開車撞死2人會被判幾年



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內(nèi)容:因此,開車撞死人是否會坐牢,最終取決于事故的性質(zhì)、司機的過失行為以及司法部門的判決,然而,保險公司在處理此類事故時通常會考慮多個因素,包括保險合同的條款和條件、事故的性質(zhì)和司機的過失行為等,通常情況下,如果駕駛者購買了車輛保險,并且保險合同中包含了相應的責任險條款,那么保險公司會對事故造成的損失進行賠償,至于保險公司的賠償問題,一般情況下,如果駕駛者符合保險合同的要求,并且事故非故意造成,保險公司會按照合同進行賠償。
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內(nèi)容:開車撞死了人有保險還會坐牢嗎
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內(nèi)容:開車撞死人逃逸怎么處理需承擔以下責任:1、民事責任《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規(guī)定:發(fā)生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任,但是有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。該規(guī)定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁,其將被吊銷駕照且終生不能再取得,且不論其造成的交通事故后果大小。那么開車撞死人逃逸怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:這種行為嚴重地擾亂了司法機關的正常刑事訴訟活動,應該依法查處,準確打擊交通肇事人和“頂包人”。犯前款罪,事前通謀的,以共同犯罪論處。那么開車撞死人找人頂包怎么判。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:開車撞死人和撞傷人怎么賠償依據(jù)人身損害司法解釋的規(guī)定交通事故造成人死亡人受傷的由事故的責任人進行賠償賠償?shù)捻椖堪ㄡt(yī)療費、誤工費、護理費、喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費等。受害人死亡的賠償義務人除應當根據(jù)搶救治療情況賠償本條第款規(guī)定的相關費用外還應當賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。但賠償義務人已經(jīng)以書面方式承諾給予金錢賠償或者賠償權利人已經(jīng)向人民法院起訴的除外。那么開車撞死人和撞傷人怎么賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:3、法律主觀:開車不小心撞死人,如果是屬于意外事故,并且當事人沒有違反交通運輸管理法規(guī)的,不需要坐牢,如果屬于違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人死亡的,處三年以下有期徒刑或者拘役,4、法律分析:根據(jù)我國法律規(guī)定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,2、法律分析:根據(jù)我國法律規(guī)定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用。
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內(nèi)容:意外撞人死亡會不會判刑法律分析:開車撞死人一般是需要被判刑的,如果構(gòu)成交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役,根據(jù)我國法律規(guī)定,交通事故致人死亡的,構(gòu)成交通肇事罪,會被判處刑事處罰,即需要坐牢,開車撞死人了會坐牢嗎1、法律分析:根據(jù)我國法律規(guī)定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,交通肇事致人死亡,如果是肇事司機負主要以上責任,涉嫌交通肇事罪,按照規(guī)定應當立案偵查。
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內(nèi)容:一、交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。那么開車撞死人怎么判,開車撞死人要坐牢嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:歲老頭開車撞死人怎么判涉嫌構(gòu)成交通肇事罪根據(jù)實際情況進行判決。中華人民共和國刑法第百條違反交通運輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期徒刑。中華人民共和國刑法第條已滿周歲的人故意犯罪的可以從輕或者減輕處罰過失犯罪的應當從輕或者減輕處罰。那么歲老頭開車撞死人怎么判。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:人民法院自受理案件之日起三日以內(nèi),應當告知被告人有權委托辯護人。犯罪嫌疑人、被告人在押期間要求委托辯護人的,人民法院、人民檢察院和公安機關應當及時轉(zhuǎn)達其要求。第二百九十條對于達成和解協(xié)議的案件,公安機關可以向人民檢察院提出從寬處理的建議。人民檢察院可以向人民法院提出從寬處罰的建議;對于犯罪情節(jié)輕微,不需要判處刑罰的,可以作出不起訴的決定。那么開車撞死人全部責任怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:開車撞死碰瓷的是犯罪嗎依據(jù)我國相關法律的規(guī)定開車撞死碰瓷的是不是犯罪要依據(jù)要承擔的責任而定如果撞人者承擔主要以上責任的構(gòu)成交通肇事罪。交通肇事致人以上重傷負事故全部或者主要責任并具有下列情形之的以交通肇事罪定罪處罰()酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的()無駕駛資格駕駛機動車輛的()明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的()明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的()嚴重超載駕駛的()為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。那么開車撞死碰瓷的是犯罪嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:開車在漯河撞死人怎么處理交通事故撞死人的,首先應該根據(jù)交警認定的責任來承擔民事賠償責任,其次要根據(jù)事故責任來承擔相應的刑事或行政責任:1、如果肇事者負事故全部或者主要責任的,構(gòu)成交通肇事罪,要承擔刑事責任。第二條第一款第一項規(guī)定:交通肇事死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的,處三年以下有期徒刑或者拘役。那么開車在漯河撞死人怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:開車撞死人會被怎樣判刑1.要根據(jù)案件情況來判斷如果小偷屬于過失將人撞死的構(gòu)成交通肇事罪2.如果小偷故意將人撞死的構(gòu)成故意殺人罪3.如果小偷是為了逃離現(xiàn)場將阻止其離開的人撞死構(gòu)成搶劫罪4.但可以肯定的是小偷構(gòu)成盜竊罪對于死亡的人要根據(jù)上述情況判斷構(gòu)成何罪確定量刑。然后將盜竊與致人死亡之罪的量刑幅度合并確定量刑5.車主對死亡之人不承擔賠償責任。那么開車撞死人會被怎樣判刑。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:開車撞死狗逃跑構(gòu)成肇事逃逸嗎“我以為是件小事情,沒想到處罰得這么嚴重。”11點多,李師傅接到交警電話,被告知撞到了他人的寵物狗,讓他去中隊處理。撞狗逃跑算不算肇事逃逸狗主人是不是也應承擔部分責任那么此案中,李師傅撞死狗屬不屬于交通事故?民警表示處罰沒有問題,寵物犬屬于個人財產(chǎn),李師傅開車撞死狗后沒有選擇報警而逃離現(xiàn)場,構(gòu)成交通肇事逃逸。也就是說,交警對李師傅的處罰是出于肇事逃逸所作出的處罰,如果李師傅當時撞狗后立即停車報警,那么李師傅是否負全責則另當別論了。那么開車撞死狗逃跑構(gòu)成肇事逃逸嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:開車撞死人多久能結(jié)案最快的有六個月就可以結(jié)案的,最慢的一審60天,二審30十天,發(fā)回重審用一審又60天,中間還有各種舉證期限,上訴期限,因逃逸致人死亡的那就至少3年左右了。有特殊情況需要延長的,由本院院長批準,可以延長六個月;還需要延長的,報請上級人民法院批準。第一百六十一條 人民法院適用簡易程序?qū)徖戆讣瑧斣诹钢掌鹑齻€月內(nèi)審結(jié)。那么開車撞死人多久能結(jié)案。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據(jù)相關規(guī)定對網(wǎng)絡商品交易及有關服務的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡商品交易及有關服務的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務,具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故,但是開車駛離了現(xiàn)場,也就是說車主在毫不知情的情況下,出現(xiàn)了肇事逃逸的現(xiàn)象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何,如果是輕微事故的話,一般情況下會處罰款;如果造成了別的事故的話,就要根據(jù)其情節(jié)的輕重來定。 對于輕微事故,例如將其他車輛出造成了刮蹭,但是在知道的情況下離開了現(xiàn)場,這就是屬于知道性肇事逃逸,這種情況下,如果沒有造成人員傷亡,但是造成了財產(chǎn)損失也可以進行協(xié)商的。但是這種情況已經(jīng)造成了肇事逃逸,因為是在已知造成了刮蹭的情況下,視力現(xiàn)場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款,還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現(xiàn)場的,但是根據(jù)證據(jù)能夠證明其并不知道或者是沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場發(fā)生事故時,是不能被判定為逃逸車輛的,因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的,因此出現(xiàn)以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現(xiàn)以上這種情況,一定要主動聯(lián)系警方,說明緣由,然后讓警方在中間進行協(xié)調(diào)和定責被定完責后,應當積極地負起責任,并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢? 一起交通事故死亡案件的發(fā)生,如果肇事司機符合交通肇事罪的構(gòu)成要件,公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任,同時,作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此,發(fā)生交通事故致人死亡,滿足一定條件的話,即便賠償了也要坐牢。值得一提的是,賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑,換言之,不賠償一定坐牢,賠償了也會坐牢,但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規(guī)定,刑事訴訟過程中當事人可以自行和解,當事人提出申請的,法院可以主持雙方當事人協(xié)商以達成和解。在和解協(xié)議中被告人要承認自己所犯罪行,對犯罪事實沒有異議,并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉,以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解,在賠償損失方面要寫明賠償數(shù)額與方式等。如果死者家屬愿意和解,那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
給我朋友借了一筆錢,當時我也是擔心他給我還不上,我就讓他找了個擔保人,還寫了個借條,嗯,現(xiàn)在呢,這個債權到期有大半年了,然后我去找那個擔保人讓他還錢,他居然說他不付,沒有這個擔保責任,說過期了,是有這樣的規(guī)定嗎?那你把借條給我看一下,在這里啊,確實還約定了,嗯,50萬,嗯,啊,然后你你這個很明確啊,雙方約定的這個擔保的形式是一般保證啊,那如果一般保證的話,那有很明確的一個法律規(guī)定啊,如果你債權到期了,半年之內(nèi)沒有向擔保人主張這個權利,你確實是沒有權利像這個一般保證的擔保人來主張這一部分的一個一個款項了,明白嗎?那所以這個時候你怎么辦呢?如果現(xiàn)在擔保人不能給你錢了,你再不抓緊啟動程序,很可能帶來的問題是啥啊,要不回來了,對這個錢就很難主張回來了,所以現(xiàn)在的話,我給你的建議就是抓緊啟動程序,然后走保全的流程,好好把對方的現(xiàn)在我們看一下他名下還有哪些財產(chǎn),該保全的保全啊,然后用訴。
用的方式來促進調(diào)解,爭取用最快的速度幫你去解決這個問題,好不好,好的好的行,欠債就必須要還,關注張律師,幫你要回每一筆欠款。
有很多老板跟我說啊,張女士,為啥這兩年做工程這么難啊,因為做事兒的是你,墊資的是你,要不到錢的是你,兩頭受氣的還是你。一個項目層層轉(zhuǎn)包下來,已經(jīng)沒多少利潤了,為了掙點辛苦錢,陪吃陪玩兒陪爽,把合同簽下來了,都不曉得是下浮了幾輪的價格,那你還要交保證金、組織人員、組織材料電器等等這些錢,結(jié)果甲方啊,就是給你拖延結(jié)算,拖延不說還不按時付款,一到年底,下面的工人、材料供應商、機械租賃都要找你要錢,你沒有辦法,只有帶去工人去找甲方。但是現(xiàn)在各種政策啊,都是在保障農(nóng)民工,甲方也曉得工人工資拖不得,所以都把工人工資結(jié)清了,別人回家過年了,甲方都不理你了,那你墊付的材料款、管理費,還有你的利潤都遙遙無期了,他跟你拖,給你耗,一審做完了。
走二審,最后還要省檢一大堆,拖個三五年,僅存的一點點利潤都找資金和利息給拖回了,這就是兩頭受氣的實際施工人的現(xiàn)狀,這說的是不是你?歡迎評論區(qū)吐槽。