為客戶解決問題提供高效方案
讓優質法律服務觸手可及
被瀏覽：512次
張嘉娛律師
2022-07-05
512 人收看
北京市元甲律師事務所
內容：交通事故責任百分之七十是主要責任嗎依據我國相關法律的規定交通事故負主要責任是指承擔50以上的責任所以承擔70的責任是屬于承擔主要責任的情形。道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。違章行為共同造成的交通事故責任如何認定違章行為主要包括闖紅燈、超速、超載、無證駕駛、逆行駕駛、違章變道、飲酒后駕駛、使用偽造駕駛證等。那么交通事故責任百分之七十是主要責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：機動車與非機動車、行人發生交通事故后未立即停車未保護現場致使事故基本事實無法查清的機動車方負事故主要責任。那么交通事故中什么時候負主要責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：1、公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,超速交通事故責任的劃分，一般根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度判定之外，還要看看是否有別的過錯從而綜合判定,3、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任,(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的。
張蕓律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：交通事故責任百分之是主要責任嗎依據我國相關法律的規定交通事故負主要責任是指承擔50以上的責任所以承擔70的責任是屬于承擔主要責任的情形。道路交通事故處理程序規定第條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么交通事故責任百分之是主要責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：本文以《交通事故承擔主要責任是幾成》為題，解析了交通事故中主要責任的劃分和相關法律知識。文章介紹了交通事故責任的法律依據、主要責任的劃分原則、責任比例的確定方法以及賠償責任的承擔方式，以幫助讀者了解交通事故責任劃分的法律規定和相關原則。
馮清琴律師
擅長：房產糾紛、建設工程
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：交通事故責任認定依據主要有哪些1、事故當事人的違法行為。事故當事人的違法行為造成交通事故的應負交通事故責任沒有違法行為的當事人不負事故責任2、發生交通事故造成了損害事實。損害他人健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。所謂因果關系是指交通事故中客觀存在著種內在的必然聯系。違法行為與交通事故之間存在的因果關系是認定交通事故責任的個重要條件公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。那么交通事故責任認定依據主要有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：因為法律規定交通事故致使一人死亡負事故主要或全部責任的，構成交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役,車禍致人死亡是否要坐牢，具體如下：如果肇事者負事故主要責任或全部責任的，則構成交通肇事罪，要承擔刑事責任,交通事故撞死人主要責任一般會怎么判刑交通事故造成人員死亡，對于肇事者的刑事責任，會根據具體的法律規定和事故情況進行判斷,交通事故致人死亡負主要責任后果交通事故致人死亡的，要依據肇事者承擔的責任確定要承擔的后果如下：如果承擔主要以上責任的，構成交通肇事罪，要承擔刑事責任。
李維律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：違章行為共同造成的交通事故責任如何認定違章行為主要包括闖紅燈、超速、超載、無證駕駛、逆行駕駛、違章變道、飲酒后駕駛、使用偽造駕駛證等。因此實踐中只要雙方開車時有以上違章行為那么發生交通事故后可能就要承擔相應的責任。那么違章行為共同造成的交通事故責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：３、解答超車超速一般情況下超車超速方應當承擔交通事故發生的主要或者全部責任，并且依法接受處罰，責任認定是由公安機關交通管理部門根據當事人的行為，對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定,４、超速造成的交通事故的責任認定，是由公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,１、公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,５、法律主觀：因超速造成交通事故的認定方式：超速已屬于違反了道路交通安全法律、法規關于道路通行的規定，若另一方無過錯無違章行為，則超速一方承擔事故的全部責任,超速導致交通事故怎么定責１、超速導致交通事故怎么定責超速導致交通事故的責任劃分，需要根據事故雙方的過錯來承擔責任，具體的責任劃分也需根據公安機關交通管理部門的交通事故認定書來進行劃分，當事人根據劃分的責任進行賠償,３、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
段建國律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：超速導致的交通事故責任劃分標準：一方全責一方無責：如果只是因為一方超速，另一方無過失駕駛，那么超速的一方需要承擔全部責任,2、超速導致的交通事故責任劃分標準：一方全責一方無責：如果只是因為一方超速，另一方無過失駕駛，那么超速的一方需要承擔全部責任,超速交通事故責任劃分超速導致的交通事故責任劃分標準：一方全責一方無責：如果只是因為一方超速，另一方無過失駕駛，那么超速的一方需要承擔全部責任,超速交通事故責任如何劃分1、根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
楊一凡律師
擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：電動車帶人在交通事故中承擔主要責任嗎根據道路交通安全法的規定在道路上因為過錯或是意外導致的人身傷亡或是財產損失的事件屬于交通事故。如果當時報案了的話或是之后報案也行誰的責任大誰的責任小還是誰要對事故負全部責任是需要由交警部門來認定的。交警部門會在對事故調查之日起10日內出具交通事故認定書確定各方的責任。如果責任無法查清的也會根據當事人的陳述以及現場證據等出具交通事故證明送達給當事人。事故認定書或是事故證明是當事人處理交通事故的重要依據。那么電動車帶人在交通事故中承擔主要責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：對于轉彎車輛不讓直行車輛，造成交通事故發生的情況，根據道路交通安全法，對于左轉的車輛，可以給予200元罰款的處罰，并且左轉車輛承擔交通事故的全部責任,本次事故中左轉彎的車輛沒有讓直行的車輛先行，因此要承擔事故的全部責任,本次事故中左轉彎的車輛沒有讓直行的車輛先行，因此要承擔事故的全部責任,如果直行的車輛有其他違法行為的例如超速行為，那么左轉彎的車輛承擔主要責任,如果直行的車輛有其他違法行為的例如超速行為，那么左轉彎的車輛承擔主要責任。
郭銘芝律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：超速交通事故責任承擔多少首先作為當事人先應該知道自己有無違章行為。對照道路交通管理條例等有關交通法規檢查自己行車中有無違章之處。比如因他人原因引起的事故因不可預料、不可抗拒的山崩等意外事件引起的事故緊急避險且避險得當引起的事故等等您均不負事故責任。沒有因果關系即使有多項違章行為或有較嚴重的違章行為您也不該負事故責任。事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任和次要責任。交通事故中的超速可以通過司機供述、現場剎車痕跡來計算但現在好多ABS的出不來拖痕是無法計算的。看車輛是否超速還要看要看此路段是否有限速等等。那么超速交通事故責任承擔多少。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：前述情形構成交通肇事罪，應判處三年以下的有期徒刑或者拘役。那么交通事故致人死亡負主要責任會坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：一、交通事故致一人死亡會判刑：交通事故致一人死亡，如果負事故主要責任，已經構成交通肇事罪，必須要判刑,交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的,交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的。
翁玉素律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償的，可能會被起訴，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執行，由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任，對方向人民法院起訴后仍不還款，情節嚴重的，構成拒不執行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
.png)
