
# 非主要責任交通事故致人死亡 #
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交通事故致人死亡會判刑嗎,開車撞死人了會坐牢嗎
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
交通事故致人死亡會判刑嗎,開車撞死人了會坐牢嗎
內容:意外撞人死亡會不會判刑法律分析:開車撞死人一般是需要被判刑的,如果構成交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役,根據我國法律規定,交通事故致人死亡的,構成交通肇事罪,會被判處刑事處罰,即需要坐牢,開車撞死人了會坐牢嗎1、法律分析:根據我國法律規定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,交通肇事致人死亡,如果是肇事司機負主要以上責任,涉嫌交通肇事罪,按照規定應當立案偵查。
元甲交通律師律師
2024.01.1579人收看 -
元甲交通律師律師
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擅長:交通事故
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答交通事故的責任劃分往往是最終賠償比例的依據。次要責任意味著對整個事故造成的損失可能要承擔相對較輕的比例,但是也可能要賠償,同時賠償的比例也是根據實際情況爭取的。
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交通事故致人死亡是否承擔刑事責任
姚平律師
北京市元甲律師事務所
交通事故致人死亡是否承擔刑事責任
內容:交通事故致人死亡是否承擔刑事責任交通事故中如果致人死亡或者重傷司機承擔主要責任涉嫌交通肇事罪應當判處年以下有期徒刑。中華人民共和國刑法第百條交通肇事罪違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期徒刑。那么交通事故致人死亡是否承擔刑事責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
姚平律師
2022.02.10655人收看 -
陳明月律師
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重大交通事故致人死亡責任認定
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
重大交通事故致人死亡責任認定
內容:交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;(五)嚴重超載駕駛的。公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內制作交通事故認定書。那么重大交通事故致人死亡責任認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張嘉娛律師
2021.12.05892人收看 -
王熙律師
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擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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問你好,張律師。正常行駛,發生交通事故,致一人死亡,負主要責任的,檢察院對機動車駕駛員作出不起訴決定,(檢察院認為,初犯,情節較輕,得到家屬的刑事諒解了,賠償已經到位了),這樣情況,駕駛證會被吊銷嗎?答您好,嚴格來說,不夠犯罪的交通肇事行為,如果沒有酒駕、逃逸等加重情節,是不會被吊銷駕照的。
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交通事故致人死亡刑事責任是什么
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
交通事故致人死亡刑事責任是什么
內容:《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條:交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。那么交通事故致人死亡刑事責任是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張蕓律師
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邢穎律師
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擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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交通肇事致人死亡主要責任駕駛證吊銷嗎
任冰峰律師
北京天用律師事務所
交通肇事致人死亡主要責任駕駛證吊銷嗎
內容:造成交通事故后逃逸的由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證且終生不得重新取得機動車駕駛證。那么交通肇事致人死亡主要責任駕駛證吊銷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
任冰峰律師
2022.01.27254人收看 -
楊一凡律師
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擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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交通事故致人死亡主要責任和全部責任
馮清琴律師
北京天用律師事務所
交通事故致人死亡主要責任和全部責任
內容:(一)處三年以下有期徒刑或者拘役:1、死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;2、死亡三人以上,負事故同等責任的。(三)因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通肇事罪是比較容易犯的,如果不幸犯罪,當事人及其家屬應該調整心態,找到交通事故律師,從案情中找突破口,努力為當事人找到一絲輕判的希望。那么交通事故致人死亡主要責任和全部責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
馮清琴律師
2021.12.20608人收看 -
李孟陽律師
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擅長:交通事故
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交通事故主要責任致人死亡怎么處理
于海明律師
北京市元甲律師事務所
交通事故主要責任致人死亡怎么處理
內容:交通事故致人死亡如果構成交通肇事罪的處理是三年以下有期徒刑或者拘役,如果沒有構成犯罪的,當事人只需要針對給對方造成的損害進行民事賠償即可,如果有違章行為的還會被行政處罰。(一)刑事責任方面:1、《刑法》第133條規定:“違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。那么交通事故主要責任致人死亡怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2021.12.091136人收看 -
王學瑞律師
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擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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負主要責任的交通事故致對方死亡是否會判刑
李維律師
北京市元甲律師事務所
負主要責任的交通事故致對方死亡是否會判刑
內容:因為法律規定交通事故致使一人死亡負事故主要或全部責任的,構成交通肇事罪,處三年以下有期徒刑或者拘役,車禍致人死亡是否要坐牢,具體如下:如果肇事者負事故主要責任或全部責任的,則構成交通肇事罪,要承擔刑事責任,交通事故撞死人主要責任一般會怎么判刑交通事故造成人員死亡,對于肇事者的刑事責任,會根據具體的法律規定和事故情況進行判斷,交通事故致人死亡負主要責任后果交通事故致人死亡的,要依據肇事者承擔的責任確定要承擔的后果如下:如果承擔主要以上責任的,構成交通肇事罪,要承擔刑事責任。
李維律師
2023.10.24406人收看 -
張嘉娛律師
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擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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交通事故致人死亡諒解書,車禍死了諒解書一般補償多少
崔玉君律師
北京天用律師事務所
交通事故致人死亡諒解書,車禍死了諒解書一般補償多少
內容:車禍致人死亡家屬出具諒解書還會有民事賠償嗎,交通肇事致一人死亡,付主要責任,有諒解書會坐牢嗎1、沒有諒解書不會判緩刑,2、交通肇事致人死亡,有諒解書還是可能判刑的,法律上沒有規定,死者家屬出具諒解書的賠償金額的,賠償要結合死者的年齡戶籍以及家庭情況等確定的,法律上沒有規定,死者家屬出具諒解書的賠償金額的,賠償要結合死者的年齡戶籍以及家庭情況等確定的,交通事故死亡諒解書誰簽字交通肇事諒解書應當需要獲得受害人本人的簽字,如受害人本人不方便簽字的,可以由其法定代理人、指定代理人或獲得權限的授權委托人簽字,對于受害人已經死亡的,可以由其近親屬或合法繼承人簽署諒解書。
崔玉君律師
2023.08.181381人收看 -
任冰峰律師
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交通事故致人重傷死亡負次要責任會判刑嗎?
段建國律師
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交通事故致人重傷死亡負次要責任會判刑嗎?
內容:該解釋規定,如果肇事者一次事故造成一人以上重傷,負事故全部或主要責任,并具備酒駕、吸毒、無證或超載等情形之一,那么可能涉及到交通肇事罪的認定,如果肇事者負事故全部或主要責任,同時事故造成死亡一人或以上、重傷三人以上或公私財產直接損失三十萬元以上,那么也可能被認定為交通肇事罪,對于交通肇事罪的認定,法律給出了明確的規定,根據交通肇事的情節和后果不同,可能會被判處不同的刑罰,根據《刑法》第133條的規定,違反交通運輸管理法規,造成重大事故致人重傷、死亡或公私財產遭受重大損失的,可能會被判處三年以下有期徒刑或拘役,而如果交通肇事者逃逸或情節特別惡劣,可能會被判處三年以上七年以下有期徒刑,如果肇事者的過錯較輕,可能也會被認定為交通違法行為,而非交通肇事罪。
段建國律師
2023.06.12866人收看 -
于海明律師
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交通事故致人死亡負主要責任會坐牢嗎
楊一凡律師
北京天用律師事務所
交通事故致人死亡負主要責任會坐牢嗎
內容:前述情形構成交通肇事罪,應判處三年以下的有期徒刑或者拘役。那么交通事故致人死亡負主要責任會坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
楊一凡律師
2022.04.27273人收看 -
許瑞林律師
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交通肇事致人死亡逃逸主要責任如何處罰
張旭律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事致人死亡逃逸主要責任如何處罰
內容:今天就給大家介紹交通肇事致人死亡逃逸主要責任如何處罰的內容,歡迎閱讀。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時,擅自逃離事故現場,使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定,其目的在于推卸、逃脫責任的行為。交通肇事逃逸不予賠付的約定屬于保險合同中的免責條款。那么交通肇事致人死亡逃逸主要責任如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
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翁玉素律師
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交通事故致人死亡刑事責任內容
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
交通事故致人死亡刑事責任內容
內容:刑法第一百三十三條交通肇事罪危險駕駛罪違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋第二條交通肇事具有下列情形之一的處三年以下有期徒刑或者拘役(一)死亡一人或者重傷三人以上負事故全部或者主要責任的(二)死亡三人以上負事故同等責任的(三)造成公共財產或者他人財產直接損失負事故全部或者主要責任無能力賠償數額在三十萬元以上的。那么交通事故致人死亡刑事責任內容。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
郭銘芝律師
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趙金保律師
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交通事故死亡一人負主要責任判刑嗎
黃東潔律師
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交通事故死亡一人負主要責任判刑嗎
內容:一、交通事故致一人死亡會判刑:交通事故致一人死亡,如果負事故主要責任,已經構成交通肇事罪,必須要判刑,交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:1、死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的,交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的。
黃東潔律師
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張蕓律師
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交通事故次要責任致人死亡
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
交通事故次要責任致人死亡
內容:車禍死亡次要責任賠償多少交通事故致一人死亡同責的,如果雙方都是機動車的,那么各自承擔一半賠償,交通事故致人死亡次要責任怎么處理交通事故致一人死亡同責的,如果雙方都是機動車的,那么各自承擔一半賠償,交通事故次要責任賠償比例是:非機動車駕駛人、行人一方負次要責任的,機動車一方承擔80%的賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任,非機動車駕駛人、行人一方負主要責任的,機動車一方承擔40%的賠償責任,交通事故致人死亡負次要責任,當事人按責任的比例對受害人進行賠償。
李孟陽律師
2023.08.18480人收看 -
龍珊律師
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車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 463評論 -
交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞,事故發生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理,被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經協商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商,雙方沒有出具書面證據,雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據如下思路作出處理:以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經過慎重考慮后認為,根據上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時,還應根據生活經驗、人情世故、法律法規,在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據此結合相關法律規定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定:“因他人沒有法律根據,取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定:“得利人沒有法律根據取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據,無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定:“在作出判決前,當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方,所舉證據不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
元甲交通律師 783評論 -
交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
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三方發生交通事故如何賠償: 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任,其中負同等責任一方死亡一人,其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用,還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據:《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
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交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定,如果對方沒有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負次要責任,而闖紅燈的一方則負主要責任。然而,如果對方沒有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下,責任劃分有所不同,但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生,以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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交通事故在線咨詢:交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面: (1)財產損失:包括車輛受損、財產物品受損等。 (2)人身損害:包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 (3)精神撫慰金:包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下,次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題,它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定,輕微交通事故,按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償,不設定法定定額。一般事故的責任比較明確,不需要法院來裁決,則當事人協商好賠償金額,由責任方實際賠付。如當事人協商不一致,事故屬于涉及案件的,需要由法院出具相應的判決,按照判決來進行賠償。
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交通肇事撞死人是賠償還是坐牢? 一起交通事故死亡案件的發生,如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件,公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任,同時,作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此,發生交通事故致人死亡,滿足一定條件的話,即便賠償了也要坐牢。值得一提的是,賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑,換言之,不賠償一定坐牢,賠償了也會坐牢,但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定,刑事訴訟過程中當事人可以自行和解,當事人提出申請的,法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行,對犯罪事實沒有異議,并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉,以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解,在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解,那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
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