一方正常行駛撞死人的，不承擔刑事責任，但需要對其進行損害賠償，承擔不超過百分之十的賠償責任，一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,交通肇事致人死亡，如果是肇事司機負主要以上責任，涉嫌交通肇事罪，按照規定應當立案偵查。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：接下來將由小編為您介紹關于車禍撞死人會坐牢嗎及其相關方面的知識，希望能夠幫助大家解決相應的問題。正常行駛撞死人需要賠償，但是不用坐牢。開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上，并且駕駛員違反了交通運輸管理法規，相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的，是不會被判刑的。如果當事人構成危險駕駛罪或者交通肇事罪等其他犯罪，需要追究刑事責任的，可以先拘留。２、若非簡易程序時，公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。那么車禍撞死人會坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：本文將探討欠錢是否會導致坐牢的問題。欠債屬于民事糾紛范疇，通常不會導致債務人直接被判刑。然而，在某些特定情況下，欠債行為可能涉及刑事犯罪，導致債務人面臨刑事責任。本文將介紹欠債的法律性質、相關刑事犯罪和民事責任，以及債務人的權益保護。
張嘉娛律師擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：2、法律主觀：大車有保險撞死人的，如果沒有違反交通運輸管理法規構成交通肇事罪的，則不會坐牢，只需要承擔民事賠償責任，如果構成交通肇事罪的，則需要根據規定承擔相應的刑事責任，接受刑事處罰,2、大貨車把人撞死了，關鍵看大貨車駕駛員人是否違反交通運輸管理法規，對這場交通事故是否有責任，如果有責任的，可能構成交通肇事罪，是需要判刑坐牢的，如果沒有責任，則只需要進行民事賠償,3、法律主觀：大貨車撞死人，司機負主要責任或者全部責任的，會構成交通肇事罪，有可能會坐牢。
趙金保律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：因此，開車撞死人是否會坐牢，最終取決于事故的性質、司機的過失行為以及司法部門的判決,然而，保險公司在處理此類事故時通常會考慮多個因素，包括保險合同的條款和條件、事故的性質和司機的過失行為等,通常情況下，如果駕駛者購買了車輛保險，并且保險合同中包含了相應的責任險條款，那么保險公司會對事故造成的損失進行賠償,至于保險公司的賠償問題，一般情況下，如果駕駛者符合保險合同的要求，并且事故非故意造成，保險公司會按照合同進行賠償。
任冰峰律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：開車撞死人，并且負全責，就構成交通肇事罪，根據刑法的規定，應當判處三年以下有期徒刑的，就是會坐牢的,一般情況下，違反交通運輸管理法規開車撞死人，負事故全部責任的，涉嫌交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役,2、撞死人構成交通肇事罪的要判刑，一般處三年以下有期徒刑或者拘役,分別是：（1）開車無意撞死人，涉嫌交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役,判刑時間：撞死人構成交通肇事罪的要判刑，一般處三年以下有期徒刑或者拘役。
馮清琴律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：3、法律主觀：開車不小心撞死人，如果是屬于意外事故，并且當事人沒有違反交通運輸管理法規的，不需要坐牢，如果屬于違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役,4、法律分析：根據我國法律規定，機動車一方正常行駛撞死人的，不承擔刑事責任，但需要對其進行損害賠償，承擔不超過百分之十的賠償責任，一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,2、法律分析：根據我國法律規定，機動車一方正常行駛撞死人的，不承擔刑事責任，但需要對其進行損害賠償，承擔不超過百分之十的賠償責任，一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用。
邢穎律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：無發包人未按照約定支付價款的，承包人可以催告發包人在合理期限內支付價款。證駕駛撞人，沒有犯交通肇事罪是不會坐牢的，犯交通肇事罪的話是會被判刑的。有沒有駕駛證撞人都是屬于過失傷人，都是要負責的。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。無駕駛資格駕駛機動車輛的，交通肇事致一人以上重傷，負事第三百七十五條 寄存人的告示義務故全部或者主要責任，以交通肇事罪定罪處罰。對傷者承擔全部賠償責任，保險公司對無證駕駛不承擔保第一百九十條 附義務贈與險責任。駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。那么無證駕駛撞死人要坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容：法律主觀：欠錢被起訴了不會坐牢，因為欠錢的糾紛屬于民事糾紛，當事人不需要承擔刑事責任，在案件判決之后，義務人應當根據判決文書確定的義務進行償還借款，否則債權人可以向法院申請強制執行,民間借貸糾紛是否會坐牢，視情況而定：民間借貸合同中，債務人不履行還款義務的，要承擔清償債務、賠償損失等民事違約責任，不需要承擔刑事責任，則不會坐牢,民間借貸糾紛會坐牢嗎民間借貸合同中，債務人不履行還款義務的，要承擔清償債務、賠償損失等民事違約責任，不需要承擔刑事責任，則不會坐牢。
楊一凡律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：撞死人全責是否一定要坐牢在大多數情況下，如果司機在交通事故中被認定為全責，并且導致他人死亡，那么他可能會面臨刑事責任的追究,如果司機在交通事故中被認定為全責，那么他可能會面臨刑事責任和民事責任的雙重追究,如果司機被認定為全責，那么律師需要幫助司機分析責任認定的合理性，并尋找證據來減輕責任,2. 刑事責任追究：如果司機在事故中被認定為全責，并且導致他人死亡，那么他可能會面臨刑事責任的追究,如果司機被認定為交通肇事罪，律師需要幫助司機爭取減輕或者免除刑事處罰。
林艷英律師擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：【法律依據】《刑法》第一百三十三條：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役,違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役,2、違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役,根據法律規定，如果沒有明顯的違章行駛，正常行駛發生交通事故，造成受害人死亡的，不會構成交通肇事罪，不會坐牢，但是仍需要承擔民事賠償責任。
郭銘芝律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：無證駕駛撞人，沒有犯交通肇事罪是不會坐第二百二十九條 所有權變動后的合同效力牢的，犯交通肇事罪的話是會被判刑的。有沒有駕駛證撞人都是屬于過失傷人，都是要負責的。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。第三百一十二條 確定貨損額的方法無買賣合同糾紛駕駛資格駕駛機動車輛的，交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，以交通肇技術轉讓合同包括專利權轉讓、專利申請權轉讓、技術秘密轉讓、專利實施許可合同。技術轉讓合同應當采用書面形式。當依法取得機動車駕駛證。那么無證撞死人要坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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2022年7月23日，在北京市昌平區某小區院內，50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時，不料井蓋竟然發生了180度翻轉，致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助，將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷，墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后，趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情，但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高，而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”，不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤，但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額，導致趙女士無法安心養傷，子女也無法安心工作。 經過一家人商量后，一致決定委托律師來辦理，這樣既能更快速地要回賠償款，傷者及家人也能節約時間，各自安好。 經過充分的咨詢溝通，在2022年9月2日，趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情，積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料，將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可，元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘，一處十級傷殘，傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中，物業公司為了逃避自身責任，辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人，應當對損害后果承擔部分責任”。 因此，本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題，元甲律師專業解析，并具體分析事故發生過程： 事故發生時，雖然未天黑，但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上，外觀完好，看不出任何異樣，也沒有放置任何的警示標識，任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況，無法對此作出判斷并采取措施，故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者，未進行安全排查，在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為，導致趙女士受到如此嚴重的傷害，理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見，一審法院判決物業公司承擔全部責任，趙女士不承擔責任，由物業公司除已墊付的醫療費28萬元，另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間，元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻，常常幫助、總是安慰，終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師，對案件進行專業的分析，才能制定對當事人最有利的策略，最大限度為當事人爭取利益。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用?！敝幎ǎ景钢?，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
離婚后沒有分居，孩子由雙方共同撫養，分居后主張該期間的撫養費，法院不會支持。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發生，如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件，公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任，同時，作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此，發生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會坐牢，但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定，刑事訴訟過程中當事人可以自行和解，當事人提出申請的，法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行，對犯罪事實沒有異議，并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
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