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張旭律師
2022-07-27
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北京天用律師事務所
內容：道路交通事故處理程序規(guī)定第條公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后日內制作道路交通事故認定書。有條件的地方公安機關交通管理部門可以試行在互聯(lián)網公布道路交通事故認定書但對涉及的國家秘密、商業(yè)秘密或者個人隱私應當保密。道路交通事故處理程序規(guī)定第條當事人對道路交通事故認定或者出具道路交通事故證明有異議的可以自道路交通事故認定書或者道路交通事故證明送達之日起日內提出書面復核申請。當事人逾期提交復核申請的不予受理并書面通知申請人。同事故的復核以次為限。那么發(fā)生交通事故的處理流程是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：發(fā)生交通事故車輛保全流程1、交警做出交通事故認定書后是應該把車輛交還因為扣押車輛是為了查明事故原因現在事故原因已經查清事故責任已做認定交警不應該再扣押車輛。但是根據道路交通事故處理規(guī)定的規(guī)定“檢驗、鑒定結論確定之日起五日內公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。”所以被害人一方應當在交警部門作出了交通事故責任認定但是還沒有通知當事人領取事故車輛的時候及時向法院申請訴前財產保全要求人民法院扣留事故車輛。而事故車輛屬于車主所有如果保全事故車輛給車主造成損失的申請人需要賠償。那么發(fā)生交通事故車輛保全流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：6、車輛開車撞人后的處理步驟，可以根據事故的嚴重程度，選擇是否自行協(xié)商或者報警處理,開車出現事故處理流程在發(fā)生車輛事故時，以下是一般的處理流程：1、保持安全：確保您和其他人的安全是首要任務,請注意，這只是一般的車輛事故處理流程，具體步驟可能因地區(qū)和法律要求而有所不同,3、現場勘查：發(fā)生交通事故后，當事人對事實及成因無爭議的，可即行撤離現場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜,開車出現事故處理流程分為以下：車禍發(fā)生后，首先要確保自身和他人的安全。
楊一凡律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：發(fā)生交通事故后，無人員傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，或僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，可自行協(xié)商處理損害賠償事宜、撤離現場。對事實、成因有爭議的，必須保護好現場，并迅速打122，報告交警。車輛有保險的，應及時告知保險公司到現場。
邢穎律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：共享汽車發(fā)生事故處理流程共享汽車出現交通事故的處理流程和其他車輛是一樣的要根據事故造成的損害而定輕微事故的當事人應撤離現場自行協(xié)商造成人員傷亡的應該立即搶救傷員。中華人民共和國道路交通安全法第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故車輛駕駛人應當立即停車保護現場造成人身傷亡的車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故僅造成輕微財產損失并且基本事實清楚的當事人應當先撤離現場再進行協(xié)商處理。那么共享汽車發(fā)生事故處理流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：發(fā)生輕微交通事故后的處理流程1、事故發(fā)生后應第一時間開啟危險警示燈并在車后放置危險警示標識以便提醒后方車輛注意繞行避免二次事故發(fā)生。并在雙方就事故責任達成共識之后將車輛移至不阻礙交通的地方。需要注意的是單方責任事故需到全責方保險公司定損索賠雙方同等責任事故則可到任意一方保險公司定損索賠。那么發(fā)生輕微交通事故后的處理流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛發(fā)生人傷事故處理流程一、報案事故發(fā)生后，事故各方車輛應停在原地，保留好事故現場，并立即向保險公司和交警部門報案;如有人員傷亡，應立即送往醫(yī)院，除非事發(fā)地段比較荒涼或者無車經過，盡量不挪動事故車。因為如果用事故車將傷者送往醫(yī)院，將造成事故責任無法認定。六、交通事故賠償調解1、傷者治療結束后，事故各方可到交警大隊申請辦理賠償調解手續(xù)，也可到法院提起訴訟。那么車輛發(fā)生人傷事故處理流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：發(fā)生交通事故時，處理時一般要遵循以下流程進行。如果是載有危險物品的車輛發(fā)生事故，除將此情況報告警方及消防人員外，還要采取防范措施。協(xié)助現場調查取證當事人必須如實向公安交通管理機關陳述事發(fā)經過，不得隱瞞交通事故的真實情況。肇事者接受交通管理部門的處罰①對駕駛員積分的有關處罰規(guī)定：對累計積分達到12分的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律法規(guī)教育，重新考試，考試合格者發(fā)還其機動車駕駛證。③超速行駛的處罰：機動車行駛速度超過規(guī)定時速50%的，最高可處罰2000元，可以并處吊銷機動車駕駛證。那么發(fā)生交通事故時的處理流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：高速發(fā)生交通事故后的處理流程1、要打開汽車雙閃燈如果事故車輛無法繼續(xù)行駛要在來車方向設置警示標志白天距來車方向150米外示警放置發(fā)光或者反光三角警告標志等有條件的每間隔30米設置1個夜間或遇雨、雪、霧等能見度低于500米天氣時在距離來車方向500米至1000米放置發(fā)光或反光三角警告標志等有條件的每間隔20米設置1個。等處置完成后撥打12122報警把事故的地點、人員傷亡情況、車輛受損情況告知交警指揮中心同時報保險公司然后耐心等待救援和交警處理避免與對方沖突。那么高速發(fā)生交通事故后的處理流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：駕駛人已因道路交通事故死亡或者受傷無法行動的車上其他人員應當自行組織疏散。非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產損失事故當事人應當先撤離現場再協(xié)商處理損害賠償事宜。對應當自行撤離現場而未撤離的交通警察應當責令當事人撤離現場造成交通堵塞的對駕駛人處以200元罰款。那么車輛交通事故處理有什么流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：非機動車輛交通事故怎么處理發(fā)生事故后按如下流程辦理：發(fā)生事故后要保護好事故現場，不要移動事故車輛，然后立即撥打122或者110報警，有人員受傷的，還要及時撥打120急救,非機動車與行人或非機動車之間發(fā)生交通事故，在協(xié)商無法解決的情況下，應迅速報警并保護現場，如有人受傷，應及時了解傷者傷勢，傷勢較重的情況下，在征得傷者同意后應迅速求助他人，將傷者及時送往醫(yī)院,法律主觀：具體方法是：非機動車與機動車發(fā)生事故后，非機動車駕駛人應記下肇事車的車牌號，保護好現場，及時報警。
劉曉紅律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容：發(fā)生交通事故后走保險的處理流程是怎樣的若是兩輛車相撞或剮蹭的事故先要確定了是誰的責任是誰的責任那就要走誰的保險可不能是別人的責任而走了自己的保險。責任的判斷若是非常明顯的比如追尾是后車的責任比如有車輛違章那是違章車輛的責任像這種雙方都沒有異議的就走責任方的保險。那還有一種情況是自己開車不小心刮到墻了你沒有察覺到或者當時沒有時間報案已經開走了沒有事故現場了再或者你車停著不知道被誰剮蹭了找不到責任人那也可以走保險的。若是被別人剮蹭了找不到責任人報案的話要說是自己開車剮蹭的這樣才會順利的得到理賠。那么發(fā)生交通事故后走保險的處理流程是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛發(fā)生交通事故后的處理流程第一步、打開車輛危險警告燈也就是我們常說的雙閃。等交警趕到現場劃分完事故責任之后再填寫完事故快速處理協(xié)議書交通事故現場處理的整個流程就算是結束了。相關法律知識道路交通事故處理程序規(guī)定第三十一條道路交通事故造成人員死亡的應當經急救、醫(yī)療人員或者法醫(yī)確認并由具備資質的醫(yī)療機構出具死亡證明。現場勘查過程中發(fā)現當事人涉嫌利用交通工具實施其他犯罪的應當妥善保護犯罪現場和證據控制犯罪嫌疑人并立即報告公安機關主管部門。那么車輛發(fā)生交通事故后的處理流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：自駕游發(fā)生交通事故后的一般處理流程應保護好事發(fā)第一現場并及時向事故發(fā)生地交通管理部門報案由交管部門進行事故的現場勘查。拿著車輛出險登記表去找理賠部定損人員并確定修理項目和修理費用。拿著對方車的修車發(fā)票和對方車主一起去交警隊結案得到一張加蓋公章的事故證明就可以拿回自己被扣的證件。車修好后憑提車單支付修理費后把自己的車提回同時索要加蓋了修理廠公章的修車發(fā)票、托修單、施工單、材料單。將準備好的出險通知書、定損單、修車發(fā)票、托修單、施工單、材料單、事故證明、賠款結算單到保險公司理賠部就可以等著領賠款了。那么自駕游發(fā)生交通事故后的一般處理流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：3、單方事故快速理賠處理：單方事故指不涉及賠償第三方損失的案件，車輛受損程度不是很大，無人員傷亡說明情況后，按照保險公司指引，用手機拍照傳微信給查勘員，在拍下車架號，行駛證、駕駛證、被保人身份證,4、在事故現場完成快速處理流程后，事故當事人便可以到指定的定損點定損、維修，結束后車主到保險公司理賠即可,單方面車禍保險怎么理賠單方交通事故按以下方式理賠：被保險人及時向保險公司報案,2、單方交通事故按以下方式理賠：被保險人及時向保險公司報案。
張嘉娛律師擅長：交通事故
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車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業(yè)復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發(fā)生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞，事故發(fā)生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發(fā)時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協(xié)商處理，被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協(xié)商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協(xié)商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規(guī)定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規(guī)，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規(guī)定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規(guī)定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協(xié)議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規(guī)定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發(fā)生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
三方發(fā)生交通事故如何賠償： 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任，其中負同等責任一方死亡一人，其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫(yī)療費用，還可以分別賠償最高1萬元的醫(yī)療費用。 2、法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢：小區(qū)內發(fā)生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區(qū)內的道路發(fā)生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規(guī)定》的有關規(guī)定執(zhí)行。即指車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規(guī)定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執(zhí)行，等等。
2023年欠錢不還，遇到這種情況需要注意了，欠錢不還的，一次次的問他要，一次次的在拖，這就是在挑戰(zhàn)你的底線啊，就是在用懷柔戰(zhàn)術來拖垮你，拖垮你的身心，拖垮你的精神，直到把你拖到崩潰為止。有很多人被拖垮，直接放棄，你是這種情況嗎？被拖了多久？評論區(qū)說一說欠債就必須要還，關注趙律師幫你要回每一筆欠款。
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